
挑戰俱樂部 TimeAttack 總合結果表
日期:2018-01-06 天氣:賽道:國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | Gr. | 駕駛員 | 機器 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 1st 攻擊 | 第二次攻擊 | |
1 | 173 | C5S | 1 | 5 | 加藤正祥 | 天空線 GTR | ワーキーメイト☆SUNOCO☆masa32R | 2'04.306 | ● 2'04.306 | 2'04.828 |
2 | 160 | C4S | 1 | 5 | 西尾光芳 | 西爾維亞 | 2'08.268 | 2'11.165 | ● 2'08.268 | |
3 | 172 | C5S | 2 | 5 | 長嶋重登 | 964 3.6渦輪 | 2'12.153 | 2'16.003 | ● 2'12.153 | |
4 | 168 | C4S | 2 | 5 | 尾崎光義 | Lancer Evolution 6 | 托托圓環!! | 2'15.034 | 2'19.996 | ● 2'15.034 |
5 | 169 | C5S | 3 | 5 | 黒宮剛 | 京葉自工&ワーキーメイトR32GT-R | 2'15.158 | 2'15.964 | ● 2'15.158 | |
6 | 171 | C5S | 4 | 5 | 中根慎悟 | 天空線GT-R | 挑戰有編號的極限時間! | 2'15.889 | 2'17.700 | ● 2'15.889 |
7 | 166 | C5S | 5 | 5 | 寺倉幸彥 | 天際線 | 2'18.434 | ● 2'18.434 | 2'19.615 | |
8 | 149 | C2S | 1 | 5 | 戸田雅也 | 優諾斯羅德斯塔 | 2'19.379 | 2'25.161 | ● 2'19.379 | |
9 | 162 | C4S | 3 | 5 | HORI MITSUHIRO | RX-7 | 2'20.269 | ● 2'20.269 | 2'24.465 | |
10 | 157 | C5R | 1 | 5 | 松浦徹 | 天空線GTR | 2'20.558 | ● 2'20.558 | 2'21.690 | |
11 | 165 | C5S | 6 | 5 | 加藤雅士 | 天空線GTR | 2'20.590 | ● 2'20.590 | 2'23.154 | |
12 | 131 | C3R | 1 | 4 | HKR | 艾莉澤 | 總是慢慢地,今天也慢慢地 | 2'20.696 | ● 2'20.696 | 2'20.972 |
13 | 164 | C5S | 7 | 5 | SSK80 | 蘇普拉 | 2'20.724 | 2'22.270 | ● 2'20.724 | |
14 | 158 | C5R | 2 | 5 | 小嶋健太郎 | 保時捷GT3 | 2'20.729 | ● 2'20.729 | ||
15 | 167 | C4R | 1 | 5 | 三浦茂人 | 華麗的工作夥伴☆S15 | 還是很有活力 | 2'21.419 | ● 2'21.419 | 2'29.669 |
16 | 159 | C4R | 2 | 5 | 奧村雅弥 | 公平的女士Z | 華麗的 Z 380RS | 2'21.825 | 2'24.552 | ● 2'21.825 |
17 | 161 | C4R | 3 | 5 | 阿部孝志 | RX-7 | 奧托服務邦巴7 | 2'22.386 | 2'26.728 | ● 2'22.386 |
18 | 147 | C5R | 3 | 5 | 福田強 | 天空線 GT-R | 2'22.497 | 2'22.608 | ● 2'22.497 | |
19 | 153 | C5S | 8 | 5 | 成田敦司 | 保時捷 | 2'22.873 | ● 2'22.873 | 2'23.440 | |
20 | 150 | C4R | 4 | 5 | 鈴鹿賽道 | 蘭車進化旅行車GT | 快速提升育兒技巧攤位 | 2'23.333 | ● 2'23.333 | 3'24.978 |
21 | 71 | C2R | 1 | 2 | 伊藤博明 | 86 | 2'23.833 | 2'24.232 | ● 2'23.833 | |
22 | 134 | C4R | 5 | 4 | 飯田洋介 | Lancer Evolution X | 時隔7年再次成為初學者! | 2'24.519 | ● 2'24.519 | 2'25.205 |
