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F1觀賽「大家的聲音」徵集

F1觀賽「大家的聲音」徵集

大家還記得第一次觀賞F1日本大獎賽的情景嗎?當時坐在哪個位置、怎麼移動、穿什麼衣服、帶什麼東西等等,對於很多人來說,最開始可能都是一頭霧水。
因此,為了能夠幫助首次觀賽的朋友解決疑問與煩惱,我們徵集在鈴鹿賽車場觀賽的F1日本大獎賽的各位的聲音。
※這裡所收集的“聲音”是個人的意見,並不代表鈴鹿賽道官方的看法。請作為觀賽的參考。
1:第一次的F1日本GP你在哪裡觀賽?

各種觀賽席位的F1日本大獎賽。大家選擇了哪個觀賽席位呢?請告訴我們選擇的理由以及座位的優缺點等。

2:推薦的交通方式是?

前往鈴鹿賽道的交通方式有很多種,包括電車、巴托、汽車、摩托車和步行等。大家是用什麼方式移動的呢?如果有推薦的方式,請告訴我們。

3:推薦的服裝和攜帶物品是什麼?

如果您有推薦的F1觀賽服裝或必備物品,請告訴我。

4:推薦的美食是?

如果有讓你想說「這個很好吃!」的食物,請告訴我你吃的情境(時間和地點等)。

5:買了什麼好紀念品?

請告訴我您購買的值得推薦的伴手禮,無論是自己用、送給家人、朋友或同事的。

6:推薦的觀賽計畫(時間表)是什麼?

比賽當然是重點,還有各種活動和景點可以享受。請告訴我們您推薦的消遣方式。

7:F1日本大獎賽的精髓是什麼?

如果有現場觀賽特有的樂趣,請告訴我們。

8:在比賽中你是如何收集資訊的?

有手機、收音機、現場直播、鈴鹿賽車場商店等,如果有推薦的方法請告訴我。

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    【聯絡方式】
    本田MOBILITYLAND股份有限公司 鈴鹿賽車場商店
    TEL:059-378-1111
「大家的聲音」
1:第一次的F1日本GP你在哪裡觀賽?
鈴鹿的F1迷 先生
在我還不懂事的時候,有一次被帶去的時候是當時市民應援席的C席。
我第一次觀賽是在E2席,從喜歡F1開始!
阿爾賈農·尼克斯 先生
在2019年颱風過後,我第一次在B2-1觀賞了現場F1。記得在我面前發生的費爾斯塔潘選手和勒克萊爾選手的碰撞,整個賽車場都因為尖叫而震動。

友美 小姐
在1900年代的湯匙彎道
在圍欄邊緣的地方。
先生
最初是在2003年,位於最後彎道附近,所以是R或Q席位。
當時在彎道附近的速度較慢,看起來比較容易觀賞,還有價格的因素,我記得是這樣決定的。
leclerc 先生
我在自由席的西區的湯匙彎道觀賽。雖然有點遠,但對於第一次來的我來說,價格剛好合適,沒有被圍欄遮擋,能拍到每輛車的照片,真是享受!
原健一郎 先生
我第一次親眼看到F1是在24年前(1999年),那時我還是小學二年級,觀賽的位置是在2號彎的C席(現在是RB.紅牛的應援席),那是我第一次觀賽。
金屬史萊姆 先生
A2座位。
我跟著哥哥從A2席觀看比賽。
之後在A1、B2、彎道等不同地方觀賽,但現在A2席已固定。
清先生 先生
1987年第一次觀賽的地方是在2號彎下段,當時我緊貼著圍籬觀看。從直道進入1號到2號彎的F1賽車以我從未見過的速度駛過,至今仍歷歷在目。
以前有油和輪胎燒焦的氣味,來看才知道的事情。
長吉 先生
130R前的後直道臨時座位。
我想體驗F1的速度!
一平的父親 先生
第一次的F1是在2023年,V2-4座位。
原因是我想要看一整個F1的活動,還有想要看看維修區和起跑前的情況。
良好的地方是靠近GP廣場且舒適。
不好的地方是能看到賽車的時間少,而且因為是直線,所以沒有趣味。

Ninja1000 先生
B2、1彎道側,從起跑到1彎道的進攻,享受駆引的樂趣
新新 先生
2023年9月,我第一次觀賽。和喜歡車子的兒子兩個人一起去的。在D席感受到S字彎的震撼!

marco 先生
因為是1997年,所以現在的座位類型不同,但在主看台的稍微靠近1號彎的位置。可以從直道看到2號彎附近,還能看到維修區的作業,這是它的魅力所在。
高之JM 先生
是Q1席位。從彎道起步的車輛看得很清楚的座位呢。
TYPER2001 先生
這是B2席。可以從主直道的末端到S字彎廣泛地觀賞。
此外,星期五除了V席等部分外是自由座位,因此為了決定明年的觀賽位置,我也轉換了各種座位。
薩克 先生
我第一次看到的是當時最便宜的130R看台(那時還沒有反向銀行綠洲)。從正門很遠,吃飯、休息和上廁所都很困難。
現在,我在性價比高的E看台前觀看。逆彎道閘門那邊不會塞車,賽後的賽道步行入口也很近,行動起來很方便。
第一次觀賽時,建議從白子車站正面門口進入,感受活動的氛圍,能夠體驗異國情調。
馬基 先生
已經超過20年了,但第一次現場觀賽是在彎道處
我想看F1賽車全力煞車進入彎道的樣子
還有從最後彎道加速的感覺和引擎聲等等,真是令人著迷
現在的指定席變得更好了,遇到下雨的時候可以在指定席下避雨
不過從明年開始價格將會非常高,這讓人感到遺憾。
照片是最近指定座位下的空間

