2009 QTEL Endurance FIM World Championship Series,第4回
「可口可樂零」鈴鹿8小時世界耐力錦標賽
8小時  賽果
日期:2009-07-26  天氣:多雲/雨  賽道:乾濕混合  5.821公里
機車:D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
若在規定時間內沒有抗議,則視為正式結果。
比賽結果在指定時間內沒有提出抗議/上訴,即為正式。
最快圈速 No. 1 F.C.C. TSR Honda 2'08.745 32/178 162.77km/h
已完成圈數 137
罰則 Penalties
No.20 耐久世界選手権規則第1.16(起跑程序)的違反,被處以停止並前進罰則。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16 開始程序)。
50號、7號、81號
耐久世界選手権規則1.18.13(Pit Lane的速度限制)違反,導致被處以停止和前進的懲罰。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.18.13(停車道限速))。
因違反第1.16條耐久世界選手権規則(未參加熱身圈)而被處以2次停止與前進處罰。
2次停止和前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16(未進行熱身圈))。
因違反耐久世界錦標賽規則1.15.9(比賽中的中立化),被處以停止和前進處罰。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.15.9(安全車程序))。
「可口可樂零」鈴鹿8小時世界耐力錦標賽
8小時  賽果
日期:2009-07-26  天氣:多雲/雨  賽道:乾濕混合  5.821公里
位置 | 編號 | 團隊 | 類型 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | |||||
第一騎手 | 第二騎手 | 第三騎手 | ||||||||||
1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI with JOMO | S-GSX-R1000 | 183 | 8:01'59.916 | 132.60公里/小時 | 2'09.263 | |||||
D.SAKAI | K.TOKUDOME | N.AOKI | ||||||||||
2 | 5 | TRICK☆STAR RACING | K-ZX-10R | 182 | 8:03'32.089 | 1圈 | 2'11.894 | |||||
H.IZUTSU | S.TAKEISHI | R.鶴田 | ||||||||||
3 | 2 | 本田DREAM RT SAKURAI HONDA | H-CBR1000RR | 182 | 8:04'12.723 | 1圈 | 2'10.845 | |||||
T.TAKAHASHI | C.KAMEYA | |||||||||||
4 | 7 | YAMAHA奧地利賽車隊 | Y-YZF-R1 | 181 | 8:02'59.089 | 2圈 | 2'11.755 | |||||
I.德國 | S.MARTIN | G.GIABBANI | ||||||||||
5 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | S-GSX-R1000 | 180 | 8:03'08.196 | 3圈 | 2'11.545 | |||||
O.DEGUCHI | K.TERAMOTO | |||||||||||
6 | 9 | BEET賽車 | K-ZX-10R | 179 | 8:03'36.045 | 4圈 | 2'13.874 | |||||
O.NISHIJIMA | K.HASEGAWA | S.KARITA | ||||||||||
7 | 44 | weiderD.D.BOYS與A-STYLE | H-CBR1000RR | 179 | 8:04'34.615 | 4圈 | 2'13.078 | |||||
Y.KODAMA | K.TSUDA | |||||||||||
8 | 73 | TEAM PLUS ONE & TSR | H-CBR1000RR | 179 | 8:04'34.855 | 4圈 | 2'12.339 | |||||
S.IWATA | Y.SUGAI | K.WATANABE | ||||||||||
9 | 1 | F.C.C. TSR Honda | H-CBR1000RR | 178 | 8:02'56.014 | 5圈 | 2'08.745 | |||||
K.AKIYOSHI | S.ITO | Y.TESHIMA | ||||||||||
10 | 99 | Teluru・HoneybeeRacing | H-CBR1000RR | 178 | 8:03'33.996 | 5圈 | 2'11.366 | |||||
H.NODA | T.關口 | |||||||||||
11 | 14 | BK MACO MOTO RACING TEAM | Y-YZF-R1 | 176 | 8:03'31.312 | 7圈 | 2'14.665 | |||||
D.RIBALTA | J.PRIDMORE | |||||||||||
12 | 3 | 第一階段耐力賽 | Y-YZF-R1 | 176 | 8:04'33.794 | 7圈 | 2'15.202 | |||||
P.VALLCANERAS | G.GOWLAND | D.CUDLIN | ||||||||||
13 | 15 | TEAM ETCHING FACTORY 15 | Y-YZF-R1 | 175 | 8:04'20.634 | 8圈 | 2'17.086 | |||||
S.TAKEMI | Y.USAMI | K.ADACHI | ||||||||||
14 | 40 | 本田蝸牛&PGR&狭山&H-TEC(E) | H-CBR1000RR | 175 | 8:04'22.460 | 8圈 | 2'15.789 | |||||
M.久保山 | T.中津原 | |||||||||||
15 | 67 | 本田DREAM RT WAKAYAMA | H-CBR1000RR | 173 | 8:03'25.409 | 10圈 | 2'17.983 | |||||
M.OUCHIDA | A.YUZAKI | |||||||||||
16 | 55 | GAGNER H.M.F | S-GSX-R1000 | 173 | 8:04'30.114 | 10圈 | 2'17.415 | |||||