23 | 130 | C5R | 4 | 4 | 宮本忠弘 | 日産GTR | 最後的鈴鹿賽事,加油! | 2'24.520 | 2'27.005 | ● 2'24.520 |
24 | 156 | C3S | 1 | 5 | 永橋貴民 | S2000 | 宜しくね | 2'24.631 | 2'25.641 | ● 2'24.631 |
25 | 106 | C3S | 2 | 3 | 山本謙悟 | S2000 | 鈴鹿初走行 | 2'24.776 | ● 2'24.776 | 2'25.257 |
26 | 136 | C4R | 6 | 4 | 加藤哲也 | BMW 92 M3 | 目標是在正式比賽中取得最佳成績。 | 2'25.369 | ● 2'25.369 | 2'27.997 |
27 | 125 | C2S | 2 | 4 | 蘆田成生 | 跑車 | シゲポチロードスター | 2'25.941 | ● 2'25.941 | 2'27.726 |
28 | 151 | C4R | 7 | 5 | 鹿島大輔 | Lancer Evolution 9 | 日本鈴鹿賽道 | 2'26.075 | ● 2'26.075 | 2'26.199 |
29 | 144 | C4R | 8 | 5 | 鈴木匠 | RX-7 | 2'26.612 | ● 2'26.612 | 2'26.847 | |
30 | 108 | C3S | 3 | 3 | 國分務 | S2000 | 蘇茲卡賽道 | 2'26.747 | ● 2'26.747 | 2'29.767 |
31 | 113 | C3S | 4 | 4 | 米谷ノブアキ | S2000 | JTCC HONDA 京都 S2000 灰色 | 2'27.120 | ● 2'27.120 | 3'14.610 |
32 | 92 | C3R | 2 | 3 | 南方基材 | 艾莉澤 | 2'27.241 | 2'27.590 | ● 2'27.241 | |
33 | 133 | C3R | 3 | 4 | 坂下勝昭 | 思域 TYPE-R | 成人玩具 A052〜! | 2'27.271 | 2'28.080 | ● 2'27.271 |
34 | 123 | C2S | 3 | 4 | 大杉了 | 優諾斯羅德斯塔 | たける君@1028 | 2'27.330 | ● 2'27.330 | 2'27.512 |
35 | 145 | C4R | 9 | 5 | 山中康弘 | 西爾維亞 | 2'27.445 | ● 2'27.445 | 2'29.537 | |
36 | 139 | C2R | 2 | 4 | 竹内敏記 | 市民 | T's維修☆制動屋☆EK9 | 2'27.508 | ● 2'27.508 | 2'27.886 |
37 | 132 | C3R | 4 | 4 | 石垣博基 | S2000 | 從栃木帶著兒子一起參加 | 2'27.574 | 2'27.740 | ● 2'27.574 |
38 | 128 | C4R | 10 | 4 | 山口聰 | 超越 | 今年一定要更新最佳紀錄! | 2'27.646 | ● 2'27.646 | 2'29.061 |
39 | 135 | C4R | 11 | 4 | 和田晃拡 | Lancer Evolution 8MR | 時間更新囉! | 2'27.829 | ● 2'27.829 | 2'28.010 |
40 | 126 | C4R | 12 | 4 | 德永大介 | 印普雷薩GC8 | 仍然是活躍的GC8 | 2'27.835 | ● 2'27.835 | 2'29.465 |
41 | 142 | C3R | 5 | 5 | 佐鳥隆志 | S2000 | 自己努力,讓自己能夠自己回家! | 2'27.919 | 2'28.316 | ● 2'27.919 |
42 | 146 | C4R | 13 | 5 | 石原久嗣 | Lancer Evolution 10 | 週末購物用的Lancer Evo 10 | 2'27.939 | 2'29.867 | ● 2'27.939 |
43 | 138 | C5R | 5 | 4 | 笹岡宏介 | 天際線 | 2'27.954 | 2'28.189 | ● 2'27.954 | |
44 | 115 | C4R | 14 | 4 | 栗本浩一 | SLR克里林Z34 | 全套裝備約會挑戰號 | 2'27.964 | ● 2'27.964 | 2'29.959 |
45 | 98 | C2S | 4 | 3 | タテマツヨウスケ | 雅閣 | Jtcc honda kyoto★雅閣 | 2'27.993 | ● 2'27.993 | 2'28.780 |
46 | 127 | C4R | 15 | 4 | 赤松晉三 | 蘭車進化10@Z3 | 事故不會發生 | 2'28.435 | ● 2'28.435 | 2'29.180 |