拉瑪烏斯 先生
90年是最後的彎道。
在第一圈的第一個彎道,塞納和普羅斯特發生了接觸!他們並沒有來到我面前。當我感到失望時,竟然鈴木亞久里獲得了第三名的頒獎台!真是感動的觀賽經歷。
GiGis60s(爺爺s60s) 先生
我在1992年的髮夾彎臨時座位觀賽。
週末2日間通行券中,星期六是雨天,星期天是晴天,這是一次能夠體驗各種觀賽經歷的初次觀賽。

佩可 先生
最近一直在本田應援席
応援商品也很有吸引力,還能在車手遊行時聽到本田引擎車手的對話,這是我的最愛,根據座位的不同還能看到大型螢幕。
希洛琳 先生
那是賽道的彎道嗎?我被帶去過。雖然是指定席,但當時的票價還是相當合理的。我記得從130R進入彎道時,心情非常緊張地在為選手加油。

speed302 先生
87年伯爾嘉獲勝的時候是一般席位
雖然看得不太清楚,但第一次的F1讓我感動,成為美好的回憶。
KAPPA64 先生
我當時在自由席的髮夾彎出口側觀賽。
一起去的朋友想拍照,所以速度放慢,角度從上方拍攝,應該會比較容易拍攝。
在深夜時分,賽車門前擠滿了人,開場後迅速衝向髮夾彎。
約內斯塔彭 先生
第一次來鈴鹿是在2023年9月,奮發努力選擇了V2的上方屋頂下!
前夜祭等活動容易觀賞,GP廣場也在附近,因此有很多販賣店和廁所,非常方便。
座位是獨立的,還附有杯架,但老實說,空間有點狹窄。
決賽開始的時間段西曬很強,因此必須準備帽子、太陽眼鏡和防曬霜。

資深的Lewis粉絲 先生
第一次觀賞F1日本大獎賽是在2006年的鈴鹿。
觀賽席是V1吧。
2006年F1的受歡迎程度達到巔峰,從新潟這個鄉下小鎮來到世界舞台的鈴鹿,當時的衝擊真是驚人。

龔媽媽 小姐
我在本田應援席C席觀賽。每次都會等到車手上場後再去門口。到處櫻花都很美,真好♪
烏納姆 先生
從第一次觀賽開始就一直坐在V2上層席位
・賽道範圍一覽無遺,視野也非常清晰
・可以看到維修作業和工作人員的情況
・因為不在意雨天,所以裝備輕便(除邊緣座位外)
・因為移動距離短,即使體力不足也能安心
・廁所近且乾淨
・容易購買飲食物
先生
小林可夢偉加油席的C-2!
艾爾亞 先生
我在1990年第一次去看F1,當時票很難買到,因為有個認識的人在鈴鹿賽車場商店工作,告訴我「有票喔」,所以我拿到了。座位是C席的彎道(現在的Q席),在V8、V10的全盛期,最後彎道的全開讓我感到震撼。

米優 小姐
第一次參加日本GP是在89年。我加入了富士電視台F1粉絲俱樂部,申請了到第三希望,但未中籤,只能在自由席(逆彎)觀賽。
從前日21時左右開始可以入場,觀眾席上過了一夜。
如果現在是全席指定的話…我想會很好。
G3 先生
我去了鈴鹿首次的GP,但觀賽希望者很多,最後的比賽變成了無法觀賞的旅遊。
儘管如此,第一次聽到法拉利的聲音讓我感動不已。
即使沒有座位的人,也能享受音樂哦!
獅子男 先生
91年伯爾嘉在最後一圈超越塞納的比賽中,我在髮夾彎觀賽。這是一個能清楚看到車輛前後的珍貴觀賞點,因為是低速彎道。
辛醬 先生
這是I席。因為髮夾彎的賽道很近,可以清楚看到車手的技術,所以我選擇了這個座位。
馬薩64歲 先生
現在已經不存在的N席(最終彎道內側)
是唯一可以從賽道內側觀賞的好位置,能夠從進入彎道的入口看到最終彎道的立起。
我們稱之為N山看台
亮太 先生
因為我是中學生的票價,所以我抱著這樣的心情在主看台觀賽。
角田君的進站超越能夠那麼熱鬧,真是主看台的特權!!
穆迪亞爾 先生
D席
我選擇D席是因為想要看到S字彎。
看到流暢駕駛的F1賽車,讓我體會到駕駛技術的高超,以及不同駕駛員的賽道線路差異,這些都是在現場才能發現的驚喜。

