2010 QTEL FIM Endurance World Championship Series,第3回
「可口可樂零」鈴鹿8小時世界耐力錦標賽
5小時後的8小時賽果
日期:2010-07-25 天氣:晴朗 賽道:乾燥 5.821公里
機車:a=aprilia,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
比賽最快圈速是第11號F.C.C.TSR Honda 2'08.705 113/132 162.82km/h
罰則 Penalties
No.50 耐久世界選手権規則第1.16(熱身圈數不足)的違反,被處以2次停止和前進的罰則。
2次停止和前進處罰(FIM RR WCE R. 1.16(未執行強制的暖身圈數))。
第11號(x2)
因違反耐久世界選手権規則第1.19.2(黃旗無視),被處以停止和前進處罰。
停止與前進處罰(FIM RR WCE R. 1.19.2(違反黃旗規則))。
第34號 耐久世界錦標賽規則第1.18.2(對他人的危險行為)的違反,導致被處以停止和罰款。
停止與前進處罰(FIM RR WCE R. 1.18.2(對其他競爭對手造成危險))。
「可口可樂零」鈴鹿8小時世界耐力錦標賽
5小時後的8小時賽果
日期:2010-07-25 天氣:晴朗 賽道:乾燥 5.821公里
位置 | 編號 | 團隊 | 類型 | 第一騎手 | 第二騎手 | 第三騎手 | 圈數 | 總時間 | ||
1 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | R.KIYONARI | T.中上 | T.TAKAHASHI | 135 | 5:01'16.637 | ||
2 | 33 | Keihin Kohara 賽車隊 | H-CBR1000RR | S.ITO | M.TAMADA | 135 | 5:02'44.621 | |||
3 | 48 | PLOT FARO PANTHERA | S-GSX-R1000 | O.DEGUCHI | T.YASUDA | Y.KODAMA | 133 | 5:01'54.695 | ||
4 | 73 | TEAM PLUS ONE | H-CBR1000RR | S.IWATA | Y.TESHIMA | 132 | 5:00'16.423 | |||
5 | 999 | Teluru・HoneyBeeRacing | H-CBR1000RR | H.NODA | T.關口 | 132 | 5:01'12.997 | |||
6 | 11 | F.C.C.TSR Honda | H-CBR1000RR | K.AKIYOSHI | J.REA | Y.TAKAHASHI | 132 | 5:02'08.694 | ||
7 | 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | T.中村 | M.AKIYA | 131 | 5:01'34.602 | |||
8 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI with ENEOS | S-GSX-R1000 | D.SAKAI | N.AOKI | Y.KAGAYAMA | 130 | 5:00'54.190 | ||
9 | 9 | BEET賽車 | K-ZX-10R | H.高橋 | Y.HATANO | O.NISHIJIMA | 130 | 5:01'42.708 | ||
10 | 888 | MOTOBUM 和 ISHIGAKI ISLAND UMINCHU | H-CBR1000RR | T.TAKAHASHI | T.OKI | I.SHIMIZU | 129 | 5:00'30.236 | ||
11 | 40 | 本田蝸牛&PGR&狭山&H-TEC(E) | H-CBR1000RR | M.久保山 | T.中津原 | 129 | 5:01'43.164 | |||
12 | 8 | TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8 | K-ZX-10R | H.賽格 | P.MUFF | R.STAMM | 128 | 5:01'18.893 | ||
13 | 26 | RS-ITOH&ASIA | K-ZX-10R | I.HIGASHIMURA | T.IWASAKI | A.IODA | 128 | 5:01'20.929 | ||
14 | 75 | Team NAP'S | H-CBR1000RR | M.佐藤 | A.伊賀拉西 | T.SHIMIZU | 128 | 5:03'18.383 | ||
15 | 221 | TEAM FRONTIER CLEVER-WOLF RACING | Y-YZF-R1 | K.TERAMOTO | T.NAKAI | T.FUKAMI | 127 | 5:01'18.636 | ||
16 | 770 | 山科川崎&商業拉力車隊有限公司 | K-ZX-10R | T.MIZUSAWA | S.YAMASAKI | T.NODA | 126 | 5:01'24.065 | ||
17 | 135 | Tras & G-TRIBE+8810R | B-S1000RR | T.TODA | H.TAKADA | E.斎藤 | 126 | 5:01'42.708 | ||
18 | 01 | EVANGELION RT TEST TYPE-01 TRICK☆STAR | K-ZX-10R | S.TAKEISHI | T.SERIZAWA | Y.KONNO | 126 | 5:03'24.919 | ||
19 | 55 | CONFIA H.M.F 像風一樣 | a-RSV4工廠 | Y.TAKAMIYA | Y.TAKAHASHI | S.須磨 | 125 | 5:01'08.647 | ||
20 | 3 | CROWN KEIBIHOSYOU RACING | H-CBR1000RR | T.HAMAGUCHI | K.KITAGUCHI | S.TANI | 125 | 5:02'09.453 | ||
21 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | H-CBR1000RR | H.MATSUI | S.SHIMOJI | 125 | 5:02'26.816 | |||
22 | 85 | 本田QCT Q-Youkai Meiwa賽車隊 | H-CBR1000RR | M.安藤 | S.NOYORI | T.SOH | 125 | 5:03'27.378 | ||
23 | 67 | 本田DREAM RT WAKAYAMA | H-CBR1000RR | T.西中 | T.蘇瑪 | S.YASUTOMI | 124 | 5:01'35.846 | ||
