
EWC 決勝正式結果表
日期:2009-06-14 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.821公里
位置 | 編號 | 團隊 | 類型 | 第一騎手 | (L) | 第二騎手 | (L) | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | |
1 | 1 | F.C.C. TSR Honda | 本田 CBR1000RR | 秋吉耕佑 | (25) | 伊藤真一 | (27) | 52 | 1:54'26.698 | 158.69公里/小時 | 2'08.254 | |
2 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | 本田 CBR1000RR | 山口辰也 | (24) | 小西良輝 | (28) | 52 | 1:55'02.917 | 36.219 | 2'08.177 | |
3 | 12 | 嘉忠鈴木與JOMO | 鈴鐺 GSX-R1000 | 酒井大作 | (25) | 德留和樹 | (27) | 52 | 1:55'13.564 | 46.866 | 2'09.104 | |
4 | 87 | TEAM GREEN | 川崎ZX-10R | 柳川明 | (25) | 高橋英倫 | (27) | 52 | 1:55'40.608 | 1'13.910 | 2'09.095 | |
5 | 2 | Honda DREAM RT 桜井本田 | 本田 CBR1000RR | 亀谷長純 | (52) | 52 | 1:56'39.106 | 2'12.408 | 2'10.399 | |||
6 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | 鈴鐺 GSX-R1000 | 出口修 | (24) | 寺本幸司 | (27) | 51 | 1:55'00.267 | 1圈 | 2'11.578 | |
7 | 99 | テルル・ハニービーレーシング | 本田 CBR1000RR | 野田弘樹 | (25) | 關口太郎 | (26) | 51 | 1:55'05.618 | 1圈 | 2'11.727 | |
8 | 56 | 燃燒之血賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 高橋巧 | (51) | 51 | 1:55'38.072 | 1圈 | 2'12.406 | |||
9 | 44 | 威達D.D.BOYS與A-STYLE | 本田 CBR1000RR | 兒玉勇太 | (24) | 津田一磨 | (27) | 51 | 1:56'29.808 | 1圈 | 2'12.332 | |
10 | 17 | BEET賽車 | 川崎ZX-10R | 西嶋修 | (51) | 51 | 1:56'38.016 | 1圈 | 2'13.612 | |||
11 | 25 | HONDA鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 浪平伊織 | (26) | 森井威綱 | (24) | 50 | 1:54'30.334 | 2圈 | 2'12.839 | |
12 | 36 | 戰鬥工廠 | 本田 CBR1000RR | 桐井有希 | (24) | 下地申悟 | (26) | 50 | 1:55'10.583 | 2圈 | 2'13.472 | |
13 | 40 | Honda浜友會浜松蝸牛&PGR&狹山&H-TEC關東 | 本田 CBR1000RR | 久保山正朗 | (24) | 中津原尚宏 | (26) | 50 | 1:56'36.665 | 2圈 | 2'16.403 | |
14 | 777 | PURI・PURI RACING & BMS with LIKE | 本田 CBR1000RR | 谷誠士郎 | (24) | 奧田貴哉 | (26) | 50 | 1:56'47.963 | 2圈 | 2'15.474 | |
15 | 82 | Honda綠陽會熊本賽車 | 本田 CBR1000RR | 吉田光弘 | (49) | 49 | 1:54'33.908 | 3圈 | 2'16.467 | |||
16 | 888 | 摩托車與河馬與石垣島 | 本田 CBR1000RR | 金淳一 | (26) | 高橋孝臣 | (23) | 49 | 1:54'41.642 | 3圈 | 2'13.587 | |
17 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 福田康志 | (24) | 松井秀樹 | (25) | 49 | 1:54'50.745 | 3圈 | 2'15.821 | |