音速追蹤器 先生
我對第一次觀看F1的記憶已經模糊,但我記得在1987年3歲時,坐在父親的肩膀上觀看第二彎道的最上方。
我在家庭影片中看到的時候,總之人非常多,當塞納和中嶋通過彎道時,歡呼聲非常響亮!!
時間過得很快,我16歲時沒有升學而是工作,第一次的薪水用電話為父親購買了現場A1席的票,和他一起觀賽的情景我至今仍然記得。
我至今仍記得當米哈伊爾·舒馬赫和米卡·哈基寧在預賽中以1分38秒032的相同時間相遇時的興奮。

馬莎。 先生
第一次觀賽是V2!
眼前就是頒獎台,能輕鬆觀賞所有活動。
價格雖然會上升,但絕對值得推薦!

小美 先生
1988年我還是學生,沒有錢,省下零用錢在當時還是自由席的130R觀賽。
美和 小姐
Q2席是獨立的,還有靠背,與主看台的距離剛剛好,非常適合第一次觀賽!
章魚小弟 先生
V1-1
我選擇了這個座位是因為想從桿位的位置來觀賞。
2022年的F1決賽雖然因為下雨而全身濕透,但那也是一段美好的回憶。

麵包 先生
是B2席。可以俯瞰從主直道到S字彎的最佳座位。對於第一次觀賽來說可能有點貴…
胖達 先生
當時邀請了正在交往的人一起在湯匙彎道觀賽。
艾爾莫爸爸 先生
1996年在自由席130R觀賽。
從觀賽席的右側聽到F1賽車劈開空氣的聲音,令人感動。
LCDR 先生
我在1998年A1賽事中觀賞過。那是哈基寧與舒馬赫激烈競爭的時期。周圍有許多芬蘭人,我記得和他們一起慶祝哈基寧的冠軍,享受那段時光。

雪崎隼人 先生
2022年西區票在130R看台觀賽。
對於想要坐在被雨淋濕的斜坡上的外國親子,我們呼喊著「嘿!來吧!」,並整理了放在看台上的行李,一起觀賞比賽。
因為我不擅長英語,所以像出川英語那樣進行對話,問他:你從哪裡來的?從遠處來一定很辛苦吧?他說是來自兵庫縣。
我們家在福岡,所以我這邊比較遠。
雖然沒有交換聯絡方式,但交到了好爸爸朋友。他給了我炸雞作為謝禮,我們一起吃了。

查爾斯 先生
在V1席的第6排觀賽。
優點是,音效等的震撼感非常強烈。
缺點是,由於在前面,圍欄會造成阻礙。
因此,想要享受音效等震撼的人建議使用V1,想要拍照的人則建議使用V2。
花政 先生
1994年,現在所稱的鈴鹿馬丘比丘(髮夾彎的前方)賽道內側的臨時看台。

艾爾頓 先生
在S字看台觀賽

楓樹 先生
我看過各種座位的F1比賽,但推薦的是D席的上層。從2、3彎道到S字出口的視野很長,而且在拍攝車手遊行時也不會受到金網的影響,所以我很喜歡這個位置。
舒曼 先生
第一次觀賞F1比賽,我是在V1席位觀賞的!
◈無論如何,與賽車的距離非常近,震撼力十足!!
我所選的座位,恰好靠近前夜祭的舞台,可以在眼前看到車手和監督!
特別是能在眼前看到弗朗茲、角田選手和勞森選手的三人合照,讓我印象深刻,感到非常感動。

正明 先生
我在2023年第一次現場觀賽。因為有小學生的孩子,所以我預訂了指定席以便可以坐著觀賽。為了拍攝照片和影片,我在I席的髮夾彎觀賽。

嘟嘟噗 先生
C席(2號彎座位)
比較寬廣的視野。
1717 先生
從湯匙彎道觀賽!
2024年粉絲區的設置讓我們非常開心!!
有巴士出發,非常方便!

修滿 先生
我在2013年只和父親一起觀賽了星期五!
我不記得那時在哪裡觀看,但我第一次觀看預選決賽是在2018年,當時是在逆彎觀賽。之後在2019年和2022年我和父親一起在逆彎觀賽,從2023年開始我獨自觀賽,在A1臨時看台觀賽,2024年則是在V1席位觀賽!明年我會在逆彎觀賽!這段影片是今年日本GP的起跑(第二次)!
2:推薦的交通方式是?
鈴鹿的F1迷 先生
我住在鈴鹿市,所以可以開車接送,但最棒的還是騎自行車!
主要原因是,不會被人潮困擾,並且附近的道路設有自行車專用車道,因此可以進行驚人的超越!
還有一個就是在閘門之間的移動呢。例如,當想要去普托時,不必繞行賽道,可以先出閘,再騎自行車前往最近的閘門,這樣的事情也是可以做到的!
住在市內的觀賽者,如果距離家裡騎自行車不會太遠,我絕對推薦騎自行車;而從遠方來的朋友,如果車上有空間,能帶上自行車那就更好了!

