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2010 AUTOBACS 超級GT 第1回戦
SUPER GT 途中経過表 (200km-35Laps)
日期:2010-03-21 天氣:多雲/雨 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 車隊/車輛 | 機器 | 第一位車手 | 第二位車手 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | ||
1 | 24 | GT500 | 1 | HIS ADVAN KONDO GT-R | 日產GT-R R35 | 喬阿奧·保羅·德·奧利韋拉 | 安田裕信 | 35 | 1:19'44.569 | 152.93公里/小時 | |
2 | 6 | GT500 | 2 | ENEOS SC430 | 雷克薩斯 SC430 | 伊藤大輔 | 比約·比爾德海姆 | 35 | 1:20'03.911 | 19.342 | |
3 | 100 | GT500 | 3 | RAYBRIG HSV-010 | 本田HSV-010 | 伊沢拓也 | 山本尚貴 | 35 | 1:20'10.391 | 25.822 | |
4 | 38 | GT500 | 4 | ZENT CERUMO SC430 | 雷克薩斯 SC430 | 立川祐路 | 李察·萊恩 | 35 | 1:20'12.166 | 27.597 | |
5 | 17 | GT500 | 5 | KEIHIN HSV-010 | 本田HSV-010 | 金石年弘 | 塚越廣大 | 35 | 1:20'14.200 | 29.631 | |
6 | 1 | GT500 | 6 | PETRONAS TOM'S SC430 | 雷克薩斯 SC430 | 脇阪寿一 | 安德烈·羅特勒 | 35 | 1:20'17.625 | 33.056 | |
7 | 39 | GT500 | 7 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 雷克薩斯 SC430 | 安德烈·普托 | 平手晃平 | 35 | 1:20'21.128 | 36.559 | |
8 | 35 | GT500 | 8 | MJ KRAFT SC430 | 雷克薩斯 SC430 | 石浦宏明 | 大嶋和也 | 35 | 1:20'21.989 | 37.420 | |
9 | 23 | GT500 | 9 | MOTUL AUTECH GT-R | 日產GT-R R35 | 本山哲 | 布諾瓦·特雷魯耶 | 35 | 1:20'48.629 | 1'04.060 | |
10 | 32 | GT500 | 10 | EPSON HSV-010 | 本田HSV-010 | 道上龍 | 中山友貴 | 35 | 1:21'00.613 | 1'16.044 | |
11 | 33 | GT300 | 1 | HANKOOK 保時捷 | 保時捷911GT3RSR(997) | 木下光廣 | 影山正美 | 33 | 1:20'47.037 | 2圈 | |
12 | 7 | GT300 | 2 | M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | 馬自達 RX-7(FD3S) | 谷口信輝 | 折目遼 | 33 | 1:21'38.962 | 2圈 | |
13 | 46 | GT300 | 3 | アップスタート MOLA Z | 日產公平女神Z(Z33) | 橫溝直輝 | 阿部翼 | 32 | 1:19'46.884 | 3圈 | |
14 | 19 | GT300 | 4 | 威士運動IS350 | 雷克薩斯 IS350 | 織戸學 | 片岡龍也 | 32 | 1:19'59.307 | 3圈 | |
15 | 74 | GT300 | 5 | COROLLA Axio apr GT | TOYOTA COROLLA Axio | 井口卓人 | 國本雄資 | 32 | 1:20'02.110 | 3圈 | |
16 | 86 | GT300 | 6 | JLOC 兰博基尼 RG-3 | GALLARDO RG-3 | 山西康司 | 關口雄飛 | 32 | 1:20'04.004 | 3圈 | |
17 | 5 | GT300 | 7 | 馬赫GOGOGO車檢408R | VEMAC RD408R | 玉中哲二 | 黒澤治樹 | 32 | 1:20'06.269 | 3圈 | |
18 | 3 | GT300 | 8 | HASEMI SPORT TOMICA Z | 日產公平女神Z(Z33) | 星野一樹 | 柳田真孝 | 32 | 1:20'08.511 | 3圈 | |
19 | 27 | GT300 | 9 | NAC 衛生通訊 LMP 法拉利 | 法拉利 F430 | 山岸大 | 小泉洋史 | 32 | 1:20'35.056 | 3圈 | |
20 | 87 | GT300 | 10 | JLOC 兰博基尼 RG-3 | GALLARDO RG-3 | 井入宏之 | 坂本祐也 | 32 | 1:20'37.409 | 3圈 | |
21 | 26 | GT300 | 11 | CINECITTA泰山保時捷 | 保時捷 911GT3RS | 伊戈爾·蘇斯科 | 植田正幸 | 32 | 1:21'10.392 | 3圈 | |
22 | 666 | GT300 | 12 | BOMEX LIAN BOXSTER | 保時捷Boxster 986 | 山下潤一郎 | 宮本隆士 | 31 | 1:20'24.203 | 4圈 | |
23 | 9 | GT300 | 13 | 初音未來 X GSR保時捷 | 保時捷 911GT3RSR | 番場琢 | 佐々木雅弘 | 31 | 1:20'34.492 | 4圈 | |
24 | 62 | GT300 | 14 | R&D SPORT LEGACY B4 | SUBARU LEGACY B4 | 山野哲也 | 佐々木孝太 | 29 | 1:14'46.421 | 6圈 | |
25 | 66 | GT300 | 15 | 三倍的Vantage GT2 | 阿斯顿·马丁 V8 VANTAGE | 松田秀士 | 吉本大樹 | 29 | 1:20'24.334 | 6圈 | |
26 | 11 | GT300 | 16 | JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430 | 法拉利 F430 | 田中哲也 | 平中克幸 | 27 | 1:09'36.338 | 8圈 | |
27 | 12 | GT500 | 11 | 卡爾索尼克IMPUL GT-R | 日產GT-R R35 | 松田次生 | 羅尼·昆塔雷利 | 10 | 20'12.139 | 25圈 | |
28 | 8 | GT500 | 12 | ARTA HSV-010 | 本田HSV-010 | 拉爾夫·法曼 | 井出有治 | 10 | 20'12.530 | 25圈 | |
29 | 18 | GT500 | 13 | 威達HSV-010 | 本田HSV-010 | 小暮卓史 | 羅伊克·杜瓦爾 | 10 | 20'12.669 | 25圈 | |
30 | 31 | GT300 | 17 | apr COROLLA Axio | TOYOTA COROLLA Axio | 嵯峨宏紀 | 松浦孝亮 | 1 | 3'51.034 | 34圈 | |
31 | 43 | GT300 | 18 | ARTA Garaiya | ARTA Garaiya GT300VQ | 新田守男 | 高木真一 | 1 | 10'03.098 | 34圈 | |
32 | 2 | GT300 | 19 | 蘋果・K-ONE・紫電 | 紫電 MC/RT-16 | 加藤寬規 | 濱口弘 | 0 | 35圈 |
開始時間:14:04'48
安全車導入時間:14:25'41(10圈) 解除時間:14:44'25(15圈)
比賽中的最佳時間是 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18 號 18
罰則
No.27 酷奇拉駕校罰則。(國際汽車運動競技規則附則H項違反(黃旗區間中的追越行為)) (裁定時刻14:56)
No.66 酷奇拉駕校罰則。(國際汽車運動競技規則附則H項違反(SC中的追越行為)) (裁定時刻15:02)