18 | 67 | Honda DREAM RT 和歌山 | 本田 CBR1000RR | 西中綱 | (26) | 湯崎朗文 | (23) | 49 | 1:54'51.246 | 3圈 | 2'15.326 | |
19 | 85 | HONDA Q遊會明和賽車 | 本田 CBR1000RR | 山中正之 | (25) | 安藤元之 | (24) | 49 | 1:55'26.836 | 3圈 | 2'14.624 | |
20 | 15 | 團隊・蝕刻工廠 | 雅馬哈 YZF-R1 | 宇佐見保弘 | (28) | 安達光司 | (21) | 49 | 1:55'52.209 | 3圈 | 2'16.380 | |
21 | 58 | RS車庫哈拉達姬路 | 川崎ZX-10R | 原田洋孝 | (49) | 49 | 1:56'26.552 | 3圈 | 2'17.174 | |||
22 | 14 | 磐田酷奇拉家族 | 雅馬哈 YZF-R1 | 澤村元章 | (49) | 49 | 1:56'36.602 | 3圈 | 2'16.171 | |||
23 | 31 | TEAM Z-TECH with 普托商業拉力賽 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 石川朋之 | (49) | 49 | 1:56'41.119 | 3圈 | 2'15.117 | |||
24 | 55 | GAGNER H.M.F Verity | 鈴鐺 GSX-R1000 | 高宮義文 | (24) | 高橋芳延 | (24) | 48 | 1:54'37.980 | 4圈 | 2'16.874 | |
25 | 13 | 團隊・蝕刻工廠 | 雅馬哈 YZF-R1 | 竹見升吾 | (20) | 柳生和男 | (28) | 48 | 1:54'39.779 | 4圈 | 2'17.210 | |
26 | 62 | 贏家 Z-TECH | 鈴鐺 GSX-R1000 | 國松俊樹 | (18) | 行方知基 | (30) | 48 | 1:54'42.139 | 4圈 | 2'15.551 | |
27 | 43 | 中木本田 | 本田 CBR1000RR | 中山睦生 | (48) | 48 | 1:54'42.380 | 4圈 | 2'18.086 | |||
28 | 360 | 山科卡瓦薩基 KEN RACING | 川崎ZX-10R | 水澤保 | (23) | 山崎茂 | (25) | 48 | 1:54'54.891 | 4圈 | 2'19.135 | |
29 | 64 | TEAM奧斯傑 | 本田 CBR1000RR | 福山京太 | (24) | 向山將弘 | (24) | 48 | 1:54'58.710 | 4圈 | 2'16.990 | |
30 | 112 | Honda EG Racing & 向陽會Dream Racing | 本田 CBR1000RR | 栗林剛 | (26) | 海老沼孝志 | (22) | 48 | 1:55'05.734 | 4圈 | 2'18.022 | |
31 | 38 | Team38 PS-K | 川崎ZX-10R | 山下繁 | (24) | 宮內崇 | (24) | 48 | 1:55'39.787 | 4圈 | 2'17.400 | |
32 | 60 | Honda藍色頭盔MSC | 本田 CBR1000RR | 小林敦之 | (24) | 大塚卓也 | (24) | 48 | 1:55'43.291 | 4圈 | 2'20.527 | |
33 | 51 | T・摩托小子 | 雅馬哈 YZF-R1 | 樋口幸博 | (23) | 古田浩 | (25) | 48 | 1:56'16.465 | 4圈 | 2'20.081 | |
34 | 35 | 加一MCRT | 川崎ZX-10R | 今津比呂志 | (27) | 西川雅人 | (21) | 48 | 1:56'23.257 | 4圈 | 2'19.411 | |
35 | 76 | 太平洋餐車服務NALT | 本田 CBR1000RR | 北口浩二 | (24) | 矢野大輔 | (23) | 47 | 1:56'02.378 | 5圈 | 2'15.755 | |
36 | 50 | 最佳摩托車租賃水戶&e'freaks | 本田 CBR1000RR | 高野弘毅 | (27) | 岡田聡 | (20) | 47 | 1:56'16.200 | 5圈 | 2'20.519 | |
37 | 49 | 車隊卡納亞 | 雅馬哈 YZF-R1 | 大岡友明 | (27) | 弓場誠 | (19) | 46 | 1:54'42.006 | 6圈 | 2'18.694 | |
38 | 111 | Honda向陽會夢想賽車&EG賽車 | 本田 CBR1000RR | 中村浩 | (24) | 本道雅樹 | (22) | 46 | 1:55'13.423 | 6圈 | 2'21.571 | |