新新 先生
我已經兩次(2023年和2024年)在F1鈴鹿觀賽,都是從名古屋車站預訂了往返鈴鹿賽道的直通巴士(賽道EXPRESS)前往的。只有一次是星期五搭乘電車(近鐵)和巴士(從白子到賽道的接駁巴士)前往的。
雖然路程有些擁擠,但移動起來很輕鬆。
先生
這是摩托車。
停車場三天只需1,000日元,成本也不高,最重要的是像各種摩托車的展覽會一樣,非常有趣。
金屬史萊姆 先生
如果能確保停車場的話,開車會比較好呢。
在鈴鹿的城市中,開車移動會很方便。
夏洛克 先生
如果要住在名古屋車站附近的飯店,建議搭乘電車前往!

marco 先生
在賽車週期間,由於需要在名古屋住宿,因此主要以鐵路為主。雖然繞了一圈,但使用鐵路到達津市,然後再搭乘旅遊巴士前往賽道,這樣的方式讓巴士乘坐的時間較少,十分舒適。
此外,如果體力允許的話,不妨步行到平田町。附近有一個永旺購物中心,有時會舉辦與F1相關的活動。
高之JM 先生
主要是從電車轉乘巴士。從白子車站出發的巴士不斷運行,所以我覺得能夠不必等太久就能搭上巴士真是太棒了。
薩克 先生
將會確保靠近觀賽席最近的門口的停車場。如果是第一次去,從名古屋出發的直達巴士可能不會迷路。
GiGis60s(爺爺s60s) 先生
以車輛移動。
由於車中泊是主要活動,近年直營停車場的減少令人遺憾。
KAPPA64 先生
最強的應該是自行車吧
資深的Lewis粉絲 先生
果然還是自家用車比較好呢。雖然參加旅遊時可以從住宿地點搭乘巴士接送,這樣很方便,但時間上有些限制,無法參加前夜祭等活動。
雖然自家用車會有停車券的爭奪戰,但您可以無時間限制地盡情享受鈴鹿週!
烏納姆 先生
我總是從名古屋的飯店前往賽車場
星期四:會購買很多商品等車
星期五至星期日:近鐵特急→巴士
近年來,巴士等候的整理似乎越來越進步了。感謝!
雖然很難與回程特急的時間對上,但車站前有商店可以調整時間,如果是指定座位的話,肯定能坐下來,非常舒適!
辛醬 先生
這是汽車。因為其他交通工具不太擅長。
穆迪亞爾 先生
從鈴鹿賽道稻生站步行或開車
麵包 先生
我一直使用從名古屋車站直達的巴托(賽車場摩天輪)巴士。無需等待接駁巴士或步行到車站,座位也一定能夠保留,這是令人高興的重點。雖然因為交通堵塞而耗時,或是一直保持同樣的姿勢會很辛苦,但如果以名古屋車站為據點的話,還是推薦的。
才谷 鳥太郎 先生
以前,我會在清晨微暗的時候搭近鐵到白子,然後從白子步行到賽道。我享受著走向鈴鹿的幸福。回程我也步行回到白子。
步行對心理健康有益,但由於有很多交通堵塞的車輛,請小心不要被撞到。
雪崎隼人 先生
前往 從福岡出發 福岡機場→中部國際機場
高速船至津名岬町
從津站到白子站
搭乘接駁巴士前往鈴鹿賽道

回程 福岡 從鈴鹿賽道搭乘接駁巴士到白子站
從白子站搭乘特急列車到中部國際機場
從中部國際機場到福岡機場

圭介 先生
我騎自行車去
塞尼尼亞 先生
自駕車在露營區露營是最推薦的。
1717 先生
這次是開車去觀賽的!
如果能購買民間停車場的停車券和住宿設施,建議您可以按照自己的時間前往賽道!

正明 先生
每次都參加比賽。雖然獲得停車場票很困難。
嘟嘟噗 先生
零碳的措施與停車接駁
楓樹 先生
我認為在預賽和決賽的早上,從近鐵白子站出發的接駁巴士是個不錯的選擇。當我去看F1比賽時,接駁巴士的乘車處位於商店街那邊,還有好幾輛觀光巴士在等候。
由於決賽結束後道路會塞車,如果可以步行的話,走到白子車站大約需要一小時。
修滿 先生
我曾在2018年的日本GP預賽日搭巴托前往賽道,但除此之外幾乎都是由父母開車送我到附近的藥妝店停車場。前往賽道的道路總是會塞車,其他商店的停車場也收取高額費用……
3:推薦的服裝和攜帶物品是什麼?
鈴鹿的F1迷 先生
四月上旬的時候,白天穿短袖完全沒問題!不過到了晚上,穿上外套剛剛好,所以我認為外套也是必須的!
我認為褲子隨便都可以,但如果是黑色的話,根據座位的不同,可能會在比賽中感到有點熱(笑)
還有帽子呢。作為商品來說,跟襯衫等相比也比較便宜,既是紀念品又能防曬,真是最棒的選擇!
此外,到了下午的會議尾聲,西陽會照射過來,所以可能會意外需要太陽眼鏡。
關於攜帶物品,官方網站上有指導,因此我推薦的是可以整個放入背包的大小的塑膠袋。
在腳邊放包包時不會髒,而且也完全可以當垃圾袋使用,真是應該的!
阿爾賈農·尼克斯 先生
團隊服和智慧型手機是必備的。意外地容易忘記的是太陽眼鏡和防曬乳。如果忽視了防曬措施,隔天眼睛會感到不適,皮膚會刺痛,會很痛苦。
忌野清志郎 先生
從小到大,我已經在鈴鹿觀賞了16次F1比賽,但在2024年我首次體驗了春季舉辦的賽事。
◆服裝
不易透風的夾克。
薄款長袖襯衫。
短袖T恤。
長褲。
早晚會變冷,因此需要準備外套。中午的時候,穿外套會有點熱,所以建議穿薄長袖襯衫以便調整。走到各個地方會變熱,所以我認為穿短袖T恤會比較好。

