■法拉利挑戰賽 Pirelli 日本圓1
全球所有法拉利車手競爭的單一品牌賽車系列是Ferrari Challenge。
2025年將迎來創立33周年的這個系列賽，作為受到全球賽車運動迷關注的賽事，在歐洲、北美和英國舉行，今年澳洲系列賽也新加入。而作為日本獨有的系列賽，Ferrari Challenge Japan在第三年中，本賽季的開幕戰將作為F1日本GP的支援賽事，在鈴鹿賽車場舉行。
Ferrari Challenge是名副其實的法拉利單一品牌賽事，根據駕駛員的技能分為四個級別：特羅費奧·皮雷利、特羅費奧·皮雷利業餘、科帕·謝爾和科帕·謝爾業餘。
這將使實力相當，各級別將展開精彩的比賽。2025年賽季的Ferrari Challenge Japan將以5輪進行，每輪在週末各進行1次30分鐘+1圈的比賽格式。在此次開幕戰中，作為賽季的開端，所有車手將全力以赴，展開激動人心的巴托對決。
在日本的賽車運動場景中，Ferrari Challenge Japan無疑是備受矚目的活動之一，其刺激的比賽將成為粉絲們難以忘懷的回憶。
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■保時捷卡雷拉盃日本 2025 第1戰・第2戰
在世界各國舉行的保時捷卡雷拉盃日本系列賽的保時捷卡雷拉盃日本（PCCJ），自2001年起在日本舉行，今年迎來第25屆。作為國內最悠久的單一品牌賽事，自2007年起也作為F1日本GP的支援賽事舉行。
參加比賽的杯賽車是搭載最高輸出375kW（510PS）和最大扭矩470N·m的4L水平對向引擎的『911 GT3杯（型號992）』。輪胎為高性能的米其林單一品牌，根據嚴格的規範在完全平等的條件下展開比賽，勝負的關鍵在於駕駛員的技術。
本賽季的PCCJ預定舉行5場比賽共11場賽事，將於此次鈴鹿F1日本GP的支援賽事中開幕，隨後轉戰岡山國際賽車場、富士賽道、運動樂園SUGO，並在9月的FIA世界耐久賽（WEC）富士賽事中迎來最終戰。此外，此次鈴鹿F1賽事是自2013年以來12年首次舉辦2場比賽，因此參賽車手似乎比以往更加投入。
參賽車手根據經驗和過去的成績等分為「專業組（Pro）」、「專業業餘組（ProAm）」、「業餘組（Am）」，比賽將以三個組別混合進行。組別區分可以通過貼在杯賽車前後玻璃上的號碼顏色來辨識。白色為專業組，本次比賽有5輛，黃色為專業業餘組，本次比賽有7輛，橙色為業餘組，本次比賽有3輛報名參加。
希望大家也能關注迎來25週年的PCCJ的熱血戰鬥，就像關注F1一樣。
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