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鈴鹿賽車場結果

超級GT
鈴鹿GT300公里
2010 AUTOBACS 超級GT 第1回戦
超級GT GT500 決賽正式結果表

日期：2010-03-21 天氣：晴朗 賽道：乾燥 國際賽車場 5.807公里
位置 編號 分類 車隊/車輛 第一位車手 第二位車手 圈數 總時間 延遲 最佳
機器 最佳時間 (L) 最佳時間 (L)
1 24GT5001HIS ADVAN KONDO GT-R喬阿奧·保羅·德·奧利韋拉安田裕信52 1:53'23.333159.79公里/小時 1'56.178
日產GT-R R351'56.178(34)1'57.430(18)
2 6GT5002ENEOS SC430伊藤大輔比約·比爾德海姆52 1:53'32.655 9.322 1'56.427
雷克薩斯 SC4301'56.877(21)1'56.427(31)
3100GT5003RAYBRIG HSV-010伊沢拓也山本尚貴52 1:53'38.730 15.397 1'56.430
本田HSV-0101'56.430(33)1'56.873(19)
4 1GT5004PETRONAS TOM'S SC430脇阪寿一安德烈·羅特勒52 1:53'41.287 17.954 1'56.016
雷克薩斯 SC4301'56.016(24)1'56.547(28)
5 39GT5005DENSO DUNLOP SARD SC430安德烈·普托平手晃平52 1:53'42.659 19.326 1'56.914
雷克薩斯 SC4301'57.194(27)1'56.914(25)
6 35GT5006MJ KRAFT SC430石浦宏明大嶋和也52 1:53'43.696 20.363 1'55.640
雷克薩斯 SC4301'55.640(28)1'56.080(24)
7 17GT5007KEIHIN HSV-010金石年弘塚越廣大52 1:54'09.841 46.508 1'56.389
本田HSV-0101'56.389(25)1'56.490(27)
8 23GT5008MOTUL AUTECH GT-R本山哲布諾瓦·特雷魯耶52 1:54'55.666 1'32.333 1'57.188
日產GT-R R351'57.286(34)1'57.188(18)
9 38GT5009ZENT CERUMO SC430立川祐路李察·萊恩51 1:53'39.547 1圈 1'56.245
雷克薩斯 SC4301'56.710(28)1'56.245(23)
10 32GT50010EPSON HSV-010道上龍中山友貴51 1:53'57.334 1圈 1'55.839
本田HSV-0101'56.749(30)1'55.839(21)
以上規定周回數完走:
12GT500卡爾索尼克IMPUL GT-R松田次生羅尼·昆塔雷利10 20'12.139 42圈 1'57.162
日產GT-R R35(0) 1'57.162(10)
8GT500ARTA HSV-010拉爾夫·法曼井出有治10 20'12.530 42圈 1'57.122
本田HSV-010 1'57.122(10)(0)
18GT500威達HSV-010小暮卓史羅伊克·杜瓦爾10 20'12.669 42圈 1'55.555
本田HSV-010 1'55.555(10)(0)

開始時刻: 14:04'48 終了時刻: 15:58'11

安全車導入時間：14:25'41（10圈） 解除時間：14:44'25（15圈）

比賽中的最佳時間是 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18

規定周回數 36

第32號車被處以60秒的懲罰停止。(2010SGT-SpR附則-2 SC運用規定3.違反) (裁定時刻15:20)
第17號車被加算27秒至競賽結果。(2010SGT-SpR第30條1.(接觸行為)) (裁定時刻16:00)
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