
CHALLENG CLUB Time Attack總合結果表
日期:2009-07-04 國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 輪胎 | 組 | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 圈 | |
1 | 134 | C5 | 1 | S | C | 森田信之 | 日產天籟 | 2'17.688 | 151.83公里/小時 | 6/10 | |
2 | 120 | C4 | 1 | S | C | 竹尾佳彥 | 馬自達 RX-7 | 2'20.394 | 2.706 | 10/14 | |
3 | 112 | C4 | 2 | S | C | 藤本哲義 | 馬自達 RX-7 | RE-wing fd3s@Coyote | 2'25.179 | 7.491 | 10/15 |
4 | 138 | C4 | 3 | S | C | 藤井涼 | 馬自達 RX-7 | 2'26.248 | 8.560 | 12/22 | |
5 | 125 | C5 | 2 | S | C | 大橋一洋 | 斯巴魯傳奇 | 七転八起的黃斑號!再次... | 2'27.263 | 9.575 | 16/25 |
6 | 117 | C4 | 4 | S | C | 黒宮剛 | 日產天線GTS-t typeM | 祝走行距離15萬公里以上&新車登記17年落 | 2'27.540 | 9.852 | 15/18 |
7 | 121 | C4 | 5 | S | C | 小松武史 | 馬自達 RX-7 | KATZ賽車團隊 | 2'28.607 | 10.919 | 7/12 |
8 | 124 | C5 | 3 | S | C | 赤松晉三 | 三菱Lancer Evolution 7 | 普通動力可以走多遠? | 2'28.954 | 11.266 | 11/23 |
9 | 108 | C3 | 1 | S | C | 大石賢嗣 | 蓮花Elise | 2'28.963 | 11.275 | 11/16 | |
10 | 103 | C2 | 1 | S | C | 竹村真一 | 本田 S2000 | 2'30.176 | 12.488 | 17/26 | |
11 | 102 | C2 | 2 | S | C | 伊藤悟 | 本田 S2000 (RA109) | 快樂週年紀念!Celia | 2'30.721 | 13.033 | 18/26 |
12 | 105 | C2 | 3 | S | C | 松本聡 | 本田 S2000 | 馬鈴薯 | 2'31.038 | 13.350 | 16/25 |
13 | 114 | C4 | 6 | R | C | 吉岡泰孝 | 馬自達 RX-7 | 2'31.110 | 13.422 | 7/19 | |
14 | 69 | C2 | 4 | S | B | 三谷崇 | 本田思域Type R | RG-O☆IDI☆EK9! | 2'31.320 | 13.632 | 14/26 |
15 | 136 | C5 | 4 | R | C | 成島和人 | 日產 GTR | 2'31.532 | 13.844 | 10/16 | |
16 | 122 | C4 | 7 | S | C | 宇江信博 | 馬自達 RX-7 | 普托專案宇江租賃 | 2'31.537 | 13.849 | 10/24 |
17 | 107 | C3 | 2 | S | C | 杉野友則 | 豐田塞利卡 | REWING | 2'31.616 | 13.928 | 11/21 |
18 | 101 | C2 | 5 | R | C | 四方正純 | 本田 S2000 | 只可S2000 | 2'31.738 | 14.050 | 12/23 |
19 | 109 | C3 | 3 | S | C | 橫井卓也 | 日產西爾維亞 | 請先進入! | 2'31.956 | 14.268 | 19/22 |
20 | 83 | C3 | 4 | S | B | 渋谷正実 | 豐田 MR-2 | 2'32.560 | 14.872 | 7/8 | |
21 | 104 | C2 | 6 | S | C | 浅見英雄 | 本田 S2000 | 車輛工作S2000 | 2'32.718 | 15.030 | 17/26 |
22 | 66 | C2 | 7 | R | B | 杉谷元 | 本田Integra TYPE-R | RG-O+魚賽車 | 2'33.650 | 15.962 | 12/25 |
23 | 65 | C2 | 8 | R | B | 伊藤益次 | 本田 S2000 | 全程都是第一次駕駛!在夢幻般的鈴鹿賽道上挑戰自我。 | 2'34.049 | 16.361 | 16/26 |
24 | 119 | C4 | 8 | R | C | 高岡洋生 | 馬自達 RX-7 | 乘著回來的樣子回家。 | 2'34.710 | 17.022 | 5/7 |
25 | 52 | C1 | 1 | S | B | 森博一 | 本田思域Type R | TRYBOX小胖君 | 2'34.714 | 17.026 | 14/19 |
26 | 139 | C5 | 5 | C | 精神 | Esprit GTR | 2'35.134 | 17.446 | 2/3 | ||