Y.TAKAMIYA | Y.TAKAHASHI | S.須磨 | ||||||||||
17 | 33 | 本田綠遊會熊本賽車隊 | H-CBR1000RR | 171 | 8:02'21.309 | 12圈 | 2'16.513 | |||||
M.YOSHIDA | M.飯田 | S.NOYORI | ||||||||||
18 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | 171 | 8:02'27.867 | 12圈 | 2'18.137 | |||||
T.栗林 | M. 本多 | |||||||||||
19 | 61 | TEAM N.K.B | H-CBR1000RR | 171 | 8:03'36.373 | 12圈 | 2'17.906 | |||||
H.TAKADA | S.HARADA | |||||||||||
20 | 38 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | 170 | 8:02'24.106 | 13圈 | 2'16.850 | |||||
S.YAMASHITA | T.宮内 | |||||||||||
21 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | 170 | 8:04'11.723 | 13圈 | 2'16.178 | |||||
Y.HAMAGUCHI | M.FURUSAWA | |||||||||||
22 | 221 | TEAM FRONTIER CLEVERWOLF RACING | Y-YZF-R1 | 170 | 8:04'30.909 | 13圈 | 2'18.416 | |||||
M.斎藤 | T.FUKAMI | M.LANGLOIS | ||||||||||
23 | 63 | Team Garage 完成與 CRAFT | H-CBR1000RR | 169 | 8:02'18.683 | 14圈 | 2'19.236 | |||||
H.中山 | T.MINODA | N.山田 | ||||||||||
24 | 360 | 山科川崎&商業拉力車隊 | K-ZX-10R | 169 | 8:03'31.336 | 14圈 | 2'19.089 | |||||
T.MIZUSAWA | S.YAMASAKI | |||||||||||
25 | 36 | ROCKST★R × BATTLE & 我愛咖啡廳 | H-CBR1000RR | 169 | 8:04'55.529 | 14圈 | 2'15.158 | |||||
Y.KIRII | S.SHIMOJI | |||||||||||
26 | 51 | t.motokids css kawauso rt | Y-YZF-R1 | 168 | 8:04'10.271 | 15圈 | 2'21.419 | |||||
Y.HIGUCHI | K.KOJIMA | |||||||||||
27 | 75 | Verity Racing Team | H-CBR1000RR | 168 | 8:04'16.497 | 15圈 | 2'16.197 | |||||
A.伊賀拉西 | M.佐藤 | |||||||||||
28 | 43 | TEAM NAKAKIHONDA | H-CBR1000RR | 168 | 8:04'42.967 | 15圈 | 2'19.384 | |||||
M.NAKAYAMA | H.NOMURA | |||||||||||
29 | 60 | 本田藍色頭盔MSC | H-CBR1000RR | 167 | 8:02'05.554 | 16圈 | 2'19.723 | |||||
T.大塚 | A.KOBAYASHI | |||||||||||
30 | 76 | CROWN KEIBIHOSYOU RACING | H-CBR1000RR | 167 | 8:04'03.734 | 16圈 | 2'16.479 | |||||
D.YANO | S.鈴木 | |||||||||||
31 | 16 | TEAM ETCHING FACTORY 16 | Y-YZF-R1 | 166 | 8:02'29.861 | 17圈 | 2'18.657 | |||||
T.NAKAI | M.NAKAOKA | K.YAGYU | ||||||||||
32 | 62 | 贏家 Z-TECH | S-GSX-R1000 | 166 | 8:03'30.084 | 17圈 | 2'16.506 | |||||
T.國松 | T.名古屋 | |||||||||||
33 | 26 | RS-ITOH&ASIA | K-ZX-10R | 166 | 8:04'29.321 | 17圈 | 2'15.532 | |||||
I.HIGASHIMURA | N.SHIMIZU | |||||||||||
34 | 111 | 本田公益會夢想賽車與SHOWA | H-CBR1000RR | 166 | 8:04'39.364 | 17圈 | 2'16.031 | |||||
H.中村 | I.MATSUBARA | T.EBINUMA | ||||||||||
35 | 50 | bestbikemito&e,freaks&mk | H-CBR1000RR | 162 | 8:02'41.849 | 21圈 | 2'19.766 | |||||
H.TAKANO | S.OKADA | S.BABA | ||||||||||
36 | 78 | Team KANAYA | Y-YZF-R1 | 161 | 8:04'43.224 | 22圈 | 2'18.801 | |||||
T.OOKA | M.YUBA | S.YUMOTO | ||||||||||
37 | 27 | BANNER RACING | D-1098R | 160 | 8:04'43.406 | 23圈 | 2'20.343 | |||||
T.KANEDA | D.佐藤 | T.YOKOBE | ||||||||||
38 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | H-CBR1000RR | 155 | 8:03'42.874 | 28圈 | 2'14.014 | |||||
Y.FUKUDA | H.MATSUI | |||||||||||
39 | 88 | O.I.R.F-R.T | H-CBR1000RR | 154 | 8:03'48.079 | 29圈 | 2'17.675 | |||||
C.湯月 | K.MITSUMOTO | T.TAMURA | ||||||||||