47 | 122 | C5R | 6 | 4 | 桐谷武 | 天空線GT-R | 2'28.495 | 2'29.918 | ● 2'28.495 | |
48 | 117 | C2S | 5 | 4 | 青木佳文 | Integra | TRYBOX制動屋DC5 | 2'28.718 | ● 2'28.718 | 2'28.742 |
49 | 129 | C5R | 7 | 4 | 浅井祐二 | 911 | DTS-996GT3 | 2'28.846 | ● 2'28.846 | 2'29.950 |
50 | 120 | C4R | 16 | 4 | 新田實 | 公平的女士Z | 想克服不擅長的130R! | 2'28.990 | ● 2'28.990 | 2'30.644 |
51 | 119 | C3R | 6 | 4 | 山本浩正 | 思域Type R | ANOMA Civic Type R | 2'29.257 | ● 2'29.257 | 2'29.453 |
52 | 121 | C4R | 17 | 4 | 鶴丸裕士 | NSX | 今年可能是最後一次了!? | 2'29.341 | ● 2'29.341 | 2'30.364 |
53 | 111 | C2R | 3 | 4 | 吉良山大輔 | BRZ | 野鳥協會會員 | 2'29.601 | ● 2'29.601 | |
54 | 163 | C5R | 8 | 5 | 植島禎一 | 天空線GT-R | TSK☆Trace☆天際線 | 2'29.601 | 2'34.901 | ● 2'29.601 |
55 | 109 | C4R | 18 | 4 | 谷舗竜太 | 印普雷薩 | 2'29.615 | 2'31.883 | ● 2'29.615 | |
56 | 96 | C3R | 7 | 3 | 金岡雅人 | S2000 | 將努力更新最佳成績。 | 2'29.727 | ● 2'29.727 | 2'32.301 |
57 | 137 | C5R | 9 | 4 | 木村吉宏 | 天空線 GT-R | 2'30.086 | 2'30.097 | ● 2'30.086 | |
58 | 82 | C3R | 8 | 3 | 井上貴仁 | 思域Type R | 奧托服務波姆巴 FD2 | 2'30.216 | 2'31.557 | ● 2'30.216 |
59 | 89 | C2R | 4 | 3 | 土谷充 | Integra Type R | 嘗試盒賽車DC5 Type R | 2'30.260 | 2'31.721 | ● 2'30.260 |
60 | 81 | C3R | 9 | 3 | 野田宗孝 | S2000 | JTCC HONDA KYOUTO S2000 水色 | 2'30.415 | ● 2'30.415 | 2'31.428 |
61 | 50 | C2S | 6 | 2 | 泙本圭太 | 雅閣 | JHK CL1 | 2'30.415 | ● 2'30.415 | |
62 | 118 | C3R | 10 | 4 | 樽井健太朗 | 市民 | 試車會會有什麼樣的結果呢〜 | 2'30.591 | 2'30.726 | ● 2'30.591 |
63 | 155 | C4S | 4 | 5 | 森下尚輝 | Exige S | 2'30.626 | 2'39.758 | ● 2'30.626 | |
64 | 124 | C2S | 7 | 4 | 宮本満雄 | 優諾斯羅德斯塔 | 最佳時間更新。 | 2'30.851 | ● 2'30.851 | 2'31.615 |
65 | 90 | C2S | 8 | 3 | 大浦卓也 | 優諾斯羅德斯塔 | NA8@巴托網路 | 2'31.061 | ● 2'31.061 | 2'31.327 |
66 | 72 | C5S | 9 | 2 | 川野弘人 | 天空線GTR | 2'31.302 | 2'32.107 | ● 2'31.302 | |
67 | 102 | C1S | 1 | 3 | 中島隆仁 | 206 | ★紅色@206WRC★ | 2'31.385 | ● 2'31.385 | |
68 | 103 | C2R | 5 | 3 | 平野智也 | 市民 | 暗面市民與頂級燃料 | 2'31.399 | 2'33.244 | ● 2'31.399 |
69 | 97 | C4R | 19 | 3 | 中森優 | 威瑪 WR-XSTi | 30秒切頑張。 | 2'31.466 | 2'31.778 | ● 2'31.466 |
