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挑戰俱樂部 E 組 時間攻擊 第一回結果表
日期:2013-01-06 天氣:多雲 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
1 | 143 | C5S | 加藤正祥 | 天際線 | 華麗的GT-R | 2'09.998 | 160.81公里/小時 | 3/3 | ||
2 | 165 | C4S | 杉森拓也 | 蘇普拉 | 2'12.697 | 2.699 | 2.699 | 2/5 | ||
3 | 146 | C5S | 尾崎光義 | 藍瑟Evo8 | 2'14.173 | 4.175 | 1.476 | 2/4 | ||
4 | 141 | C4S | 櫻井秀久 | RX-7 | 2'17.402 | 7.404 | 3.229 | 6/7 | ||
5 | 144 | C4S | 三浦茂人 | 西爾維亞 | 工作夥伴@S15 | 2'17.576 | 7.578 | 0.174 | 2/7 | |
6 | 159 | C3S | 奧村浩一 | BRP×J'S S2000RC | 2'18.948 | 8.950 | 1.372 | 8/8 | ||
7 | 160 | C3S | 梅本淳一 | S2000 | J'S RACING S2000 | 2'20.217 | 10.219 | 1.269 | 8/8 | |
8 | 149 | C4S | 榊原博行 | 911杯 | 伸光自動車板金964杯 | 2'20.347 | 10.349 | 0.130 | 5/7 | |
9 | 142 | C5S | 小柴宏之 | 911GT | 賽車主題商店911GT | 2'20.918 | 10.920 | 0.571 | 4/7 | |
10 | 153 | C5R | 高島登 | GT-R | R−35 | 2'21.156 | 11.158 | 0.238 | 5/8 | |
11 | 154 | C4S | 黒宮剛 | 天空線GTS-t typeM | 京葉自工EIJI的同性戀者HCR32 | 2'21.973 | 11.975 | 0.817 | 5/6 | |
12 | 151 | C5R | 船本正 | 天空線GTR | 工作夥伴BNR32 | 2'22.151 | 12.153 | 0.178 | 2/8 | |
13 | 162 | C5S | 加藤雅士 | 天空線GTR | 2'22.775 | 12.777 | 0.624 | 6/7 | ||
14 | 152 | C4S | 笠原良行 | 997GT3RS | 足回り如果是Shellpo! | 2'22.912 | 12.914 | 0.137 | 6/6 | |
15 | 164 | C5R | 猫田一二三 | GTR | 今年一定要加油。 | 2'23.442 | 13.444 | 0.530 | 3/7 | |
16 | 150 | C3S | 渋谷正実 | 優諾斯羅德斯塔 | 2'23.937 | 13.939 | 0.495 | 7/8 | ||
17 | 157 | C4S | 廣畑茂樹 | 追逐者 | 最佳更新目標 | 2'23.976 | 13.978 | 0.039 | 5/7 | |
18 | 156 | C4S | 三輪有宏 | RX-7 | 綺拉拉來享受挑戰格拉! | 2'24.425 | 14.427 | 0.449 | 7/7 | |
19 | 148 | C5S | 吉田祐司 | 天空線GT-R | 我會盡力成為一個瘋狂的夥伴 | 2'24.608 | 14.610 | 0.183 | 6/7 | |
20 | 155 | C4S | 鹿野明彥 | RX-7 | 2'24.878 | 14.880 | 0.270 | 4/5 | ||
21 | 145 | C3R | 河村直哉 | S2000 | ACZETT-Racing輪胎館AP2 | 2'25.919 | 15.921 | 1.041 | 5/7 | |
22 | 166 | C5S | 山本喜規 | 天空線GT-R | 2'27.998 | 18.000 | 2.079 | 6/7 | ||
23 | 163 | C3R | 都築幸雄 | 西爾維亞 | 步步高升的心臟 | 2'30.602 | 20.604 | 2.604 | 6/7 | |
24 | 161 | C5S | 福田成暢 | Evo 8 | 5年來的參加。能平安回來嗎? | 2'30.877 | 20.879 | 0.275 | 5/7 | |
25 | 147 | C2R | 青木崇 | 86 | 這是一個Narashi。 | 2'42.045 | 32.047 | 11.168 | 6/7 |