"可口可樂零"鈴鹿8耐公開合同測試
EWC Session-4 夜間行駛結果表
日期:2010-06-30 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.821公里
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EWC Session-4 夜間行駛結果表
日期:2010-06-30 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.821公里
位置 | 編號 | 團隊 | 類型 | 第一騎手 | 第二騎手 | 第三騎手 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
1 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI with ENEOS | 鈴鐺 GSX-R1000 | 酒井大作 | 青木宣篤 | 2'09.759 | 161.50公里/小時 | 12/12 | |||
2 | 02 | 本田DREAM RT SAKURAI HONDA | 本田 CBR1000RR | T2 | 2'10.399 | 0.640 | 0.640 | 4/5 | |||
3 | 33 | Keihin Kohara 賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 伊藤真一 | 玉田誠 | 2'11.635 | 1.876 | 1.236 | 4/15 | ||
4 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | 本田 CBR1000RR | 高橋巧 | T.B.N | T.B.N | 2'11.674 | 1.915 | 0.039 | 3/11 | |
5 | 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 森井威綱 | 中村知雅 | 增田雄亮 | 2'11.877 | 2.118 | 0.203 | 3/7 | |
6 | 633 | MuSASHi RT HARC-PRO. | 本田 CBR1000RR | T634 | 2'11.889 | 2.130 | 0.012 | 3/4 | |||
7 | 2 | 本田DREAM RT SAKURAI HONDA | 本田 CBR1000RR | 亀谷長純 | Wayne Maxwell | 2'12.444 | 2.685 | 0.555 | 3/7 | ||
8 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | 鈴鐺 GSX-R1000 | 出口修 | 安田毅史 | 2'13.062 | 3.303 | 0.618 | 4/6 | ||
9 | 01 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | 卡瓦薩基 ZX10R | 芹沢太麻樹 | 武石伸也 | 今野由寛 | 2'13.460 | 3.701 | 0.398 | 3/16 | |
10 | 09 | BEET賽車 | 川崎ZX-10R | T9 | 2'14.422 | 4.663 | 0.962 | 4/11 | |||
11 | 999 | Teluru・HoneyBeeRacing | 本田 CBR1000RR | 野田弘樹 | 關口太郎 | 2'14.451 | 4.692 | 0.029 | 7/15 | ||
12 | 03 | CROWN KEIBIHOSYOU RACING | 本田 CBR1000RR | T3 | 2'14.485 | 4.726 | 0.034 | 9/12 | |||
13 | 73 | TEAM PLUS ONE | 本田 CBR1000RR | 岩田悟 | 手島雄介 | T.B.N | 2'15.003 | 5.244 | 0.518 | 6/16 | |
14 | 221 | TEAM FRONTIER CLEVERWOLF RACING | 雅馬哈 YZF-R1 | 深見貴広 | 寺本幸司 | 中井恒和 | 2'15.558 | 5.799 | 0.555 | 7/16 | |
15 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 下地申悟 | 松井秀樹 | 2'16.099 | 6.340 | 0.541 | 4/7 | ||
16 | 888 | MOTOBUM 和 ISHIGAKI ISLAND UMINCHU | 本田 CBR1000RR | 高橋孝臣 | 大木崇行 | 2'16.280 | 6.521 | 0.181 | 3/17 | ||
17 | 58 | RS車庫原田姬路 | 川崎ZX-10R | 原田洋孝 | 苅田庄平 | 2'16.645 | 6.886 | 0.365 | 5/11 | ||
18 | 26 | RS-ITOH&ASIA | 川崎ZX-10R | 東村伊佐三 | 岩田哲朗 | 醫王田章弘 | 2'16.695 | 6.936 | 0.050 | 10/14 | |