◆攜帶物品
雨衣
背包
摺疊式坐墊
濕紙巾
我想這些物品就足夠了。
如果沒有預報會下雨,那就不需要帶雨衣了!

先生
這是可折疊的椅子。因為除了自己的座位外,幾乎沒有其他可以坐的地方,所以特別是在下雨天能坐在一個小陰影裡,感覺會大不相同。
(無論如何,請不要妨礙他人佔位或通行!)
金屬史萊姆 先生
喜愛的T恤和喜愛的連帽外套。
另外,雖然可能有很多人喜歡背包,但使用手提袋也可以喔。
夏洛克 先生
建議您注意賽事當天的天氣,並攜帶保暖衣物和雨具以備不時之需。

一平的父親 先生
因為需要走路,所以我認為防水且舒適的鞋子是必須的。
步行到達賽道,星期五會走到不同的座位,星期天比賽後也會在賽道內走!三天內步數會大幅增加。
marco 先生
果然還是雨具呢。準備上下分開的雨衣比斗篷更好。另外,若有能保護行李不受雨淋的罩子會更方便。
今年並沒有變冷,但四月有時會有寒冷的日子,因此查看天氣預報並適時採取保暖措施也是很重要的。
克里斯 先生
請為小朋友佩戴耳罩或耳塞。
在比賽決賽中,約有兩小時的時間,轟鳴的F1賽車不斷地駛過賽道。
即使覺得沒問題,您的孩子的重要耳膜也可能會受到損傷。
記得保護耳朵,享受比賽的樂趣!
薩克 先生
適合活動的鞋子、背包、可折疊的墊子、大號雨衣(可放入背包的尺寸)、遮陽帽或毛巾。下雨時沒有可以避雨的地方(即使有也會擠滿其他人),身體會變冷,因此保持內部不被淋濕是很重要的。以觀賽也是一種運動的心態,建議穿著能夠應對任何天氣的服裝。
如果有支持的隊伍,光是戴上帽子也能讓心情變好。
TYPER2001 先生
四月上旬舉行的活動比想像中還要冷。
風吹的時候會感到寒冷。
我穿著極暖的保暖衣,上面搭配支持的球隊T恤來抵禦寒冷。
不過有時候還是會冷,所以我也穿上了支持的隊伍的外套。
GiGis60s(爺爺s60s) 先生
擁有喜愛的隊伍、車手的服裝、帽子等周邊商品,可以和同樣喜愛的人建立友誼。

KAPPA64 先生
手機墊和膠帶
將墊子用膠帶固定在座位上。
減輕臀部疼痛是很重要的
先生
四月已經過去了,但在天氣好的日子裡,陽光強烈(西曬也很厲害),所以有太陽眼鏡和帶帽的毛巾會很方便。下雨的時候也可以使用。
獅子男 先生
因為不知道何時何地會遇到駕駛員或相關人士,所以我一定帶了魔術道具。
馬薩64歲 先生
雨具(合羽)
從星期四到星期日停留,必定有一天會下雨!
辛醬 先生
我總是穿著可以調整的、方便活動的服裝,例如重疊穿搭。
穆迪亞爾 先生
炎熱的日子只需穿一件Polo衫
當氣溫較低時,則可穿上風衣
T.O 先生
服裝最好事先確認天氣預報,選擇適合當天的服裝。如果看起來會很冷,建議帶上外套。晴天的時候最好帶上防曬霜。無論是否會下雨,都請攜帶雨具如雨衣等。因為雨傘可能會影響後方的視線,所以最好避免使用。還有,帶上你喜愛的應援商品會更好。很多人都會帶自製的商品!如果想拍照的話,可以帶上相機(手機也可以,所以不必強迫自己帶上)。如果你要參加週四的維修區步行,建議帶上簽字筆或色紙!也許可以獲得車手的簽名呢?
小美 先生
折疊後放入背包等,若感到寒冷可迅速穿上的外套
不是大衣類型,而是適合長距離行走的輕便步行鞋(跑步鞋)
FM收音機和耳機(智慧型手機應用程式的收音機因延遲而無法使用)
美和 小姐
無論如何,因為要走很多路,而且賽道內及各車站到賽道的路上都有很多起伏,所以必須穿著舒適的鞋子!如果能加上稍微好的鞋墊會更好。
如果又有雨的預報,建議您不要帶傘,記得準備好防水外套!
個人而言,最讓我感到滿意的三樣東西是:為了能夠不斷補充冷飲的空水壺、為了不讓屁股感到疼痛的海綿墊,以及因為眼睛的紫外線會造成疲勞的太陽眼鏡♪
KEI 先生
服裝:24年是春季舉辦的,因此我選擇了團隊Polo衫+熱技術衣,搭配外套以便調整體溫。
攜帶物品:休閒墊!去年第一次帶去,但在沒有比賽的時間可以伸展腿部,真的很舒服,所以明年也會帶去!
還有,收音機!比賽中,場內的廣播幾乎聽不見。。。以前有收音機租借,但明年還會有嗎?
才谷 鳥太郎 先生
秋天的鈴鹿,基本上是長袖T恤搭配薄款風衣。這樣可以應對炎熱的白天和夜晚。
此外,帽子遮陽是很重要的。
即便如此,我還是曬黑了,假期結束後被同事取笑過。
胖達 先生
穿上自己想要支持的車手或車隊的服裝!!支持的熱情會更加高漲!
手作的訊息板和裝飾自己也很有趣。
湯姆 先生
必須做好防曬措施!
今年的4月,原本以為比10月好一些,結果卻曬得很黑!
雪崎隼人 先生
以角田選手的照片為中心,製作了圍繞著歷代日本F1車手的設計T恤。我們身穿著日本國旗來加油。