40 | 37 | 智慧的話語&東海汽車&綠色運動 | K-ZX-10R | 153 | 8:02'50.574 | 30圈 | 2'21.085 | |||||
T.NODA | Y.IRITANI | K.中村 | ||||||||||
41 | 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | 152 | 8:02'42.909 | 31圈 | 2'19.536 | |||||
H.IMAZU | M.NISHIKAWA | |||||||||||
42 | 18 | LABELLEZZA SPEED EXSTAR & PIAA | D-999R | 151 | 8:04'34.963 | 32圈 | 2'17.697 | |||||
H.KAWAHARA | Y.HORI | |||||||||||
43 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | 147 | 8:03'17.782 | 36圈 | 2'09.382 | |||||
T.YAMAGUCHI | T.YASUDA | Y.KONISHI | ||||||||||
44 | 20 | OHNISHI・HEAT MAGIC與DRAGON | S-GSX-R1000 | 146 | 8:02'15.177 | 37圈 | 2'11.895 | |||||
T.ONISHI | Y.HATANO | |||||||||||
45 | 68 | 團隊運動戰士 | Y-YZF-R1 | 140 | 8:02'42.988 | 43圈 | 2'13.310 | |||||
T.TSUDA | T.佐武 | |||||||||||
46 | 69 | HITMAN RC KOSHIEN TKm | Y-YZF-R1 | 139 | 8:03'48.783 | 44圈 | 2'19.534 | |||||
T.KIMURA | Y.中西 | M.HISAZUMI | ||||||||||
47 | 32 | MotoMap供應 | S-GSX-R1000 | 137 | 8:03'48.513 | 46圈 | 2'12.195 | |||||
Y.KONNO | D.鈴木 | M.SHINJO | ||||||||||
未完成75%: | ||||||||||||
85 | 本田Q-Yu-Kai美和賽車隊 | H-CBR1000RR | 135 | 7:32'19.378 | 48圈 | 2'14.782 | ||||||
M.YAMANAKA | M.安藤 | T.中村 | ||||||||||
555 | IDATEN WORKS+HEAT MAGIC+DOGHOUSE | S-GSX-R1000 | 134 | 8:04'30.723 | 49圈 | 2'17.954 | ||||||
S.YASUTOMI | K.IWATANI | |||||||||||
777 | PURI・PURI RACING&Like a Wind☆BMS | H-CBR1000RR | 128 | 8:03'49.519 | 55圈 | 2'14.743 | ||||||
S.TANI | T.OKUDA | |||||||||||
014 | 岩田賽車家族 | Y-YZF-R1 | 124 | 8:04'07.389 | 59圈 | 2'18.263 | ||||||
A.TAKADA | M.澤村 | M.TOKINAGA | ||||||||||
25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | 119 | 5:48'08.452 | 64圈 | 2'12.142 | ||||||
N.YUNOKI | T.MORII | I.NAMIHIRA | ||||||||||
888 | MOTOBUM 和 ISHIGAKI ISLAND TUNA UMINCHU | H-CBR1000RR | 112 | 8:04'04.015 | 71圈 | 2'14.737 | ||||||
S.KIM | T.TAKAHASHI | |||||||||||
64 | TEAM OSG | H-CBR1000RR | 107 | 8:03'40.682 | 76圈 | 2'17.577 | ||||||
K.FUKUYAMA | M.向山 | |||||||||||
65 | Team・mIIr65 | S-GSX-R1000 | 83 | 8:03'49.003 | 100圈 | 2'26.164 | ||||||
K.KANAYAMA | M.MIZUTANI | |||||||||||
31 | TEAM Z-TECH | S-GSX-R1000 | 66 | 3:45'36.582 | 117圈 | 2'14.972 | ||||||
H.OGATA | T.石川 | |||||||||||
81 | TEAM-HSK-RACING | S-GSX-R1000 | 39 | 8:02'45.820 | 144圈 | 2'36.343 | ||||||
A.猿楽 | H.ONISHI | |||||||||||
77 | TeamMIIR・橋本組・桜花 | S-GSX-R1000 | 38 | 3:07'51.997 | 145圈 | 2'12.481 | ||||||
T.HAMAGUCHI | M.INAGAKI |
機車:D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
若在規定時間內沒有抗議,則視為正式結果。
比賽結果在指定時間內沒有提出抗議/上訴,即為正式。
最快圈速 No. 1 F.C.C. TSR Honda 2'08.745 32/178 162.77km/h
已完成圈數 137
罰則 Penalties
No.20 耐久世界選手権規則第1.16(起跑程序)的違反,被處以停止並前進罰則。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16 開始程序)。
50號、7號、81號
耐久世界選手権規則1.18.13(Pit Lane的速度限制)違反,導致被處以停止和前進的懲罰。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.18.13(停車道限速))。
因違反第1.16條耐久世界選手権規則(未參加熱身圈)而被處以2次停止與前進處罰。
2次停止和前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.16(未進行熱身圈))。
因違反耐久世界錦標賽規則1.15.9(比賽中的中立化),被處以停止和前進處罰。
停止與前進處罰(R.R.W.C.E.R. 1.15.9(安全車程序))。