19 | 69 | 西力 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 津田拓也 | 谷正明 | 田中圭 | 2'17.813 | 8.054 | 1.118 | 4/15 | |
20 | 114 | 本田EG賽車 | 本田 CBR1000RR | T112 | 2'17.935 | 8.176 | 0.122 | 5/7 | |||
21 | 066 | DOGFISH O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | 本田 CBR1000RR | T66 | 2'18.197 | 8.438 | 0.262 | 12/18 | |||
22 | 67 | 本田DREAM RT WAKAYAMA | 本田 CBR1000RR | 西中綱 | 相馬利胤 | 岸本竜志 | 2'18.857 | 9.098 | 0.660 | 5/10 | |
23 | 74 | TEAM SUGAI PLUSONE | 本田 CBR1000RR | 須貝義行 | 渡邊一馬 | 2'18.923 | 9.164 | 0.066 | 9/13 | ||
24 | 40 | 本田蝸牛&PGR&狭山&H-TEC(E) | 本田 CBR1000RR | 久保山正朗 | 中津原尚宏 | 2'19.901 | 10.142 | 0.978 | 6/13 | ||
25 | 085 | 本田QCT Q-Youkai Meiwa賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T85 | 2'20.173 | 10.414 | 0.272 | 3/15 | |||
26 | 111 | 本田光陽會夢想賽車與昭和 | 本田 CBR1000RR | 松原泉 | 中村浩 | 海老沼孝志 | 2'20.737 | 10.978 | 0.564 | 2/2 | |
27 | 034 | 本田綠洋會熊本賽車 | 本田 CBR1000RR | T34 | 2'20.993 | 11.234 | 0.256 | 4/8 | |||
28 | 112 | 本田EG賽車 | 本田 CBR1000RR | 栗林剛 | 本道雅樹 | 藤島翔太 | 2'21.328 | 11.569 | 0.335 | 7/8 | |
29 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE | Aprilia RSV4Factory | 茂木正人 | 田中大介 | 2'21.587 | 11.828 | 0.259 | 4/10 | ||
30 | 65 | Team MIIR Z-TECH | 鈴鐺 GSX-R1000 | 水谷勝 | 山田直樹 | 奧田貴哉 | 2'21.818 | 12.059 | 0.231 | 5/5 | |
31 | 110 | Moto DoC | 鈴鈴 GSX-R1000 | 鷲見洋介 | 福山京太 | 岩谷圭太 | 2'22.025 | 12.266 | 0.207 | 2/15 | |
32 | 28 | 本田技術學院 | 本田 CBR1000RR | 古澤基樹 | 浜口喜博 | 2'22.260 | 12.501 | 0.235 | 2/5 | ||
33 | 027 | BANNER RACING | 杜卡迪 1098R | T27 | 2'25.014 | 15.255 | 2.754 | 8/15 | |||
34 | 051 | TEAM MOTOKIDS KAWAUSO RT | 雅馬哈 YZF-R1 | T51 | 2'26.464 | 16.705 | 1.450 | 9/10 | |||
35 | 016 | Team Etching Factory 16 | 雅馬哈 YZF-R1 | T16 | 2'29.594 | 19.835 | 3.130 | 4/9 | |||
36 | 9 | BEET賽車 | 川崎ZX-10R | 高橋英倫 | 波多野祐樹 | 西嶋修 | 2'52.333 | 42.574 | 22.739 | 2/2 | |
3 | CROWN KEIBIHOSYOU RACING | 本田 CBR1000RR | 浜口俊之 | 北口浩二 | 鈴木慎吾 | 不參加 | |||||
15 | Team Etching Factory 15 | 雅馬哈 YZF-R1 | 竹見升吾 | 宇佐見保弘 | 柳生和男 | 不參加 | |||||
16 | Team Etching Factory 16 | 雅馬哈 YZF-R1 | 尾藤哲也 | 林正大 | 不參加 | ||||||
20 | 贏家 Z-TECH | 鈴鐺 GSX-R1000 | 國松俊樹 | 行方知基 | 不參加 | ||||||
27 | BANNER RACING | 杜卡迪 1098R | 兼田智浩 | 橫部武宜 | 團和仁 | 不參加 | |||||