花政 先生
長袖運動內衣和在現場購買的T恤!在氣溫較低的夜晚等時,會帶上外套或夾克(UNIQLO的防風夾克)。為了能漂亮地帶回星期天收到的棋盤旗,我會帶上橡皮筋。(意外地方便。)透明文件夾(用來放發放的貼紙等)
鹽飯 先生
我推薦的服裝是今年穿的長袖上衣外面搭配應援T恤。明年我也會這樣穿。
正明 先生
2024年春季舉行的週末氣候都很宜人,但早晨稍微有些寒冷,建議帶上外套。由於在2023年舉行時幾乎什麼都沒帶,當口渴時很難應對,因此在2024年我帶了2公升的茶。

嘟嘟噗 先生
服裝要穿著舒適的衣物,並且要穿慣的鞋子、帽子、風衣、雨具
攜帶物品包括FM收音機、大號垃圾袋、坐墊、毛巾
F1是人生 先生
春季舉辦的活動中,今年有些日子只穿一件隊服就可以參加。由於根據時間和年份寒冷程度會有所不同,所以在裡面穿長袖也是不錯的選擇!如果能買到外套那就更好了,但F1的服裝和帽子價格昂貴,如果要買幾件的話,建議選擇襯衫!
4:推薦的美食是?
阿爾賈農·尼克斯 先生
主看台下的「ROAST BEEF 5807」。雖然比其他店稍微貴一些,但份量十足,能讓肚子飽滿。最重要的是好吃。
夏洛克 先生
為了避開長長的隊伍,首先在官方網站上訂購了便當,無論是份量還是味道都相當不錯!
如果有機會的話,我想去找找有趣的攤位,嘗試各種當地美食。

新新 先生
牛排(B1席後)
卡桑德(GP廣場)
鬆餅甜點

金屬史萊姆 先生
龍鳳的牛串。
我平常坐在A2席下,但因為疫情結束後移到了B2席區,真是可惜。
marco 先生
多米尼克·杜塞的麵包!我一直很期待。
不僅如此,邊欣賞賽車邊吃午餐是無法替代的。
KAPPA64 先生
多米尼克的肉派
一直不變的味道
椰子 先生
章魚燒
辛醬 先生
我總是吃大阪燒、炒麵和牛串等。如果有可以從早上開始悠閒享用早餐的餐廳,那就太好了。
美和 小姐
大家常常在攤位或餐車用餐,但作為在鈴鹿出生、鈴鹿長大並且通過鈴鹿賽車場超過30年的人,我非常想推薦「ぶんぶん的煎餅店」!
美食不僅美味,還有男性也能滿意的份量,女性也會喜歡的鬆餅套餐,座位數量也相當可觀,真心希望大家能來品嚐一次!!!
才谷 鳥太郎 先生
在雨中吃的咖哩一番屋的咖哩是世界上最好吃的。
豪雨的自由練習。雖然全身濕透,但肚子餓了,和朋友一起吃了咖哩。
在寒冷中顫抖著吃的咖哩。
毫無疑問是世界上最好吃的。
和朋友一邊吃一邊說「好好吃」。
青春的回憶。
雪崎隼人 先生
無湯擔擔麵!雖然辣,但啤酒配著吃非常好吃。
我想吃燒肉午餐,但因為膝蓋不好,無法走到B席,所以選擇了格拉斯塔飯。
松阪牛洋芋片也是伴手禮。在回程的中部國際機場吃了矢場豚的味噌炸豬排。

花政 先生
2023年在賽道前的餐車上吃到的卡爾博麵和2019年在主看台後面的麵包店販售的牛排帕尼尼!(沒有照片)真的非常好吃!!

