挑戰俱樂部 4R 總合結果表
日期：2011-01-08 國際賽車場 5.807公里
| 位置 | 編號 | Gr. | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 1st 攻擊 | 第二次攻擊 | |
| 1 | 173 | E | 堀內秀也 | 馬自達 RX-7 | 完走完成 | 2'25.030 | 2'26.881 | ● 2'25.030 | |
| 2 | 182 | E | 橋本良弘 | 馬自達 RX-7 | 完全車檢對應轟炸機FD | 2'27.625 | ● 2'27.625 | 2'29.386 | |
| 3 | 166 | E | 吉岡泰孝 | 馬自達 RX-7 | 興太RX-7 原廠ECU全力以赴 | 2'29.350 | 2'31.801 | ● 2'29.350 | |
| 4 | 170 | E | 成田敦司 | 保時捷 993 | 娘太郎是我 | 2'30.998 | 2'31.020 | ● 2'30.998 | |
| 5 | 141 | D | 宇江信博 | 馬自達 RX-7 | 我會代表華巴俱樂部努力。 | 2'32.336 | 2'36.163 | ● 2'32.336 | |
| 6 | 134 | D | 勝永高志 | 馬自達 RX-7 | 2'32.543 | 2'33.292 | ● 2'32.543 | ||
| 7 | 140 | D | 中村良 | 本田 NSX | 2'34.193 | ● 2'34.193 | 2'34.463 | ||
| 8 | 150 | D | 奧村雅弥 | 日產嘉年華女神Z | 工作夥伴Z33 | 2'34.207 | 2'38.206 | ● 2'34.207 | |
| 9 | 164 | E | 榊原明彥 | 日產妮莎費爾蒂Z | 2'34.631 | 2'35.153 | ● 2'34.631 | ||
| 10 | 49 | B | 菅谷健 | 本田 NSX | 2'36.984 | 2'37.226 | ● 2'36.984 | ||
| 11 | 151 | D | 岸博則 | 日產嘉年華女神Z Version NISMO 380RS | 初次來到鈴鹿，真是太開心了 | 2'40.651 | 2'48.055 | ● 2'40.651 | |
| 12 | 131 | D | 藤田幸治 | 馬自達 RX-7 | 2'42.287 | 2'45.372 | ● 2'42.287 | ||
| 13 | 69 | B | 河西誠 | 豐田Soarer | 2'43.271 | 2'47.470 | ● 2'43.271 | ||
| 14 | 60 | B | 遠藤進久 | 保時捷 993RS | 保時捷日活動俱樂部的勝利 | 2'44.609 | 2'51.944 | ● 2'44.609 | |
| 15 | 72 | B | 中嶋利幸 | 本田思域 | 年是一個非常棒的賽車場 | 2'45.954 | 2'47.323 | ● 2'45.954 | |
| 16 | 147 | D | 山浦靖弘 | 馬自達 RX-7 | RE-Wing白色天使FC3S | 2'46.318 | ● 2'46.318 | ||
| 17 | 61 | B | 濱塚隆一 | 日產天籟 | 車庫力 cpv35黑 | 2'49.192 | ● 2'49.192 | 2'49.532 | |
| 18 | 29 | A | 中村健二 | 馬自達 RX-7 | FD歷一個月了，但我會努力的。 | 2'51.179 | ● 2'51.179 | 2'53.795 | |
| 19 | 27 | A | 波多野光則 | 豐田皇冠混合動力車 | 在日本賽道鈴鹿，挑戰極限的豪華混合動力車 | 2'54.556 | ● 2'54.556 | 2'58.130 | |
| 20 | 71 | B | 奧田滿 | 保時捷 911 | 來自保時捷日子俱樂部的參加者們，大家好！ | 2'56.104 | 3'02.627 | ● 2'56.104 | |
| 21 | 51 | B | 金丸憲司 | 日產妮莎嘉Z33 | 911Days會員的伊爾貝克喬。 | 2'57.783 | 3'02.723 | ● 2'57.783 | |
| 22 | 28 | A | 相澤宏典 | 馬自達 RX-7 薩瓦納 | 更多古老的車輛參加(^^ゞ | 3'00.442 | 3'06.026 | ● 3'00.442 |