70 | 110 | C4R | 20 | 4 | 白井博 | 進化越野-X旅行車 | 2年ぶり的EVO龍,我們會加油的 | 2'31.566 | 2'32.463 | ● 2'31.566 |
71 | 112 | C2R | 6 | 4 | 中井正幸 | 優諾斯羅德斯塔 | NA最後的挑戰GP,我想要享受它! | 2'31.618 | ● 2'31.618 | |
72 | 77 | C4R | 21 | 3 | 下村雅一 | Lancer Evolution 10 | 請保持安全 | 2'31.910 | 2'32.024 | ● 2'31.910 |
73 | 143 | C3S | 5 | 5 | 竹村真一 | S2000 | 紅牛本田S2000 AP1 | 2'32.221 | 3'11.122 | ● 2'32.221 |
74 | 104 | C3R | 11 | 3 | 水谷尚禎 | 市民 | 幾乎是正常的 | 2'32.763 | ● 2'32.763 | 2'33.844 |
75 | 32 | C2S | 9 | 1 | 安冨亨 | 雅閣 | JtccHondaKyoto☆Tanuquini CL7 | 2'33.058 | ● 2'33.058 | 2'34.730 |
76 | 67 | C2R | 7 | 2 | 引野慎也 | 預熱 | 無難地跑過。 | 2'33.159 | ● 2'33.159 | 2'33.275 |
77 | 101 | C4R | 22 | 3 | 濱野隆一 | S204 | 今年將以輻射類別參賽。 | 2'33.310 | 2'33.637 | ● 2'33.310 |
78 | 91 | C3R | 12 | 3 | 川崎敏一 | RX-8 | 自己最佳更新加油! | 2'33.374 | ● 2'33.374 | 2'35.682 |
79 | 70 | C3R | 13 | 2 | 鈴置生治 | RX-8 | 引擎復活!! | 2'33.509 | ● 2'33.509 | 2'34.827 |
80 | 95 | C3R | 14 | 3 | 右手潤二 | RX-8 | 2'33.881 | ● 2'33.881 | 2'35.646 | |
81 | 83 | C3R | 15 | 3 | 新井健志 | RX-8 | 從千葉遠征!這是鈴鹿第三次的賽車(^^)v | 2'33.897 | ● 2'33.897 | 2'34.542 |
82 | 86 | C4R | 23 | 3 | HATANO TAIJI | Lancer Evolution X | 我會努力更新自己的最佳成績。 | 2'34.009 | ● 2'34.009 | 2'34.023 |
83 | 94 | C3R | 16 | 3 | 金田明範 | RX-8 | 八屋☆C72☆RX-8☆參式 | 2'34.221 | ● 2'34.221 | 2'36.145 |
84 | 107 | C4R | 24 | 3 | 三谷望 | IMPREZA | Darkside IMPREZA | 2'34.352 | 2'39.826 | ● 2'34.352 |
85 | 74 | C3R | 17 | 3 | 大島一勲 | RX-8 | 引擎爆裂後已復出。 | 2'34.448 | ● 2'34.448 | 2'35.315 |
86 | 29 | C2R | 8 | 1 | 宮脇誠 | 86 | 大阪野鳥協會,加油^_^ | 2'34.620 | 2'37.470 | ● 2'34.620 |
87 | 84 | C3R | 18 | 3 | 羽鳥貴則 | RX-8 | 2'34.726 | ● 2'34.726 | 2'37.662 | |
88 | 17 | C2R | 9 | 1 | 久米井哲也 | 普托特雷諾 | 咩咩咩〜86 (切實) | 2'34.809 | 2'36.309 | ● 2'34.809 |
89 | 141 | C4R | 25 | 4 | 石倉慎也 | 印普雷薩 | 大學生但是,我會努力的。 | 2'35.119 | 2'35.887 | ● 2'35.119 |
90 | 85 | C3R | 19 | 3 | 平野圭介 | 艾莉澤 | 2'35.353 | ● 2'35.353 | 2'36.577 | |
91 | 116 | C5S | 10 | 4 | 古田晃三 | 保時捷964卡雷拉2 | 2'35.510 | 2'39.880 | ● 2'35.510 | |
92 | 37 | C4S | 5 | 2 | 戸田年春 | 西爾維亞 | 2'35.769 | 2'40.185 | ● 2'35.769 | |
93 | 75 | C3R | 20 | 3 | 石原好徳 | 思域Type R | 初次參加的藍色鈍龜FD2 | 2'35.806 | ● 2'35.806 | 2'37.967 |
