2017鈴鹿俱樂部賽車賽 Round1
俱樂部賽車運動官方預賽暫定結果表
日期:2017-02-26 天氣:晴朗 賽道:乾燥 鈴鹿賽車場東賽道 2.243公里
開始時間:10:25'00
預賽通過基準時間 ( 130 % ) 1'16.000
以發布起跑網格為正式賽前排位結果。
懲罰
No.85 3格降級 (2017鈴鹿俱樂部賽車系列規則書第62條〜1)�G(白線切割))
俱樂部賽車運動官方預賽暫定結果表
日期:2017-02-26 天氣:晴朗 賽道:乾燥 鈴鹿賽車場東賽道 2.243公里
位置 | 編號 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈數 | |
1 | 78 | 鍋家武 | VITA-01 | 圖片★尚直懸吊+REVRG | 58.111 | 138.95公里/小時 | 4/15 | ||
2 | 777 | 杉原直弥 | VITA-01 | NAMS☆SSR☆制動屋☆NUTEC | 58.541 | 0.430 | 0.430 | 4/11 | |
3 | 71 | 中里紀夫 | VITA-01 | E-ZUP MiDLAND C72 R5 | 58.597 | 0.486 | 0.056 | 3/8 | |
4 | 816 | 古場博之 | VITA-01 | ADVAN WINMAX 中部地區賽車場複製品 | 58.626 | 0.515 | 0.029 | 4/13 | |
5 | 83 | 八木智 | VITA-01 | CA1ST京都・萊茲・VITA | 58.684 | 0.573 | 0.058 | 8/12 | |
6 | 91 | 松本吉章 | VITA-01 | ABBEY RACING | 58.975 | 0.864 | 0.291 | 5/15 | |
7 | 96 | hiro | VITA-01 | BBK☆REVracingVITA | 59.028 | 0.917 | 0.053 | 6/15 | |
8 | 93 | 田幸和純 | VITA-01 | ABBEY RACING | 59.048 | 0.937 | 0.020 | 6/10 | |
9 | 739 | 岩田別輝 | VITA-01 | NAMS☆UNI-Techno☆VITA | 59.268 | 1.157 | 0.220 | 4/11 | |
10 | 721 | 居村征嗣 | VITA-01 | 奧托魯克VITA-01 | 59.284 | 1.173 | 0.016 | 4/15 | |
11 | 82 | 奧諾奇諾 | VITA-01 | 雷西斯宇津木妙子軟式棒球夢號 | 59.323 | 1.212 | 0.039 | 8/15 | |
12 | 77 | 大山正芳 | VITA-01 | 恵比寿快樂地奔馳吧.Com VITA | 59.350 | 1.239 | 0.027 | 2/13 | |
13 | 79 | 米田弘幸 | VITA-01 | ABBEY RACING | 59.481 | 1.370 | 0.131 | 2/7 | |
14 | 793 | 松田剛志 | VITA-01 | A-ONE VITA | 59.485 | 1.374 | 0.004 | 6/13 | |
15 | 808 | 山田健 | VITA-01 | nutec法蘭克斯浜松PS-VITA | 59.989 | 1.878 | 0.504 | 7/15 | |
16 | 94 | 白戸次郎 | VITA-01 | 讓我們快樂地奔跑吧。Com | 1'00.426 | 2.315 | 0.437 | 7/13 | |
17 | 81 | 飯田裕樹 | VITA-01 | ABBEY RACING | 1'00.561 | 2.450 | 0.135 | 7/15 | |
18 | 733 | 備後博司 | VITA-01 | B-SPORTS☆汽車創作 | 1'00.619 | 2.508 | 0.058 | 13/14 | |
19 | 99 | 小坂恵一 | VITA-01 | 醫療法人魁小坂牙科調音師 | 1'00.743 | 2.632 | 0.124 | 7/13 | |
20 | 84 | 鈴鹿賽道 | VITA-01 | C.A 1ST京都-VITA | 1'01.038 | 2.927 | 0.295 | 3/14 | |
21 | 85 | 綾真則 | VITA-01 | RS金谷VITA | 1'01.121 | 3.010 | 0.083 | 7/14 | |
以上予選通過車輛: |
開始時間:10:25'00
預賽通過基準時間 ( 130 % ) 1'16.000
以發布起跑網格為正式賽前排位結果。
懲罰
No.85 3格降級 (2017鈴鹿俱樂部賽車系列規則書第62條〜1)�G(白線切割))