2014鈴鹿俱樂部賽 Round4 耐力賽
300km 第2位駕駛官官方預賽結果表
日期:2014-07-05 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
開始時間:14:15'00
"R"標記的車輛已經更新了賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (ST-III) 2'31.132
類別賽前通過基準時間
( 類別 RS 130 % ) 2'47.000 ( 類別 NE 130 % ) 3'06.000 ( 類別 ST-III 130 % ) 3'20.000
(類別FFC 130%) 3'18.000 (類別CS 130%) 3'16.000
罰則
No721,97 被視為訓戒。(2014鈴鹿俱樂部賽車系列規則書第54條(雙層車)。)
300km 第2位駕駛官官方預賽結果表
日期:2014-07-05 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
1 | 1 | RS | 1 | 阪口良平 | SK5.2 | RT米斯特達那羅普RS俱樂部 | 2'05.727 | 166.27公里/小時 | 3/4 | |
2 | 8 | RS | 2 | 山本蘇芭 | KK-LM | 自動選擇☆RS保存會MYST制動屋 | 2'08.311 | 2.584 | 2.584 | 3/4 |
3 | 12 | RS | 3 | 吉村英夫 | SK93 | 馬爾山・佐藤製作所・序列 | 2'09.763 | 4.036 | 1.452 | 2/9 |
4 | 13 | RS | 4 | 久保V貴弘 | SK52 | KK Yonetai, TK Sports, SK52 | 2'12.318 | 6.591 | 2.555 | 2/8 |
5 | 7 | RS | 5 | 板津一平 | SK-5.2 | COSMOS奧加勒利亞LUCE52μ | 2'13.064 | 7.337 | 0.746 | 2/9 |
6 | 25 | NE | 1 | 中里紀夫 | VIVACE908 | 西方威威斯 908 | 2'22.609 | 16.882 | 9.545 | 5/9 |
7 | 24 | NE | 2 | 見崎清志 | VIVACE908 | 西方威威斯 908 | 2'23.199 | 17.472 | 0.590 | 3/8 |
8 | 82 | CS | 1 | 鍋家武 | VITA01 | 雷斯軟體·雷布RG | 2'30.049 | 24.322 | 6.850 | 2/8 |
9 | 90 | CS | 2 | 片岡龍也 | VITA01 | TEAM TK | 2'30.114 | 24.387 | 0.065 | 8/8 |
10 | 80 | CS | 3 | 下島洋介 | VITA-01 | ABBEY RACING | 2'30.266 | 24.539 | 0.152 | 5/8 |
11 | 74 | CS | 4 | 鈴木啓太 | VITA-01 | LBR☆富士☆工程師R | 2'30.340 | 24.613 | 0.074 | 5/8 |
12 | 721 | CS | 5 | 伊橋勲 | VITA01 | RAISE UP VITA01 | 2'30.686 | 24.959 | 0.346 | 7/8 |
13 | 72 | CS | 6 | 八木智 | VITA-01 | CA1ST京都・DL・VITA | 2'30.931 | 25.204 | 0.245 | 3/7 |
14 | 41 | ST-III | 1 | 吉田靖之 | AP1 | TRACYSPORTS ings S2000 | 2'31.014 | 25.287 | 0.083 | 3/4 |
15 | 58 | FFC | 1 | 小林康一 | EK9 | 小林自動車研究所WINMAXワコーズEK | 2'31.243 | 25.516 | 0.229 | 3/6 |
16 | 92 | CS | 7 | 山崎學 | VITA-01 | 我的車輛生活 | 2'31.286 | 25.559 | 0.043 | 2/8 |
17 | 79 | CS | 8 | 米田弘幸 | VITA-01 | ABBEY RACING | 2'31.334 | 25.607 | 0.048 | 2/8 |
18 | 83 | CS | 9 | GAMISAN | VITA-01 | 弥栄真東物コレ HIROTEX | 2'31.998 | 26.271 | 0.664 | 5/6 |
19 | 81 | CS | 10 | 植田正幸 | VITA-01 | Rn-sports制動屋塞奇古奇VITA | 2'32.094 | 26.367 | 0.096 | 5/8 |