94 | 93 | C3S | 6 | 3 | OCHI YOUSUKE | 思域Type R | 2'35.889 | 2'40.911 | ● 2'35.889 | |
95 | 65 | C2S | 10 | 2 | 亀野翔太 | Integra | 今年一定要刷新34秒!( ・`ω・´) | 2'36.051 | 2'43.731 | ● 2'36.051 |
96 | 100 | C3R | 21 | 3 | 園邊直幸 | RX-8 | 1年落ち的輪胎,所以不要勉強,盡情享受。 | 2'36.170 | 2'39.679 | ● 2'36.170 |
97 | 79 | C2R | 10 | 3 | 大槻武 | BRZ | 2'36.410 | ● 2'36.410 | 2'38.353 | |
98 | 62 | C2R | 11 | 2 | 山口大介 | 86 | 野鳥的會赤86 | 2'36.523 | ● 2'36.523 | 2'38.788 |
99 | 78 | C2R | 12 | 3 | 前田廣樹 | 市民 | EMC EK9 | 2'36.552 | ● 2'36.552 | 2'38.500 |
100 | 99 | C2S | 11 | 3 | 長谷川久 | Altezza | 2'36.647 | ● 2'36.647 | 2'36.823 | |
101 | 63 | C2R | 13 | 2 | 杉谷元 | 跑車 | 賽車主題商店 | 2'36.750 | ● 2'36.750 | 2'36.964 |
102 | 114 | C4R | 26 | 4 | 中村隆文 | 藍瑟 | 2'36.777 | ● 2'36.777 | 2'40.868 | |
103 | 80 | C2S | 12 | 3 | 鬼頭伸吉 | 卡羅拉雷文 | 2'36.858 | 2'36.980 | ● 2'36.858 | |
104 | 64 | C5R | 10 | 2 | 村上賢一郎 | 天空線GT-R | 2'36.938 | 2'39.517 | ● 2'36.938 | |
105 | 47 | C2R | 14 | 2 | 坂本奏介 | Clio3 RS | 年輪的成長を目指して努力中! | 2'37.060 | 2'37.629 | ● 2'37.060 |
106 | 36 | C2R | 15 | 2 | 中島史裕 | BRZ | 通勤快速規格 | 2'37.581 | ● 2'37.581 | 2'42.859 |
107 | 51 | C3R | 22 | 2 | 石山將希 | S2000 | 2'37.691 | 2'39.820 | ● 2'37.691 | |
108 | 46 | C2R | 16 | 2 | 寺本道雄 | 盧特西亞 | 想要最佳更新 | 2'37.879 | 2'37.908 | ● 2'37.879 |
109 | 73 | C3R | 23 | 3 | 成瀬亮 | RX-8 | 初次參加。讓我們一起享受跑車的樂趣吧。 | 2'38.215 | ● 2'38.215 | 2'40.320 |
110 | 40 | C2R | 17 | 2 | 西田尚弘 | 86 | 2'38.216 | ● 2'38.216 | 2'42.010 | |
111 | 38 | C2R | 18 | 2 | 霜尾明宏 | 86 | 我們會加油的。 | 2'38.318 | ● 2'38.318 | 2'40.766 |
112 | 41 | C3R | 24 | 2 | 丸山貴史 | RX-8 | 因為是兩年來第一次,所以會適度努力 | 2'38.397 | 2'39.738 | ● 2'38.397 |
113 | 53 | C3R | 25 | 2 | 山川弘 | RX-8 | 箱替換的震動測試可以走多遠? | 2'38.464 | ● 2'38.464 | 2'42.542 |
114 | 66 | C3R | 26 | 2 | 日光健雄 | S2000 | 2'38.662 | 2'38.768 | ● 2'38.662 | |
115 | 69 | C2R | 19 | 2 | 吉長健一郎 | 市民 | 5年以來,所以我會小心地駕駛。 | 2'38.830 | 2'40.006 | ● 2'38.830 |
116 | 59 | C5R | 11 | 2 | 藤田勝志 | 天空線GT-R | 加油! | 2'38.843 | 2'39.138 | ● 2'38.843 |
117 | 68 | C2R | 20 | 2 | 大澤祥宏 | Integra | 快樂地奔跑吧〜 | 2'38.864 | ● 2'38.864 | 2'39.423 |
