鈴鹿星期日公路賽｜鈴鹿賽車場

鈴鹿星期日公路賽是一場亞洲公路賽的一部分，也是鈴鹿8小時公路賽的一部分。

參加鈴鹿星期日公路賽的騎手們，持有由MFJ發給的新人騎手執照至國際執照。他們在這場鈴鹿星期日公路賽中磨練技術、相互競爭，目標是晉升至國內最高峰的全日本公路賽。鈴鹿星期日公路賽是通往全日本公路賽錦標賽，甚至是邁向世界舞台的騎手們的搖籃。

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2026年舉辦日程

第一回合: 4月25日（星期六）・26日（星期日）
【報名期間】
3月3日（星期二）～3月17日（星期二）
第二回合: 6月6日（星期六）・7日（星期日）
【報名期間】
4月14日（星期二）～4月28日（星期二）
第3回: 8月1日（星期六）・2日（星期日）
【報名期間】
6月9日（星期二）～6月23日（星期二）
最終 回合: 11月7日（星期六）・8日（星期日）
【報名期間】
9月15日（星期二）～9月29日（星期二）

舉辦地點: 全程

參加者資訊

(規則/公告/各場次資訊/提交文件等)

觀賽者資訊

(開門時間/費用/時間表等)

資訊

2026年8月6日: 已刊登第3戰結束時的積分排名。詳細請點此處

2026年6月15日: 已刊登第2戰結束時的積分排名。詳細請點此處

2026年5月8日: 已刊登第1戰結束時的積分排名。詳細請點此處

2026年1月26日: 【確定版】已刊登2026鈴鹿星期日公路賽特別規則書。詳細請點此處

2025年12月19日: 【暫定版】已刊登2026鈴鹿星期日公路賽特別規則書。詳細請點此處

2025年11月19日: 2026年暫定行事曆通知詳細請點此處（PDF：355KB）

2025年11月19日: 已更新2026年舉辦日程。

舉辦類別

・國際 JSB1000
・國際 ST1000 ／國家 ST1000
・國際 ST600 ／全國 ST600
・國際 J-GP3 ／全國 J-GP3
・國際 JP-SPORT／全國 JP-SPORT
・CBR250R 夢想盃
・CBR250RR 夢想盃

車輛解說

CBR250R Dream Cup 專家級/CBR250RR Dream Cup: Honda CBR250R/CBR250RR的單一製造賽車類別。
這是一個非常受歡迎的級別，從立志晉升的年輕騎手到持續享受比賽的資深騎手，都有許多騎手參加。
JP-SPORT: 發展自以前的ST250級別。以市售車為基礎的機器進行競爭。此外，由於使用的是單一品牌輪胎，所有騎手都能在相同的條件下競爭。這是一個讓人目不轉睛的級別，直到最後都無法預測誰會獲勝。
J-GP3: 作為小排氣量級別，從全日本公路賽錦標賽到鈴鹿星期日公路賽，都是非常受歡迎的級別。
「賽車專用車」被使用。小型車輛受到從資深騎手到青少年的廣泛年齡層騎手的支持。
高速彎道中保持高速彎道速度，小排氣量級別所需的高超技巧。
ST600: J-GP3是以賽車專用車輛進行比賽，而ST600則是以一般公路上市車輛為基礎進行。主要的競爭者是國內四家製造商，他們以快速的週期推出新車。
全日本成為高水準的級別。「ST」是「STOCK（庫存）」的縮寫，代表出貨狀態，其特點是改裝範圍受到嚴格限制。
ST1000: 2020年起將新增舉辦的ST1000級別。
此級別旨在培養下一代JSB1000及立志挑戰世界的騎手，預期將展開高水準的競爭。
車輛是ST600級別同樣，一般公路市售車輛作為基礎進行，改造範圍受限於低成本和相同條件的目的。
此外，由於與其他錦標賽的通用性，通過改變ST1000車輛的規格，也可以參加鈴鹿8耐的SST級別和亞洲錦標賽。
JSB1000: 全日本公路賽選手權的最高峰級別JSB1000也在鈴鹿星期日公路賽上舉行。
マシンは國內外5廠商銷售的4行程4汽缸1000cc超級跑車為主，Honda是CBR1000RR，YAMAHA是YZF-R1，SUZUKI是GSX-R1000，Kawasaki是ZX-10RR，BMW是S1000RR。頂速當然是重點，而在那裡所需的騎乘技巧也成為鈴鹿10H最高級別的亞洲公路賽。