24 | 1 | YAMAHA奧地利賽車隊 | Y-YZF-R1 | I.德國 | S.MARTIN | G.GIABBANI | 124 | 5:01'37.159 | ||
25 | 66 | DOGFISH O-TEC 鈴鹿賽車・YIC | H-CBR1000RR | M.OUCHIDA | K.YAGI | Y.WATANABE | 124 | 5:01'58.816 | ||
26 | 65 | Team MIIR Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.OKUDA | T.YOSHIDA | M.MIZUTANI | 124 | 5:02'41.399 | ||
27 | 903 | MOTO-JOURNAL & UEMATSU 903 | Y-YZF-R1 | S.COUTELLE | M.LANGLOIS | Z.雷諾 | 124 | 5:03'20.990 | ||
28 | 111 | 本田光陽會夢想賽車與昭和 | H-CBR1000RR | H.中村 | T.EBINUMA | 123 | 5:02'16.467 | |||
29 | 69 | 西力 | S-GSX-R1000 | T.TSUDA | M.TANI | K.TANAKA | 121 | 5:02'36.440 | ||
30 | 16 | Team Etching Factory 16 | Y-YZF-R1 | T.BITO | M.HAYASHI | 121 | 5:03'14.756 | |||
31 | 51 | T.MOTO KIDS/KAWAUSO.RT with MICARE | Y-YZF-R1 | M.KAYAHARA | Y.HIGUCHI | K.NAKAO | 121 | 5:03'21.589 | ||
32 | 20 | 贏家 Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.名古屋 | T.國松 | 120 | 5:01'10.287 | |||
33 | 34 | 本田綠洋會熊本賽車 | H-CBR1000RR | M.YOSHIDA | M.飯田 | M.KITAORI | 118 | 5:02'46.620 | ||
34 | 50 | MITO MOTO&e,freaks | H-CBR1000RR | H.TAKANO | T.小林 | S.OKADA | 112 | 5:02'16.350 | ||
35 | 44 | aprilia D.D.BOYS with A-STYLE | a-RSV4工廠 | K.TSUDA | I.GOI | 110 | 5:02'02.555 | |||
36 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE | a-RSV4工廠 | M.MOGI | D.田中 | 109 | 5:01'04.870 | |||
37 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | M.FURUSAWA | Y.HAMAGUCHI | 107 | 5:03'19.137 | |||
38 | 77 | Team ouka・hashimotogumi | S-GSX-R1000 | K.KANAYAMA | M.INAGAKI | 103 | 4:09'00.428 | |||
39 | 2 | 本田DREAM RT SAKURAI HONDA | H-CBR1000RR | W.MAXWELL | C.KAMEYA | 103 | 5:03'10.818 | |||
40 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | T.栗林 | M.本多 | S.FUJISHIMA | 97 | 5:01'19.333 | ||
41 | 58 | RS車庫原田姬路 | K-ZX-10R | H.HARADA | S.KARITA | 93 | 5:03'23.343 | |||
42 | 18 | LABELLEZZASPEED&PIAA | D-1098R | N.高杉 | H.KAWAHARA | Y.HORI | 70 | 4:55'13.835 | ||
43 | 70 | 北海道沙貝德 | Y-YZF-R1 | K.NANBA | K.ABIKO | Y.KITAJIMA | 55 | 2:13'04.294 | ||
44 | 32 | MotoMap供應 | S-GSX-R1000 | M.SHINJO | A.TAMITSUJI | D.鈴木 | 50 | 1:54'56.928 | ||
45 | 110 | Moto DoC | S-GSX-R1000 | Y.SUMI | K.FUKUYAMA | K.IWATANI | 38 | 4:53'49.304 | ||
46 | 94 | YAMAHA法國-GMT94-IPONE | Y-YZF-R1 | D.CHECA | K.FORAY | D.CUDLIN | 35 | 1:20'47.847 | ||
47 | 15 | Team Etching Factory 15 | Y-YZF-R1 | S.TAKEMI | Y.USAMI | K.ADACHI | 19 | 3:06'11.918 | ||
48 | 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | H.IMAZU | M.NISHIKAWA | 16 | 1:11'38.010 | |||
49 | 74 | TEAM SUGAI PLUSONE | H-CBR1000RR | Y.SUGAI | K.WATANABE | 8 | 18'36.274 | |||
50 | 27 | BANNER RACING | D-1098R | T.KANEDA | K.DAN | T.YOKOBE | 3 | 7'23.666 |
機車:a=aprilia,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
比賽最快圈速是第11號F.C.C.TSR Honda 2'08.705 113/132 162.82km/h
罰則 Penalties
No.50 耐久世界選手権規則第1.16(熱身圈數不足)的違反,被處以2次停止和前進的罰則。
2次停止和前進處罰(FIM RR WCE R. 1.16(未執行強制的暖身圈數))。
第11號(x2)
因違反耐久世界選手権規則第1.19.2(黃旗無視),被處以停止和前進處罰。
停止與前進處罰(FIM RR WCE R. 1.19.2(違反黃旗規則))。
第34號 耐久世界錦標賽規則第1.18.2(對他人的危險行為)的違反,導致被處以停止和罰款。
停止與前進處罰(FIM RR WCE R. 1.18.2(對其他競爭對手造成危險))。