118 | 52 | C3R | 27 | 2 | 宇井昌史 | RX-8 | 看起來普通的挑戰極限是最後的嗎? | 2'39.051 | ● 2'39.051 | 2'40.465 |
119 | 56 | C3R | 28 | 2 | 近藤將人 | S2000 | 2'39.197 | ● 2'39.197 | ||
120 | 58 | C4S | 6 | 2 | 瀧內義治 | Lancer Evolution X | 年齡不是問題。我們的目標是更新最快的時間。 | 2'39.595 | ● 2'39.595 | 2'45.299 |
121 | 44 | C2R | 21 | 2 | 角谷憲一 | Integra Type R | 目標是30秒台 | 2'39.615 | 2'42.769 | ● 2'39.615 |
122 | 9 | C2R | 22 | 1 | 保田直樹 | 86 | 加油!! | 2'39.735 | ● 2'39.735 | 2'40.840 |
123 | 55 | C3R | 29 | 2 | 瀬口雄太 | S2000 | 2'39.844 | 2'40.959 | ● 2'39.844 | |
124 | 49 | C2R | 23 | 2 | 橋本守雄 | MR-S | 。。。MR-S<gt id="1">。。。</gt> | 2'39.950 | ● 2'39.950 | 2'40.852 |
125 | 48 | C2R | 24 | 2 | 荒山秀司 | 86 | 盡力不讓它壞掉。 | 2'39.993 | ● 2'39.993 | 2'42.674 |
126 | 60 | C2R | 25 | 2 | 野口英樹 | BRZ | 2'40.417 | ● 2'40.417 | 2'41.629 | |
127 | 43 | C2R | 26 | 2 | 倉田優 | Integra | 2'40.626 | 2'41.277 | ● 2'40.626 | |
128 | 42 | C3R | 30 | 2 | 吉田純也 | RX-8 | 2'40.719 | ● 2'40.719 | 2'41.107 | |
129 | 88 | C2R | 27 | 3 | 西畑正樹 | 速霸陸運動版 | 鈴鹿賽道日本站 | 2'40.914 | ● 2'40.914 | 2'41.353 |
130 | 39 | C2R | 28 | 2 | 丸田康平 | Integra Type R | 加油 | 2'41.126 | ● 2'41.126 | 2'43.006 |
131 | 45 | C3R | 31 | 2 | 浅田晃行 | 市民 | 2'41.542 | 2'43.446 | ● 2'41.542 | |
132 | 11 | C1R | 1 | 1 | 工藤丈弥 | K13 MARCH NISMO S | 日本首度!在K13TB進行鈴鹿挑戰!! | 2'41.978 | 2'44.080 | ● 2'41.978 |
133 | 31 | C2R | 29 | 1 | 倉田洋平 | 盧特西亞 | 2'42.260 | 2'42.374 | ● 2'42.260 | |
134 | 26 | C5R | 12 | 1 | 新美直樹 | 911 | 谷口選手簽名頭盔,充滿活力! | 2'42.293 | ● 2'42.293 | 2'43.386 |
135 | 30 | C2R | 30 | 1 | 大角和生 | Altezza | 2'43.101 | ● 2'43.101 | 2'44.107 | |
136 | 35 | C2R | 31 | 2 | 西田佳生 | 86 | 2'43.536 | ● 2'43.536 | 2'46.093 | |
137 | 105 | C3R | 32 | 2 | 坂本光昭 | 天際線 | 一度走過這裡的感覺。 | 2'44.268 | 2'46.087 | ● 2'44.268 |
138 | 27 | C1R | 2 | 1 | 蒙吉 | 馬奇15SR | 左腳是義肢,但仍是手排車! | 2'44.361 | 2'44.771 | ● 2'44.361 |
139 | 22 | C5R | 13 | 1 | 小西英樹 | 911卡雷拉 | 古車,所以慢慢開 | 2'44.496 | ● 2'44.496 | 2'44.503 |
140 | 23 | C2R | 32 | 1 | 白井涼 | 卡羅拉雷文 | 昭和的八六在86上獲勝!! | 2'44.497 | ● 2'44.497 | 2'46.756 |
141 | 24 | C4R | 27 | 1 | 加藤大地 | 公平的女士Z | 鎮上快適規格 | 2'44.848 | 2'48.808 | ● 2'44.848 |
