2007年 AUTOBACS 超級GT 系列賽第1戰
超級GT 官方預賽 第1回暫定結果表
日期：2007-03-17 天氣：晴朗 賽道：乾燥 國際賽車場賽道
| 位置 | 編號 | 分類 | 車隊/車輛 | 第一位車手 | 第二位車手 | 最佳時間 | 延遲 | ||||
| 類型 | 時間 (L) | 時間 (L) | |||||||||
| 1 | ★ | 8 | GT500 | 1 | ARTA NSX | 伊藤大輔 | 拉爾夫·法曼 | R 1'50.426 | 189.31公里/小時 | ||
| NA2 | R 1'50.426 ( 4 ) | 1'54.106 ( 8 ) | |||||||||
| 2 | ★ | 18 | GT500 | 2 | TAKATA 童夢 NSX | 道上龍 | 小暮卓史 | 1'51.048 | 0.622 | ||
| NA2 | 1'54.504 ( 6 ) | 1'51.048 ( 5 ) | |||||||||
| 3 | ★ | 17 | GT500 | 3 | 真正的NSX | 金石勝智 | 金石年弘 | 1'51.201 | 0.775 | ||
| NA2 | 1'54.914 ( 3 ) | 1'51.201 ( 4 ) | |||||||||
| 4 | ★ | 32 | GT500 | 4 | EPSON NSX | 羅伊克·杜瓦爾 | 法比奧·卡爾博恩 | 1'51.523 | 1.097 | ||
| NA2 | 1'51.523 ( 5 ) | 1'57.713 ( 4 ) | |||||||||
| 5 | ★ | 23 | GT500 | 5 | XANAVI NISMO Z | 本山哲 | 李察·萊恩 | 1'51.898 | 1.472 | ||
| Z33 | 1'51.898 ( 6 ) | 1'55.842 ( 4 ) | |||||||||
| 6 | ★ | 38 | GT500 | 6 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 | 高木虎之介 | 1'51.969 | 1.543 | ||
| UZZ40 | 1'51.969 ( 4 ) | 1'55.157 ( 6 ) | |||||||||
| 7 | ★ | 22 | GT500 | 7 | MOTUL AUTECH Z | 米海爾·克魯姆 | 松田次生 | 1'52.293 | 1.867 | ||
| Z33 | 1'52.293 ( 6 ) | 1'55.429 ( 8 ) | |||||||||
| 8 | ★ | 100 | GT500 | 8 | RAYBRIG NSX | 多明尼克·施瓦格 | 細川慎弥 | 1'52.371 | 1.945 | ||
| NA2 | 1'52.371 ( 6 ) | 1'54.619 ( 8 ) | |||||||||
| 9 | ★ | 6 | GT500 | 9 | 論壇 英文．SC430 | 片岡龍也 | 比約·比爾德海姆 | 1'52.460 | 2.034 | ||
| UZZ40 | 1'52.460 ( 4 ) | 1'56.550 ( 4 ) | |||||||||
| 10 | ★ | 39 | GT500 | 10 | 丹索賽德 SC430 | 安德烈·普托 | 平中克幸 | 1'52.877 | 2.451 | ||
| UZZ40 | 1'52.877 ( 4 ) | 1'55.420 ( 10 ) | |||||||||
| 11 | 1 | GT500 | 11 | 寶山 TOM’S SC430 | 脇阪寿一 | 安德烈·羅特勒 | 1'52.940 | 2.514 | |||
| UZZ40 | 1'52.940 ( 5 ) | 1'55.234 ( 8 ) | |||||||||
| 12 | 35 | GT500 | 12 | BANDAI DUNLOP SC430 | 服部尚貴 | 彼得·丹布雷克 | 1'53.085 | 2.659 | |||
| UZZ40 | 1'53.085 ( 9 ) | 1'56.714 ( 8 ) | |||||||||
| 13 | 24 | GT500 | 13 | WOODONE ADVAN Clarion Z | JP・德・奧利韋拉 | 荒聖治 | 1'53.643 | 3.217 | |||
| Z33 | 1'53.643 ( 10 ) | 1'57.379 ( 3 ) | |||||||||
| 14 | 12 | GT500 | 14 | 卡爾索尼克英帕爾 Z | 布諾瓦·特雷魯耶 | 星野一樹 | 1'54.048 | 3.622 | |||
| Z33 | 1'54.048 ( 4 ) | 1'56.876 ( 6 ) | |||||||||