29 | YSP HAMAMATSU・SIZUOKAHIGASHI&YSP MITAKA | 雅馬哈 YZF-R1 | 若松宏 | 小林裕之 | 不參加 | ||||||
32 | MotoMap供應 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 新庄雅浩 | 民辻啓 | 不參加 | ||||||
34 | 本田綠洋會熊本賽車 | 本田 CBR1000RR | 吉田光弘 | 北折淳 | 飯田將人 | 不參加 | |||||
35 | PLUS ONE MCRT | 川崎ZX-10R | 今津比呂志 | 西川雅人 | 不參加 | ||||||
36 | TKm | 雅馬哈 YZF-R1 | 木村知博 | 宗和孝宏 | 不參加 | ||||||
44 | aprilia D.D.BOYS with A-STYLE | Aprilia RSV4 Factory | 津田一磨 | 不參加 | |||||||
50 | MITO MOTO&e,freaks | 本田 CBR1000RR | 鈴鹿賽道 | 小林哲朗 | 岡田聡 | 不參加 | |||||
51 | T.MOTO KIDS/KAWAUSO.RT with MICARE | 雅馬哈 YZF-R1 | 樋口幸博 | 萱原正啓 | 星野知也 | 不參加 | |||||
55 | CONFIA H.M.F 像風一樣 | Aprilia RSV4Factory | 鈴鹿賽道 | 高橋芳延 | 須磨貞仁 | 不參加 | |||||
66 | DOGFISH O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | 本田 CBR1000RR | 大內田實 | 矢木清貴 | 渡邊幸夫 | 不參加 | |||||
75 | "NAP'S車隊" | 本田 CBR1000RR | 里實 | 五十嵐明弘 | 不參加 | ||||||
77 | Team ouka・hashimotogumi | 鈴鐺 GSX-R1000 | 金山和弘 | 稻垣誠 | 不參加 | ||||||
85 | 本田QCT Q-Youkai Meiwa賽車隊 | 本田 CBR1000RR | 野寄真二 | 安藤元之 | 荘智義 | 不參加 | |||||
001 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | 卡瓦薩基 ZX10R | T01 | 不參加 | |||||||
012 | YOSHIMURA SUZUKI with ENEOS | 鈴鐺 GSX-R1000 | T12 | 不參加 | |||||||
015 | Team Etching Factory 15 | 雅馬哈 YZF-R1 | T15 | 不參加 | |||||||
020 | 贏家 Z-TECH | 鈴鐺 GSX-R1000 | T20 | 不參加 | |||||||
023 | 鈴鹿社區賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T23 | 不參加 | |||||||
025 | 本田鈴鹿賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T25 | 不參加 | |||||||
026 | RS-ITOH&ASIA | 川崎ZX-10R | T26 | 不參加 | |||||||
032 | MotoMap供應 | 鈴鐺 GSX-R1000 | T32 | 不參加 | |||||||
033 | Keihin Kohara 賽車隊 | 本田 CBR1000RR | T33 | 不參加 | |||||||
048 | PLOT FARO PANTHERA | 鈴鐺 GSX-R1000 | T48 | 不參加 | |||||||
050 | MITO MOTO&e,freaks | 本田 CBR1000RR | T50 | 不參加 | |||||||
067 | 本田DREAM RT WAKAYAMA | 本田 CBR1000RR | T67 | 不參加 | |||||||
069 | 西力 | 鈴鐺 GSX-R1000 | T69 | 不參加 | |||||||
073 | TEAM PLUS ONE | 本田 CBR1000RR | T73 | 不參加 | |||||||
077 | Team・橋本組 | 鈴鐺 GSX-R1000 | T77 | 不參加 | |||||||
769 | 山科川崎&商業拉力車隊有限公司 | 川崎ZX-10R | T770 | 不參加 | |||||||
770 | 山科川崎&商業拉力車隊有限公司 | 川崎ZX-10R | 水澤保 | 山崎茂 | 野田達也 | 不參加 | |||||
887 | MOTOBUM 和 ISHIGAKI ISLAND UMINCHU | 本田 CBR1000RR | T888 | 不參加 | |||||||
998 | Teluru・HoneyBeeRacing | 本田 CBR1000RR | T999 | 不參加 |
*關於車號顯示
關於標有0和T的賽車,我們顯示的是備用車(T車)。
顯示3位數車輛的備用車(T車)的編號,正式註冊的編號會以+1或-1顯示。