39 | 53 | ニシムラ輪胎&大島製作所 | 本田 CBR1000RR | 小林哲朗 | (46) | 46 | 1:55'14.669 | 6圈 | 2'25.582 | |||
40 | 32 | MotoMap供應 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 今野由寛 | (24) | 鈴木大五郎 | (22) | 46 | 1:55'14.903 | 6圈 | 2'12.806 | |
41 | 37 | 綠色俱樂部東海汽車&智慧字 | 川崎ZX-10R | 野田達也 | (29) | 中村賢詞 | (17) | 46 | 1:55'20.828 | 6圈 | 2'19.836 | |
42 | 26 | RS-ITOH&ASIA | 川崎ZX-10R | 東村伊佐三 | (26) | 清水直樹 | (20) | 46 | 1:55'42.752 | 6圈 | 2'15.156 | |
43 | 77 | Team 橋本組 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 金山和弘 | (46) | 46 | 1:56'31.946 | 6圈 | 2'25.881 | |||
44 | 791 | TEAM 那卡基本田 | 本田 CBR1000RR | 野村裕之 | (45) | 45 | 1:55'26.400 | 7圈 | 2'22.365 | |||
45 | 221 | 聰明狼賽車隊 | 雅馬哈 YZF-R1 | 斉藤光雄 | (22) | 深見貴広 | (23) | 45 | 1:55'57.311 | 7圈 | 2'16.673 | |
46 | 81 | Honda綠陽會熊本賽車 | 本田 CBR1000RR | 飯田將人 | (43) | 43 | 1:55'24.795 | 9圈 | 2'17.289 | |||
47 | 22 | T・摩托小子 #22 | 本田 CBR1000RR | 馬場聰 | (43) | 43 | 1:55'33.661 | 9圈 | 2'25.182 | |||
48 | 16 | 團隊・蝕刻工廠&噪音 | 雅馬哈 YZF-R1 | 中岡光輝 | (26) | 中井恒和 | (16) | 42 | 1:54'32.937 | 10圈 | 2'18.243 | |
49 | 63 | Team車庫完成with工藝 | 本田 CBR1000RR | 中山英樹 | (16) | 箕田貴司 | (26) | 42 | 1:56'42.352 | 10圈 | 2'20.035 | |
以上順位認定: | ||||||||||||
61 | D關東★松戶-美浜R&中林 | 本田 CBR1000RR | 高田速人 | (24) | 原田伸也 | (23) | 47 | 1:49'55.832 | 5圈 | 2'16.043 | ||
20 | OHNISHI・HEAT MAGIC與DRAGON | 鈴鐺 GSX-R1000 | 大西敬紀 | (20) | 波多野祐樹 | (23) | 43 | 1:40'55.469 | 9圈 | 2'11.558 | ||
以上規定周回數完走: | ||||||||||||
66 | DOGFISH 奧泰克·鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 大內田實 | (35) | 35 | 1:24'43.492 | 17圈 | 2'17.297 | ||||
5 | TRICK☆STAR RACING | 川崎ZX-10R | 井筒仁康 | (20) | 武石伸也 | (0) | 20 | 44'34.234 | 32圈 | 2'11.794 | ||
28 | 本田技術學院 | 本田 CBR1000RR | 古澤基樹 | (9) | 浜口喜博 | (0) | 9 | 22'33.199 | 43圈 | 2'16.367 | ||
45 | 一夜R.F&KEN賽車 | 雅馬哈 YZF-R1 | 森本潤一 | (5) | 5 | 12'54.139 | 47圈 | 2'27.039 |
比賽中的最佳時間是 634 MuSASHi RT HARC-PRO. 2'08.177 3/52 163.49km/h
規定周回數 39
處罰
No.31 因未完成義務環繞賽道而被處以30秒的停止和前進處罰。
No.66 特別規則第34條(起跑方式)的違反,處以停止&開始懲罰30秒。
No.38, 55 特別規則第34條(起跑方式)的違反,處以停止&gamp;前進30秒的懲罰。
No.63 2009年鈴鹿賽車場公路賽統一特別規則第13條〜2)(Pit Lane速度限制)違反,處以停止&前進30秒的懲罰。(未消化)
No.111 2009年鈴鹿賽車場公路賽統一特別規則第13條〜2)(Pit Lane速度限制)違反,處以停止&前進30秒的懲罰。
No.63 (第1騎手中山英樹選手)
FIM公路賽世界耐久賽規則1.19.2(懲罰指示無視)導致失格。