| 15 | 3 | GT500 | 15 | YellowHat YMS 摩巴HO！TOMICA Z | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 柳田真孝 | 1'54.174 | 3.748 | |||
| Z33 | 1'54.174 ( 7 ) | 1'55.020 ( 9 ) | |||||||||
| 16 | * | 25 | GT500 | 16 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋武士 | 織戸學 | 1'55.542 | 5.116 | ||
| UZZ40 | 1'55.700 ( 10 ) | 1'55.542 ( 8 ) | |||||||||
| 17 | ★ | 13 | GT300 | 1 | 無盡進化洗劑 革命 Z | 影山正美 | 藤井誠暢 | R 2'02.536 | 12.110 | ||
| Z33 | R 2'02.536 ( 8 ) | 2'05.928 ( 3 ) | |||||||||
| 18 | ★ | 101 | GT300 | 2 | TOYSTORY apr MR-S | 大嶋和也 | 石浦宏明 | 2'02.923 | 12.497 | ||
| ZZW30 | 2'02.923 ( 6 ) | 2'04.274 ( 6 ) | |||||||||
| 19 | ★ | 2 | GT300 | 3 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋一穂 | 加藤寬規 | 2'03.038 | 12.612 | ||
| RT-16 | 2'06.509 ( 9 ) | 2'03.038 ( 4 ) | |||||||||
| 20 | ★ | 62 | GT300 | 4 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原眞介 | 黒澤治樹 | 2'03.180 | 12.754 | ||
| 408R | 2'03.180 ( 4 ) | 2'05.140 ( 5 ) | |||||||||
| 21 | ★ | 43 | GT300 | 5 | ARTA Garaiya | 新田守男 | 高木真一 | 2'03.407 | 12.981 | ||
| 2'03.407 ( 5 ) | 2'05.556 ( 8 ) | ||||||||||
| 22 | ★ | 46 | GT300 | 6 | 寶山 DUNLOP Z | 佐々木孝太 | 橫溝直輝 | 2'03.726 | 13.300 | ||
| Z33 | 2'03.726 ( 6 ) | 2'07.539 ( 7 ) | |||||||||
| 23 | ★ | 7 | GT300 | 7 | RE 雨宮 RX-7 | 井入宏之 | 折目遼 | 2'04.034 | 13.608 | ||
| FD3S | 2'04.034 ( 5 ) | 2'05.956 ( 14 ) | |||||||||
| 24 | ★ | 88 | GT300 | 8 | 活力莫爾舍RG−1 | 馬爾科・阿皮奇拉 | 山西康司 | 2'04.173 | 13.747 | ||
| GH-BC10E | 2'06.061 ( 5 ) | 2'04.173 ( 7 ) | |||||||||
| 25 | ★ | 31 | GT300 | 9 | 四月 MR−S | 峰尾恭輔 | 坂本雄也 | 2'04.381 | 13.955 | ||
| ZZW30 | 2'04.381 ( 8 ) | 2'07.679 ( 9 ) | |||||||||
| 26 | ★ | 87 | GT300 | 10 | 馬爾霍恩穆爾謝RG−1 | 桧井保孝 | 余郷敦 | 2'04.509 | 14.083 | ||
| GH-BC10E | 2'04.509 ( 6 ) | 2'06.579 ( 7 ) | |||||||||
| 27 | 4 | GT300 | 11 | EBBRO 350R | 田中哲也 | 山崎信介 | 2'04.714 | 14.288 | |||
| RD350R | 2'04.714 ( 10 ) | 2'08.030 ( 3 ) | |||||||||
| 28 | 26 | GT300 | 12 | 優克力動力泰山保時捷 | 山路慎一 | 谷口信輝 | 2'04.721 | 14.295 | |||
| 911GT3RS | 2'04.721 ( 10 ) | 2'06.289 ( 3 ) | |||||||||
| 29 | 47 | GT300 | 13 | 寶山 DUNLOP Z | 脇阪薫一 | 密山祥吾 | 2'04.980 | 14.554 | |||
| Z33 | 2'04.980 ( 12 ) | 2'07.804 ( 3 ) | |||||||||