嘟嘟噗 先生
牛串
鹽飯 先生
今年在日本GP吃的1號彎附近的牛排丼和主看台的Pizza-La披薩及薯條都很好吃!
5:買了什麼好紀念品?
leclerc 先生
F1日本大獎賽的官方徽章是參加的紀念,每年都在收集。
原健一郎 先生
團隊帽子和限量點心
金屬史萊姆 先生
平常的話,伊勢う哪是經典之選。
最近出現的賽道是可愛的。
marco 先生
特產美食屋的當地,三重的美味佳餚。青海苔的佃煮,特別受到喜愛的日本酒。
還有為小朋友準備的T恤。
薩克 先生
每次都購買大會官方程序,並作為未能參加的朋友的伴手禮。
今年的日本大獎賽限定的紀念品,無論是什麼東西都會很快就賣完,因此建議在週末的早上之前就購買。
在香煙贊助商引人注目的時候,我是為了贈品而整箱購買的。(非吸煙者)
ZUKKO 先生
鈴鹿的覆蓋茶
本來就喜歡茶,但這是絕品
以前在賽車場酒店住宿時第一次喝到,感動不已,從此每次去鈴鹿都會買回來。
因為是個別包裝,所以容易分開
先生
我幾年前一定會買的乾香菇
最近我最喜歡瓶裝海苔!
一定會買回去
米優 小姐
果然,這是程式。
說到比賽,程序是必不可少的。因為這是觀賽的證明。我不喜歡現在只能在網路上獲得。
辛醬 先生
我總是會買鈴鹿賽道的原創點心作為伴手禮。大家都很喜歡。此外,最近不常見的赤福餅能夠復活我會很高興。
音速追蹤器 先生
果然最好的紀念品就是官方節目冊!! 這不僅能喚起當時的回憶,還可以成為收藏品!!
KEI 先生
輪胎餅乾。盒子好可愛(≧∇≦)b
我記得我女朋友的女兒一邊滾著輪胎餅乾的盒子,一邊模仿某個廣告說:「輪胎,◯◯!輪胎〇〇!!」哈哈
才谷 鳥太郎 先生
鈴鹿的風
一選擇!
艾爾莫爸爸 先生
日本大獎賽紀念商品是必須的。
受歡迎的商品可能會在星期五售罄
因此,提前購買是個好主意。
雖然對朋友來說有點重,但伊勢麵會受到喜愛。
最近我會在第一天購買伴手禮並透過宅配寄送。
鹽飯 先生
這是我自己用的,但它是官方程序。因為只能在現場購買,所以這將成為我的寶物。
嘟嘟噗 先生
鈴鹿的風
6:推薦的觀賽計畫(時間表)是什麼?
薩克 先生
週末休息的我們家情況
星期五的深夜出發,星期六的黎明時分進入停車場,在閘口排隊等待開放。
在大門開啟後,將展開紀念品爭奪戰,與車手的看板合影,然後確認座位,悠閒地觀看預賽。
觀看心儀的舞台活動,晚上回到住宿,星期天也會悠閒地進入現場。
在西賽道上走動,直到駕駛員遊行時就座,邊喝酒邊等待比賽開始,結束後向駕駛員致以掌聲。
如果在比賽結束前移動到賽道步行入口,就可以不必排隊就能進入賽道。
在道路擁擠之前撤離。
marco 先生
由於名古屋住宿的關係,當地停留時間有限,但星期五有很多自由席區域,因此在自由練習時,移動到2號彎到S字區域觀賞也是很有趣的。
TYPER2001 先生
從一年前開始計劃長期假期。已確保從星期三到星期日的假期。
星期三為移動日,參觀鈴鹿周邊、伊勢等地。
星期四是進入賽道和購物的日子。購物必須在星期四完成,否則商店會變得擁擠,非常麻煩。
星期五是自由座位,所以在自己的座位以外觀賽。盡情享受自由練習。
週末,當然會盡情享受F1。賽道上沒有賽車的時間,我們享受了講座活動。
F1是人生 先生
如果可以空出時間的話,從週四到週日全程參加是唯一的選擇!如果假期不多的話,可以選擇週末,想要看駕駛員的話可以選擇週四和週日,想要看和拍攝車輛的話則可以選擇星期五至日的行程。
F1的上午時間安排相對寬鬆,建議您可以觀看車手脫口秀,或與朋友和賽車夥伴一起悠閒地喝酒,享受優雅的時光!
鹽飯 先生
我推薦的觀賽計畫是參觀賽車主題商店、攤位和本田賽車畫廊。不過,由於遊樂設施會排隊,所以不推薦……。
嘟嘟噗 先生
決賽無論去哪裡都會非常擁擠,因此紀念品的購買在週五和週六完成。
友美 小姐
在星期五的自由練習中,考慮週末的觀賽地點,四處走動。
週末可以在自己的座位上靜靜享受。
基本上我都是一個人觀賽,所以即使沒有指定,我也會在西賽道上四處巡遊。

