2011 QTEL FIM Endurance 世界錦標賽系列賽,第3回合
"Coca-Cola Zero"鈴鹿8小時世界耐力錦標賽賽事
8小時 1號車手定時練習第2場
日期:2011-07-29 天氣:多雲 賽道:乾燥 國際賽車場 5.821公里
排位賽圈速( 115 % )2'28.186
機器:A=APRILIA,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
規定時間內如果沒有抗議,結果將正式生效。
在指定時間內沒有提出抗議/上訴,結果將正式生效。
罰則 penalties
No.46, 51
特別規則第16條(輪胎標記規則)的違反導致結果無效。
結果被取消(SR第16條(輪胎標記規則))。
"Coca-Cola Zero"鈴鹿8小時世界耐力錦標賽賽事
8小時 1號車手定時練習第2場
日期:2011-07-29 天氣:多雲 賽道:乾燥 國際賽車場 5.821公里
位置 | 編號 | 團隊 | 類型 | 騎手 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
1 | 11 | F.C.C. TSR Honda | H-CBR1000RR | K.AKIYOSHI | 2'08.113 | 163.57公里/小時 | 7/8 | ||
2 | 634 | MuSASHi RT HARC-PRO. | H-CBR1000RR | T.TAKAHASHI | 2'08.927 | 0.814 | 0.814 | 10/10 | |
3 | 12 | YOSHIMURA SUZUKI賽車隊 | S-GSX-R1000 | Y.KAGAYAMA | 2'09.536 | 1.423 | 0.609 | 11/11 | |
4 | 25 | 本田鈴鹿賽車隊 | H-CBR1000RR | K.TOKUDOME | 2'10.309 | 2.196 | 0.773 | 7/10 | |
5 | 999 | Teluru・HoneyBeeRacing | H-CBR1000RR | S.IWATA | 2'10.681 | 2.568 | 0.372 | 4/7 | |
6 | 7 | MONSTER YAMAHA -YART | Y-YZF-R1 | K.NAKASUGA | 2'10.728 | 2.615 | 0.047 | 5/10 | |
7 | 3 | CROWN KEIBIHOSYOU RACING | H-CBR1000RR | T.HAMAGUCHI | 2'10.813 | 2.700 | 0.085 | 7/8 | |
8 | 01 | EVA RT測試類型-01 TRICKSTAR FRTR | K-ZX-10R | O.DEGUCHI | 2'10.836 | 2.723 | 0.023 | 4/7 | |
9 | 104 | TOHO Racing HIROSHIMA DESMO | D-1098R | T.YAMAGUCHI | 2'10.992 | 2.879 | 0.156 | 7/7 | |
10 | 9 | Woodstock BEET賽車隊 | K-ZX-10R | N.OSAKI | 2'11.426 | 3.313 | 0.434 | 10/11 | |
11 | 99 | BMW MOTORRAD 法國 99 | B-S1000R | S.GIMBERT | 2'11.853 | 3.740 | 0.427 | 6/9 | |
12 | 94 | YAMAHA RACING FRANCE GMT94 IPONE | Y-YZF-R1 | D.CHECA | 2'12.061 | 3.948 | 0.208 | 5/14 | |
13 | 1 | SUZUKI 耐久賽車隊 | S-GSX-R1000 | V.PHILIPPE | 2'12.103 | 3.990 | 0.042 | 5/11 | |
14 | 2 | 本田DREAM RT SAKURAI HONDA | H-CBR1000RR | J.STAUFFER | 2'12.856 | 4.743 | 0.753 | 5/13 | |
15 | 65 | Team MIIR Z-TECH | S-GSX-R1000 | M.INAGAKI | 2'13.933 | 5.820 | 1.077 | 3/9 | |
16 | 8 | BOLLIGER TEAM SWITZERLAND | K-ZX-10R | H.賽格 | 2'13.959 | 5.846 | 0.026 | 5/12 | |
17 | 77 | HONDA TT LEGENDS | H-CBR1000RR | J.麥克吉尼斯 | 2'13.972 | 5.859 | 0.013 | 11/11 | |
18 | 18 | TEAM SUGAI RACING JAPAN | A-RSV4 Factory | Y.SUGAI | 2'14.169 | 6.056 | 0.197 | 7/7 | |
19 | 41 | 本田全本田聯合公司團隊 | H-CBR1000RR | S.NOYORI | 2'14.241 | 6.128 | 0.072 | 6/6 | |
20 | 40 | 本田蝸牛&PGR&狭山&H-TEC(E) | H-CBR1000RR | M.久保山 | 2'14.291 | 6.178 | 0.050 | 9/9 | |
21 | 55 | CONFIA H.M.F | A-RSV4 Factory | S.須磨 | 2'14.783 | 6.670 | 0.492 | 3/6 | |
22 | 34 | 本田綠洋會熊本賽車 | H-CBR1000RR | M.YOSHIDA | 2'14.905 | 6.792 | 0.122 | 9/10 | |
23 | 32 | MotoMap供應 | S-GSX-R1000 | Y.KONNO | 2'14.977 | 6.864 | 0.072 | 4/8 | |
24 | 23 | 鈴鹿社區賽車隊 | H-CBR1000RR | H.MATSUI | 2'15.028 | 6.915 | 0.051 | 7/8 | |