| 30 | 110 | GT300 | 14 | GREEN−TEC BOXSTER GT | 黒澤琢弥 | 光貞秀俊 | 2'05.180 | 14.754 | |||
| 2'07.158 ( 8 ) | 2'05.180 ( 8 ) | ||||||||||
| 31 | 5 | GT300 | 15 | Kumho Pro-M Mach 320R | 玉中哲二 | 竹內浩典 | 2'05.346 | 14.920 | |||
| 320R | 2'05.346 ( 11 ) | 2'06.049 ( 3 ) | |||||||||
| 32 | 19 | GT300 | 16 | 威士運動塞利卡 | 飯田章 | 關口雄飛 | 2'05.358 | 14.932 | |||
| ZZT231 | 2'05.358 ( 7 ) | 2'07.047 ( 6 ) | |||||||||
| 33 | 77 | GT300 | 17 | 庫斯科 DUNLOP Subaru Impreza | 山野哲也 | 青木孝行 | 2'05.469 | 15.043 | |||
| GD | 2'05.469 ( 10 ) | 2'07.961 ( 10 ) | |||||||||
| 34 | * | 11 | GT300 | 18 | 總收益・吉姆中心F360 | 植田正幸 | 松田秀士 | 2'05.635 | 15.209 | ||
| GF-F360 | 2'09.401 ( 4 ) | 2'05.635 ( 11 ) | |||||||||
| 35 | 83 | GT300 | 19 | YOKOYAMA ADVAN UEMATSU 320R | 植松忠雄 | 阪口良平 | 2'05.767 | 15.341 | |||
| RD320R | 2'07.544 ( 9 ) | 2'05.767 ( 7 ) | |||||||||
| 36 | 55 | GT300 | 20 | DHG ADVAN FORD GT | 池田大祐 | 番場琢 | 2'06.956 | 16.530 | |||
| 2'06.956 ( 11 ) | 2'09.400 ( 5 ) | ||||||||||
| 37 | 666 | GT300 | 21 | 樂天 BOMEX 320R | 周防彰悟 | 山下潤一郎 | 2'07.239 | 16.813 | |||
| 320R | 2'09.564 ( 7 ) | 2'07.239 ( 9 ) | |||||||||
| 38 | 333 | GT300 | 22 | Mario ADVAN 石松 PORSCHE | 小林且雄 | 井上貴志 | 2'07.833 | 17.407 | |||
| 911GT3RSR | 2'07.833 ( 8 ) | 2'11.283 ( 7 ) | |||||||||
| 39 | 9 | GT300 | 23 | LEYJUN DUNLOP MT900 | OSAMU | Guts城內 | 2'09.469 | 19.043 | |||
| MT900R | 2'09.469 ( 6 ) | 2'10.016 ( 7 ) | |||||||||
| 以上予選通過車輛: | |||||||||||
| 118 | GT300 | FINA GLAD SpecialOlympics GT3R | 宮本隆士 | 田ヶ原章蔵 | 2'09.879 | 19.453 | |||||
| 911GT3RS | # 2'14.822 ( 10 ) | 2'09.879 ( 5 ) | |||||||||
| 70 | GT300 | 外車的外國屋阿德萬保時捷 | 小泉洋史 | 高見沢一吉 | 2'17.206 | 26.780 | |||||
| 996GT3RS | # ( 0 ) | # 2'17.206 ( 3 ) | |||||||||
| 66 | GT300 | 三A 蓋亞爾德 RG3 | 古谷直広 | 栗原宗之 | 不參加 | ||||||
| # ( 0 ) | # ( 0 ) | ||||||||||
| 67 | GT300 | 三A 蓋亞爾德 RG3 | 黒澤翼 | 和田久 | 不參加 | ||||||
| # ( 0 ) | # ( 0 ) | ||||||||||
開始時間： 10:15'00
"R"標誌的車輛，已經更新了賽道紀錄。舊有的賽道紀錄為 (GT500) 1'52.663 (GT300) 2'03.708
"#"符號的車手，因公式賽車通過標準時間不足而被淘汰。
公式賽事通過基準時間 ( GT500 107 % ) 1'58.653 ( GT300 107 % ) 2'11.430
"★"符號代表超級圈選拔車輛。
改訂理由：No.22的排名更正
*罰則 No.25 最佳及第二圈刪除：國際汽車運動競賽規則附則H項(黃旗區間超車)違反（ 11:40裁定）
*罰則 No.11,31 罰款2萬日圓：交換轉換器違反