S.T. 先生
體力的保存是最重要的。
儘早到達現場,避免在比賽中感到困倦是很重要的。星期天的早晨應該慢慢出發,如果有車的話,可以在車上休息,讓自己在比賽時保持充沛的體力。
辛醬 先生
主要是遊樂設施。此外,我還會觀看喜愛選手的脫口秀,或購買喜愛球隊的周邊商品。
金屬史萊姆 先生
如果你喜歡任何比賽,建議你觀看支援賽。
◈不過查看活動日程,想看這個、想看那個也是不錯的。
7:F1日本大獎賽的精髓是什麼?
阿爾賈農·尼克斯 先生
偶爾會看到團隊工作人員在GP廣場走動。如果鼓起勇氣主動搭話,他們會給你限量的明信片或商品。
marco 先生
賽道的高低差比在電視上看到的還要明顯。請在看台周圍親自確認,並透過賽道步行體驗!
薩克 先生
現場MC所引發的看台一體感,以及對車手的讚美,真是太棒了。
賽事的進展在沒有螢幕或應用程式的輔助下難以掌握,但特別是當日本車手表現出色時,現場氣氛會如地鳴般熱烈。
GiGis60s(爺爺s60s) 先生
能與全國各地透過SNS認識的F1夥伴每年聚會一次,真是令人愉快。
偶然在停車場旁邊結識了每年都能重聚的F1夥伴。
KAPPA64 先生
觀看充滿熱情的角色扮演軍團
與穿著自製應援商品的人交談
資深的Lewis粉絲 先生
每年都能見到核心的F1夥伴。
每年一次,為了觀看我最喜愛的F1,來自全國各地的人們聚集在聖地鈴鹿。
聽著高亢的引擎聲,和夥伴們盡情地討論著,啊這樣也不行,那樣也不行。
還有其他這麼棒的事情嗎?

米優 小姐
說到精髓,果然日本GP就是「鈴鹿賽道」。
無法想像其他賽道的舉辦。
在鈴鹿舉辦是有意義的。
辛醬 先生
果然那F1的聲音、煞車燒焦的氣味和驚人的速度是無法抗拒的。
音速追蹤器 先生
果然是世界最高峰的賽車運動!!
次元不同,震撼力無法比擬!! 世界各地的機器在鈴鹿賽道5.807公里的奔馳景象令人無比著迷。
才谷 鳥太郎 先生
一起支持我們喜愛的車手是最大的樂趣!
應援席的團結感。太棒了。2002年佐藤琢磨 黃色花海。
2010年 科林 可夢偉。最高的熱潮。
車手的表現與應援席的熱度成正比。

鹽飯 先生
我認為F1日本GP的魅力在於能與粉絲一起熱鬧。今年無法與粉絲交流,所以下年我想要進行歐尤基茨諾達可爾。此外,我也想在國際影像、富士電視NEXT和DAZN的鏡頭前出現,哈哈。
正明 先生
果然只有在現場才能體驗到的震撼與興奮。
還有與賽車場相關的人員的款待精神非常棒。

嘟嘟噗 先生
世界第一就在眼前。
8:在比賽中你是如何收集資訊的?
夏洛克 先生
為了更好地掌握比賽中的情況,我們選擇了能夠清楚看到鈴鹿賽車場視訊的座位。此外,我們也會使用手機檢查提供各種觀賽區域比賽狀況的粉絲團論壇。
原健一郎 先生
這是賽道視訊。這是我去年去觀看F1時拍的,從逆傾的D席臨時座位拍攝的。

金屬史萊姆 先生
因為無線網路和手機信號不太穩定,所以基本上是FM收音機。
marco 先生
場內直播、螢幕以及新聞等資訊,我們也參考了BBC和義大利的Outsprint網站。
先生
收集資訊最好的方式就是FM廣播了。
建議使用開放式耳機,這樣可以不漏掉場內音聲和賽車場的聲音。
使用智慧型手機或平板電腦時,可能會因為網路不穩定而無法連接,因此需要特別注意
薩克 先生
現場的實況聽不太清楚,所以我會用望遠鏡看鈴鹿賽車場商店的大屏幕、聽現場廣播,或是用手機查看即時消息。
只要不失去喜愛的顏色,就能充分享受。
KAPPA64 先生
廣播與賽道視訊
辛醬 先生
手機、收音機和賽道螢幕。
小美 先生
有無收音機和耳機在比賽中及其他情況下的信息量差異很大
另外,手機應用程式的收音機有延遲,無法使用
才谷 鳥太郎 先生
在賽道視訊和廣播中享受是最棒的。
手機信號在人多的時候會變差,因此不太舒適。
鹽飯 先生
我在比賽中會透過賽道螢幕收集資訊。因為手機無法連接網路,所以在比賽中不會使用。由於在現場無法完全掌握比賽進展,回程時會在父親駕駛的車上向父親詢問詳細情況,然後在隔天透過DAZN重溫比賽。
嘟嘟噗 先生
FM廣播
正明 先生
如果是指定席的話,會有鈴鹿賽車場商店視訊,因此可以從螢幕上獲得足夠的信息,不過持有區域票的人可能會覺得有官方應用程式會更方便。