
2007 CIK-FIA世界盃卡丁車賽日本站
KF2第一次排位練習
日期:2007-05-26 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際南賽道
位置 | 編號 | 駕駛員 | Nat | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 |
1 | 101 | Da Costa, Antonio | P | Tony Kart/Vortex/Dunlop | Tony Kart賽車隊 | 48.469 | 93.88公里/小時 | 5/5 | |
2 | 105 | 史蒂文斯,威爾 | GB | Tony Kart/Vortex/Dunlop | Tony Kart賽車隊 | 48.637 | 0.168 | 0.168 | 3/7 |
3 | 111 | 中山裕一 | J | Birel/Parilla/Dunlop | TDP 挑戰 BP RT | 48.828 | 0.359 | 0.191 | 4/10 |
4 | 103 | 贊助人,賈科莫 | 我 | 蒙扎/TM/鄧洛普 | Birel Motorsport | 48.834 | 0.365 | 0.006 | 5/9 |
5 | 119 | Sato,Shoji | J | Birel/Parilla/Dunlop | Higuchi賽車隊 | 48.881 | 0.412 | 0.047 | 5/7 |
6 | 110 | 藤井涼 | J | Birel/Parilla/Dunlop | 卡丁車科澤賽車 | 48.899 | 0.430 | 0.018 | 3/6 |
7 | 107 | Tarancon Sallo, Javier | E | FA Kart/Vortex/Dunlop | Genikart-LTP | 49.001 | 0.532 | 0.102 | 5/7 |
8 | 108 | Merlini,Francesco | 我 | Birel/Parilla/Dunlop | Birel Pacific Motor Sport | 49.075 | 0.606 | 0.074 | 6/6 |
9 | 116 | Hori,Naotaka | J | Tony Kart/Vortex/Dunlop | 一個賽車項目的車隊 | 49.098 | 0.629 | 0.023 | 5/7 |
10 | 113 | Iwai, Akari | J | Birel/Parilla/Dunlop | 大阪卡丁車俱樂部(OKC) | 49.119 | 0.650 | 0.021 | 3/8 |
11 | 120 | Matsuo, Kentaro | J | Zanardi/Vortex/Dunlop | RT-Fantasista | 49.148 | 0.679 | 0.029 | 4/8 |
12 | 112 | 大谷,涼 | J | Birel/Parilla/Dunlop | TDP 挑戰 BP RT | 49.226 | 0.757 | 0.078 | 4/10 |
13 | 106 | Tincknell,Harry | GB | Zanardi/Parilla/Dunlop | Chiesa Corsa | 49.284 | 0.815 | 0.058 | 7/9 |
14 | 104 | Pivoda,Tomas | CZ | Maranello/Parilla/Dunlop | Maranello Kart | 49.440 | 0.971 | 0.156 | 4/7 |
15 | 121 | 森川久志 | J | CRG/Vortex/Dunlop | CRG Japan | 49.531 | 1.062 | 0.091 | 4/6 |
16 | 109 | Sritrai,Tin | J | Birel/Parilla/B'stone | Birel Pacific Motor Sport | 49.577 | 1.108 | 0.046 | 4/10 |
17 | 115 | 伊藤光 | J | FA Kart/Vortex/Dunlop | Harada Kart Club | 49.598 | 1.129 | 0.021 | 6/8 |
18 | 114 | 杉原篤史 | J | Maranello/Parilla/Dunlop | Trenta Quattro 京都 | 49.683 | 1.214 | 0.085 | 7/8 |
19 | 117 | 田中,康孝 | J | Maranello/Parilla/Dunlop | Trenta Quattro Nara | 49.961 | 1.492 | 0.278 | 5/6 |
20 | 118 | 開幕,天氣 | J | Birel/TM/Dunlop | Scuderia Sfida | 50.548 | 2.079 | 0.587 | 7/8 |