27 | 118 | C4 | 9 | R | C | 榊原博行 | 保時捷卡雷拉的小咖 | 2'35.210 | 17.522 | 8/14 | |
28 | 63 | C2 | 9 | S | B | 松宮吉則 | 本田思域 | RG-O・EG6改全套裝備 | 2'35.523 | 17.835 | 15/21 |
29 | 115 | C4 | 10 | R | C | 堀內秀也 | 馬自達 RX-7 | 這是一個半徑的輪胎,但是它不能持續一圈嗎? | 2'35.690 | 18.002 | 5/7 |
30 | 133 | C5 | 6 | R | C | 中野弘一郎 | 斯巴魯傳奇 | 營業用車 | 2'36.307 | 18.619 | 11/23 |
31 | 128 | C5 | 7 | R | C | 毛利幸司 | 三菱Lancer Evolution VII | 2'36.520 | 18.832 | 14/18 | |
32 | 110 | C3 | 5 | R | C | 中村旬 | TifariaRX-8 | 2'36.616 | 18.928 | 14/20 | |
33 | 126 | C5 | 8 | R | C | 中野博人 | 三菱Lancer Evolution X | 2'36.622 | 18.934 | 6/16 | |
34 | 54 | C1 | 2 | S | B | 村田悟 | 巴托 | 久違了的鈴鹿賽道,我們會加油的。 | 2'36.948 | 19.260 | 16/23 |
35 | 123 | C4 | 11 | R | C | 林明弘 | 本田 NS-X | 2'36.992 | 19.304 | 12/18 | |
36 | 85 | C3 | 6 | S | B | 岡田佑介 | 日產西爾維亞 | 2'37.143 | 19.455 | 14/21 | |
37 | 87 | C4 | 12 | S | B | 杉本充生 | 日產嘉年華女神Z | 加油!! | 2'37.724 | 20.036 | 15/24 |
38 | 111 | C4 | 13 | R | C | 谷川成一 | 豐田Chaser | 4年振り的鈴鹿賽道,讓我們盡情享受吧♪ | 2'38.495 | 20.807 | 11/19 |
39 | 55 | C1 | 3 | S | B | 望月達也 | 巴托 | TRACE莫奇號@53KY | 2'38.930 | 21.242 | 5/7 |
40 | 62 | C2 | 10 | S | B | 前田廣樹 | 本田Integra | 超級跑車EMC英特君 | 2'39.009 | 21.321 | 11/14 |
41 | 77 | C3 | 7 | R | B | 森田浩資 | 馬自達 RX-8 | 自己最佳更新目標。 | 2'39.104 | 21.416 | 13/18 |
42 | 127 | C5 | 9 | R | C | 杉沢佑樹 | 三菱Lancer Evolution | 每個人都可以輕鬆地享受鈴鹿賽道。 | 2'39.624 | 21.936 | 9/17 |
43 | 31 | C4 | 14 | R | A | 渡邉國三 | 日產 Z | 2'39.679 | 21.991 | 12/18 | |
44 | 67 | C2 | 11 | R | B | 本所正裕 | 本田思域 | 新的鈴鹿賽道,我們會努力並享受比賽。 | 2'39.792 | 22.104 | 10/15 |
45 | 131 | C5 | 10 | R | C | 渡邊哲夫 | 三菱藍瑟 | 2'39.817 | 22.129 | 18/22 | |
46 | 72 | C2 | 12 | R | B | 竹澤昌彥 | 本田Integra | 2'40.556 | 22.868 | 10/18 | |
47 | 57 | C1 | 4 | S | B | 大谷學 | 本田思域 | 2'40.561 | 22.873 | 10/23 | |
48 | 17 | C2 | 13 | S | A | 馬渡義隆 | 本田小姐的賽車之旅~~ | 目標!時間更新 | 2'40.777 | 23.089 | 16/25 |
49 | 58 | C1 | 5 | S | B | 清水榮一 | 馬自達MX-5 | 京都ClubRoadster會員募集中 | 2'41.312 | 23.624 | 16/25 |
50 | 51 | C1 | 6 | S | B | 門屋博人 | 普托中部拉丁106紅點 | 謝謝。 | 2'41.359 | 23.671 | 9/26 |
51 | 56 | C1 | 7 | S | B | 田中真典 | 本田思域 | 2'42.011 | 24.323 | 14/21 | |
52 | 79 | C3 | 8 | S | B | 藤木宏明 | 日產西爾維亞 | S15銀色希爾比亞 | 2'42.090 | 24.402 | 12/24 |
53 | 135 | C5 | 11 | R | C | 伊藤正勝 | 三菱Lancer Evolution 8 | 2'42.237 | 24.549 | 6/21 | |