20 | 43 | FFC | 2 | 水野大 | EG6 | T-FACTORY力學制動屋☆剛式R | 2'32.388 | 26.661 | 0.294 | 4/6 |
21 | 47 | FFC | 3 | 窪田俊浩 | EK9 | 永井醫院☆幸田賽車場☆EK9 | 2'32.404 | 26.677 | 0.016 | 3/7 |
22 | 69 | FFC | 4 | 梅本淳一 | EK-9 | JSRACING制動屋HK塞納爾托EK9 | 2'32.785 | 27.058 | 0.381 | 6/7 |
23 | 759 | CS | 11 | GEORGE CHOU | VITA-01 | 極速賽車 | 2'32.897 | 27.170 | 0.112 | 7/7 |
24 | 38 | FFC | 5 | 藤田修三 | EK-9 | COCKPIT☆CLNCivic | 2'32.986 | 27.259 | 0.089 | 5/6 |
25 | 95 | CS | 12 | 宮澤竜也 | VITA-01 | 威卡斯维塔 | 2'33.139 | 27.412 | 0.153 | 4/6 |
26 | 99 | CS | 13 | 富田馨 | VITA-01 | 屋頂・BRIDE・塞納爾特・制動屋・真東 | 2'33.294 | 27.567 | 0.155 | 7/7 |
27 | 800 | CS | 14 | 中上克彥 | VITA-01 | APRORTS・VITA | 2'33.338 | 27.611 | 0.044 | 7/8 |
28 | 85 | CS | 15 | 綾真則 | VITA-01 | RS金谷☆三島R☆ワコーズED VITA | 2'33.376 | 27.649 | 0.038 | 6/6 |
29 | 46 | FFC | 6 | 大野尊久 | EK9 | K-eng☆Provare☆EK9 | 2'33.587 | 27.860 | 0.211 | 5/6 |
30 | 40 | FFC | 7 | 大野真二 | EG6 | TeamKRS☆横山服務制動屋EG6 | 2'33.950 | 28.223 | 0.363 | 5/6 |
31 | 999 | CS | 16 | 中村護 | VITA-01 | ABBEY RACING | 2'34.319 | 28.592 | 0.369 | 4/8 |
32 | 31 | ST-III | 2 | 青谷正博 | AP1 | 車買取英雄的S2000 ings | 2'34.858 | 29.131 | 0.539 | 2/8 |
33 | 874 | CS | 17 | 文屋善貴 | VITA-01 | プラスK☆フヂエン☆レーシング | 2'34.922 | 29.195 | 0.064 | 2/7 |
34 | 44 | FFC | 8 | 亀井光宣 | EK-9 | K-ENG☆平田石材☆EK9 | 2'35.091 | 29.364 | 0.169 | 3/8 |
35 | 32 | ST-III | 3 | Sarbjit Singh | FD2 | TRACY,ASIA,專案,市民 | 2'35.266 | 29.539 | 0.175 | 8/8 |
36 | 89 | CS | 18 | 平田宜広 | VITA01 | 奧托馬克 VITA | 2'36.651 | 30.924 | 1.385 | 5/7 |
37 | 50 | FFC | 9 | 橫井正 | EK-9 | ☆KRP☆小林自動車研究所 | 2'37.346 | 31.619 | 0.695 | 2/7 |
38 | 769 | CS | 19 | 日本鈴鹿賽道 | VITA-01 | 極速賽車 | 2'37.654 | 31.927 | 0.308 | 8/8 |
39 | 73 | CS | 20 | 宇田川雅訓 | VITA-01 | TEAM A-ONE TQ鈴鹿 VITA | 2'37.897 | 32.170 | 0.243 | 3/7 |
40 | 62 | FFC | 10 | 坂井修二 | EK4 | URG☆WM☆CLN☆威豪EK4 | 2'38.741 | 33.014 | 0.844 | 7/7 |
41 | 97 | CS | 21 | 澄田久章 | VITA01 | 寶☆馬太郎っ!Toshi日本☆V | 2'46.141 | 40.414 | 7.400 | 7/7 |
以上予選通過車輛: |
開始時間:14:15'00
"R"標記的車輛已經更新了賽道紀錄。舊的紀錄時間為 (ST-III) 2'31.132
類別賽前通過基準時間
( 類別 RS 130 % ) 2'47.000 ( 類別 NE 130 % ) 3'06.000 ( 類別 ST-III 130 % ) 3'20.000
(類別FFC 130%) 3'18.000 (類別CS 130%) 3'16.000
罰則
No721,97 被視為訓戒。(2014鈴鹿俱樂部賽車系列規則書第54條(雙層車)。)