142 | 28 | C2S | 13 | 1 | 斯吉諾吉西 | 路特西亞RS | 2'44.915 | 2'57.106 | ● 2'44.915 | |
143 | 4 | C2R | 33 | 1 | 小林秀峰 | 86 | 『大阪野鳥協會』成員 | 2'45.032 | ● 2'45.032 | 2'46.677 |
144 | 20 | C2R | 34 | 1 | 宮本昌紀 | 跑車 | 2'46.701 | ● 2'46.701 | 2'47.307 | |
145 | 170 | C4S | 7 | 5 | 櫻井秀久 | RX-7 | DYUVAN桜井FD | 2'46.720 | 2'57.783 | ● 2'46.720 |
146 | 25 | C4R | 28 | 1 | 岩田邦彦 | RX-7 | Darkside FC3S | 2'47.685 | 2'49.333 | ● 2'47.685 |
147 | 57 | C4S | 8 | 2 | 藤澤享輝 | RC-F | 初次鈴鹿賽道。不是富士,請原諒。 | 2'48.737 | 2'52.542 | ● 2'48.737 |
148 | 18 | C1R | 3 | 1 | 曾我政文 | 高爾夫球 | 我們將盡力做到最好! | 2'48.866 | 2'51.165 | ● 2'48.866 |
149 | 14 | C1R | 4 | 1 | 稻垣之浩 | Vitz | 1500NA但是,我會努力的! | 2'49.559 | 2'49.768 | ● 2'49.559 |
150 | 7 | C2R | 35 | 1 | 谷川哲也 | 86 | GP初參加了!加油! | 2'49.593 | ● 2'49.593 | 2'54.597 |
151 | 10 | C2R | 36 | 1 | 服部富美夫 | 86 | 駕駛員培育中 | 2'49.735 | ● 2'49.735 | 2'53.517 |
152 | 12 | C2R | 37 | 1 | 沖中慎也 | 86 | 2'50.350 | 2'52.697 | ● 2'50.350 | |
153 | 13 | C1R | 5 | 1 | 南秀利 | 茂瑞卡 | 購物特別版 | 2'51.645 | 2'53.939 | ● 2'51.645 |
154 | 16 | C2R | 38 | 1 | 小林雄二 | 優諾斯羅德斯塔 | 優質銀66 | 2'52.261 | ● 2'52.261 | 2'56.220 |
155 | 140 | C4R | 29 | 4 | 武藤智紀 | 西爾維亞 | 初鈴鹿賽車場!!! | 2'53.581 | ● 2'53.581 | |
156 | 8 | C2R | 39 | 1 | NISHIDA SHOZO | 跑車 | 2'54.376 | 2'55.821 | ● 2'54.376 | |
157 | 33 | C1R | 6 | 1 | 石割靖啓 | 筆記NISMO S | 2'54.461 | 2'54.571 | ● 2'54.461 | |
158 | 21 | C2R | 40 | 1 | 久本眞司 | 阿爾特茲亞 | 2'54.754 | ● 2'54.754 | 2'56.726 | |
159 | 5 | C1S | 2 | 1 | 石田照人 | CR-Z | 2'56.123 | ● 2'56.123 | 2'57.698 | |
160 | 3 | C1R | 7 | 1 | 濱野宏行 | ABARTH500 | 自走能夠回家 | 2'59.815 | ● 2'59.815 | 3'04.858 |
161 | 6 | C5R | 14 | 1 | 村田博也 | 蘇普拉 | 今年也能參加真是太好了! | 3'00.884 | 3'02.897 | ● 3'00.884 |
162 | 1 | C1R | 8 | 1 | 角田和之 | 馬奇NISMO | 3'01.604 | ● 3'01.604 | 3'02.032 | |
163 | 34 | C1R | 9 | 1 | 加藤康夫 | 馬奇 | 第一次在鈴鹿賽車場駕駛。 | 3'15.457 | 3'20.819 | ● 3'15.457 |
15 | C2R | 1 | 森田健治 | 卡羅拉雷文 | 昭和風格 AE86莫里肯號 | 不參加 | ||||
175 | C5S | 5 | 松本隆行 | 993 | 不參加 | |||||
54 | C3R | 2 | 千川亮平 | 艾莉澤 | 盡力讓我們平安回家,不要下雪 | 不參加 | ||||
87 | C5R | 3 | 尾關哲治 | 天空線GTR | 我會盡力的。 | 不參加 | ||||
148 | C3R | 5 | 八里安 | RX-8 | 不參加 |