54 | 137 | C5 | 12 | R | C | 藤田勝志 | 日產天籟GT-R | 加油。 | 2'42.396 | 24.708 | 17/23 |
55 | 71 | C2 | 14 | R | B | 吉長健一郎 | 本田思域 | 2'42.628 | 24.940 | 20/24 | |
56 | 82 | C3 | 9 | R | B | 東野正尚 | 馬自達 RX-8 | Tifaria RX-8m&m | 2'43.261 | 25.573 | 14/19 |
57 | 59 | C1 | 8 | R | B | 竹內融治 | 本田思域 | 本田汽車東海 EK9 | 2'43.377 | 25.689 | 19/23 |
58 | 73 | C3 | 10 | R | B | 鷹取孝 | 馬自達斜紋RX-8 | 2'43.617 | 25.929 | 13/22 | |
59 | 74 | C3 | 11 | R | B | 大槻武 | 馬自達 RX-8 | Kou-chan Nana-chan RX-8μ | 2'43.804 | 26.116 | 14/21 |
60 | 61 | C2 | 15 | R | B | 大野恵佑 | 本田思域 | RG-O Team EG Black | 2'43.938 | 26.250 | 17/25 |
61 | 53 | C1 | 9 | R | B | 竹内敏記 | 本田大吉,的EK9 | 2'44.065 | 26.377 | 11/21 | |
62 | 8 | C1 | 10 | R | A | 辻村維晃 | 本田思域 | 因為我喜歡西賽道,所以對全賽道不太擅長(^o^;) | 2'44.127 | 26.439 | 15/24 |
63 | 13 | C1 | 11 | S | A | 中村亘孝 | 巴托 | 首次全程加油! | 2'44.523 | 26.835 | 10/20 |
64 | 80 | C3 | 12 | R | B | 山崎秀徳 | 本田托尼奧 | 2'44.589 | 26.901 | 9/26 | |
65 | 78 | C3 | 13 | R | B | 石坂典明 | 馬自達 RX-8 | 2'44.816 | 27.128 | 9/20 | |
66 | 32 | C5 | 13 | R | A | 福井英俊 | 日產天籟GTR | 叔叔是,請多關照。 | 2'44.891 | 27.203 | 14/23 |
67 | 86 | C3 | 14 | R | B | 小林圓 | 豐田 MR2 | 勇敢的SW20 | 2'44.966 | 27.278 | 8/23 |
68 | 5 | C1 | 12 | R | A | 土屋明規 | 本田思域 | 2'45.376 | 27.688 | 17/23 | |
69 | 60 | C2 | 16 | R | B | 菅谷健 | 本田思域 Type-R | 2'45.843 | 28.155 | 18/24 | |
70 | 113 | C4 | 15 | R | C | 根本泰弘 | 日產妮莎費爾蒂Z | 不會破壞而奔跑 | 2'46.360 | 28.672 | 8/13 |
71 | 70 | C2 | 17 | S | B | 長谷川清 | 日產普利瑪拉 | 2'46.415 | 28.727 | 8/9 | |
72 | 132 | C5 | 14 | S | C | 前園正義 | 日產 GTR | 2'46.417 | 28.729 | 4/5 | |
73 | 81 | C3 | 15 | R | B | 園邊直幸 | 馬自達 RX-8 | 2'46.796 | 29.108 | 15/19 | |
74 | 28 | C4 | 16 | R | A | 森脇康夫 | 保時捷 911卡雷拉 | 2'47.316 | 29.628 | 13/24 | |
75 | 15 | C2 | 18 | R | A | 手塚篤史 | 本田思域 TYPE-R | 我會盡力達到最佳表現。 | 2'47.689 | 30.001 | 18/23 |
76 | 14 | C1 | 13 | R | A | 前田英樹 | 三菱Colt | 2'49.093 | 31.405 | 17/21 | |
77 | 64 | C2 | 19 | R | B | 安藤弘幸 | 豐田Altezza | 2'49.096 | 31.408 | 18/24 | |
78 | 37 | C5 | 15 | R | A | 丹羽一晃 | 三菱Lancer Evolution 8MR | 第二次挑戰加油! | 2'49.159 | 31.471 | 14/19 |
79 | 68 | C2 | 20 | S | B | 冨田卓志 | BMW 318is | 2'49.235 | 31.547 | 10/15 | |
80 | 10 | C1 | 14 | S | A | 藪昌記 | 日產March | 藍色馬場 | 2'49.574 | 31.886 | 15/23 |
81 | 116 | C4 | 17 | R | C | 古田晃三 | 保時捷 964 CARRERA2 | 2'50.640 | 32.952 | 8/10 | |
82 | 1 | C1 | 15 | R | A | 橋本英明 | 豐田 vitz | 藍色的Vitz | 2'50.827 | 33.139 | 13/21 |