25 | 71 | Team・橋本組 | S-GSX-R1000 | T.蘇瑪 | 2'15.058 | 6.945 | 0.030 | 6/6 | |
26 | 38 | Team38 PS-K | K-ZX-10R | S.KARITA | 2'15.284 | 7.171 | 0.226 | 7/7 | |
27 | 15 | TEAM ETCHING FACTORY 15 | Y-YZF-R1 | Y.USAMI | 2'15.366 | 7.253 | 0.082 | 2/8 | |
28 | 66 | ARROW TREE・Pleasing&O-TEC 鈴鹿賽車 | H-CBR1000RR | M.OUCHIDA | 2'15.389 | 7.276 | 0.023 | 2/6 | |
29 | 20 | 贏家 Z-TECH | S-GSX-R1000 | T.OKUDA | 2'15.607 | 7.494 | 0.218 | 5/6 | |
30 | 85 | 本田QCT梅和賽車隊 | H-CBR1000RR | M.安藤 | 2'15.757 | 7.644 | 0.150 | 7/7 | |
31 | 770 | GreenTec/Toukai.A/Yamasina.K/Business.R | K-ZX-10R | T.MIZUSAWA | 2'15.900 | 7.787 | 0.143 | 6/6 | |
32 | 221 | TEAM FRONTIER CWR | Y-YZF-R1 | T.KISHIDA | 2'16.002 | 7.889 | 0.102 | 4/5 | |
33 | 75 | RIDEZ & PANOLIN | H-CBR1000RR | M.佐藤 | 2'16.133 | 8.020 | 0.131 | 11/13 | |
34 | 67 | HONDA DREAM RT 和歌山 | H-CBR1000RR | T.西中 | 2'16.255 | 8.142 | 0.122 | 8/8 | |
35 | 135 | Team Tras・BMW S1000RR | B-S1000R | H.TAKADA | 2'16.912 | 8.799 | 0.657 | 9/11 | |
36 | 29 | 狗屋☆與 Kota 一起拖曳 | S-GSX-R1000 | K.HIGUCHI | 2'17.119 | 9.006 | 0.207 | 3/8 | |
37 | 28 | 本田技術學院 | H-CBR1000RR | M.FURUSAWA | 2'17.263 | 9.150 | 0.144 | 5/5 | |
38 | 112 | 本田EG賽車 | H-CBR1000RR | T.栗林 | 2'17.694 | 9.581 | 0.431 | 3/9 | |
39 | 27 | TEAM SHINSUKE | H-CBR1000RR | R.NAKAKI | 2'17.718 | 9.605 | 0.024 | 9/10 | |
40 | 35 | PLUS ONE MCRT | K-ZX-10R | H.IMAZU | 2'17.780 | 9.667 | 0.062 | 6/6 | |
41 | 39 | BullDocker TAGOS×HALUMOTO SHOWHEI RIDE | A-RSV4 Factory | M.MOGI | 2'18.089 | 9.976 | 0.309 | 3/9 | |
42 | 87 | Team OKAYAMA Trouble Tribe | H-CBR1000RR | K.HANAFUSA | 2'18.283 | 10.170 | 0.194 | 10/10 | |
43 | 70 | 北海道沙貝德 | Y-YZF-R1 | K.NANBA | 2'18.736 | 10.623 | 0.453 | 2/6 | |
44 | 50 | T・MOTOKIDS・Nergal・Ysp 三鷹 | Y-YZF-R1 | H.WAKAMATSU | 2'19.160 | 11.047 | 0.424 | 5/7 | |
45 | 73 | CLUBNEXT&NAKAMURA eng | H-CBR1000RR | A.YOSHIHIRO | 2'20.404 | 12.291 | 1.244 | 4/7 | |
46 | 60 | 本田藍色頭盔MSC | H-CBR1000RR | T.大塚 | 2'20.451 | 12.338 | 0.047 | 7/10 | |
47 | 16 | TEAM ETCHING FACTORY 16 | Y-YZF-R1 | M.NAKAOKA | 2'21.093 | 12.980 | 0.642 | 9/9 | |
48 | 111 | 本田興洋會夢想賽車隊 | H-CBR1000RR | T.EBINUMA | 2'21.539 | 13.426 | 0.446 | 3/6 | |
49 | 07 | LA BELLEZZA SPEED & WILD7 | D-1098R | N.高杉 | 2'26.382 | 18.269 | 4.843 | 2/3 | |
46 | BANNER RACING | D-1098R | T.KANEDA | ||||||
51 | T・MOTOKIDS・CSS・KawausoRT | Y-YZF-R1 | K.KOJIMA | ||||||
810 | B-SQUARE RACING & OSAKA SAM-RT | K-ZX-10R | J.田中 | 缺席 |
排位賽圈速( 115 % )2'28.186
機器:A=APRILIA,B=BMW,D=DUCATI,H=Honda,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA
規定時間內如果沒有抗議,結果將正式生效。
在指定時間內沒有提出抗議/上訴,結果將正式生效。
罰則 penalties
No.46, 51
特別規則第16條(輪胎標記規則)的違反導致結果無效。
結果被取消(SR第16條(輪胎標記規則))。