83 | 84 | C3 | 16 | R | B | 安田勲 | 豐田塞利卡 | 2'51.003 | 33.315 | 16/19 | |
84 | 36 | C5 | 16 | R | A | 渡邊智宏 | 日產 GTR | 2人一起參加,但是是初學者。 | 2'52.043 | 34.355 | 5/7 |
85 | 2 | C1 | 16 | S | A | 吉岡隆志 | 本田思域 | 目標3分鐘!! | 2'52.341 | 34.653 | 15/20 |
86 | 34 | C5 | 17 | R | A | 景山智史 | 日產天籟 | 2'53.034 | 35.346 | 13/17 | |
87 | 9 | C1 | 17 | R | A | 小島和芳 | 跑車 | 2'53.205 | 35.517 | 14/23 | |
88 | 33 | C5 | 18 | R | A | 村上正樹 | 斯巴魯傳奇WRX STi | 無理不要,開心駕駛! | 2'53.660 | 35.972 | 15/16 |
89 | 6 | C1 | 18 | S | A | 森下治雄 | 本田思域Type R | 從地名稱稱呼為「獅子尾鷹」。 | 2'54.621 | 36.933 | 19/22 |
90 | 11 | C1 | 19 | R | A | 祖父江直紀 | 豐田威斯 | 2'55.018 | 37.330 | 12/23 | |
91 | 3 | C1 | 20 | R | A | 柴田泰正 | 豐田威斯 | 中置式住保威茲!! | 2'55.044 | 37.356 | 16/22 |
92 | 76 | C3 | 17 | S | B | 原田英樹 | 日產西爾維亞 | 不會輸給鬼煞車的RX8!! | 2'55.105 | 37.417 | 8/13 |
93 | 24 | C3 | 18 | R | A | 柳谷邦夫 | 斯巴魯Legacy B4 | 6月末エンジョイAライで摩托廣場駕照中心取得 | 2'55.126 | 37.438 | 12/16 |
94 | 16 | C2 | 21 | R | A | 伊藤久一郎 | 雷諾Clio RS | 2分50秒將會努力達成。 | 2'57.613 | 39.925 | 20/24 |
95 | 21 | C2 | 22 | R | A | 下澤嘉宏 | 本田Integra Type R | 賽車場駕駛是第一次。 | 2'57.882 | 40.194 | 11/17 |
96 | 75 | C3 | 19 | R | B | 平木由久 | 馬自達 RX-8 | \(^^)/加油喔〜!! | 2'58.123 | 40.435 | 8/12 |
97 | 18 | C2 | 23 | R | A | 向山憲之 | 本田Integra | typeR不是SiR | 2'58.908 | 41.220 | 11/21 |
98 | 19 | C2 | 24 | R | A | 三岡勝智 | 斯巴魯印象 WRX NA | - NA NewAge IMPREZA 網絡 - | 2'58.957 | 41.269 | 18/19 |
99 | 30 | C4 | 18 | S | A | 田井毅 | 馬自達 RX-7 | 3'03.018 | 45.330 | 17/20 | |
100 | 29 | C4 | 19 | R | A | 岡地和道 | 瑪莎拉蒂四門轎跑車 | 生涯想要跑一次鈴鹿,所以我報名了 | 3'04.062 | 46.374 | 17/21 |
101 | 23 | C2 | 25 | R | A | 岩井啓二 | 本田Integra | 3'06.332 | 48.644 | 12/19 | |
102 | 27 | C4 | 20 | R | A | 森隆晴 | 保時捷 | 加油,我! | 3'07.559 | 49.871 | 11/15 |
103 | 35 | C5 | 19 | R | A | 佐久間憲彥 | 斯巴魯傳奇 | 3'09.712 | 52.024 | 11/16 | |
104 | 22 | C2 | 26 | R | A | 相澤宏典 | 豐田卡倫 | 3次挑戰 byMAX140ps | 3'12.922 | 55.234 | 13/19 |
105 | 12 | C1 | 21 | R | A | 佐々木一道 | 豐田斯普林特雷諾 | 3'14.459 | 56.771 | 14/18 | |
106 | 25 | C3 | 20 | R | A | 森田利文 | 馬自達阿特薩 | 我一直在等待能夠在全程賽道上跑行。 | 3'16.609 | 58.921 | 9/13 |
107 | 20 | C2 | 27 | R | A | 中村健二 | 豐田 ALTEZZA gita AS200 | 性懲り也無,又來了。 | 3'17.695 | 1'00.007 | 7/8 |
108 | 26 | C3 | 21 | R | A | 谷岡信幸 | 馬自達黑暗&京滋馬自達長濱店阿克塞拉 | 跑過的雙彎道 | 3'18.539 | 1'00.851 | 17/18 |
109 | 129 | C5 | 20 | S | C | 福田晃正 | 斯巴魯傳奇 | CARNIVAL2號 | 4'15.437 | 1'57.749 | 2/4 |