
2018年鈴鹿太陽能汽車賽
JOY耐I/II自由練習
日期:2018-08-03 天氣:晴朗 賽道:乾燥的國際賽道 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 團隊 | 類型 | 第一位車手 | 第二位車手 | 第三位車手 | 時間 | 延遲 | 圈 | |
1 | 84 | 享受Li | 1 | 野村商會・社長的道楽?With 芦屋大學 | K.NOMURA | S.YAMANAKA | N.TERAI | 4'21.607 | 79.91公里/小時 | 4/12 | |
2 | 80 | 享受 | 1 | 奧林巴斯 RS | ORS-19 | H.SEKI | H.福北田 | 4'23.758 | 2.151 | 2/16 | |
3 | 77 | 享受 | 2 | 和歌山大學太陽能車計畫 | 那就是☆☆橘號 | M.KITAGAWA | Y.IRIMAJIRI | 4'26.621 | 5.014 | 6/13 | |
4 | 54 | 享受 | 1 | 伊賀白鳳高等學校未來Factory | S.S. 速度 | T.YOSHIKAWA | Y.MISHIMA | Y.鈴木 | 4'28.466 | 6.859 | 3/14 |
5 | 78 | 享受 | 3 | STEP江東 | Eccle002號 | S.IIDA | K.KITA | 4'33.614 | 12.007 | 2/12 | |
6 | 83 | 享受 | 4 | JAG筑波太陽能車隊 | SALE EL SOL | S.IKEDA | Y.ARAI | I.TERADA | 4'34.279 | 12.672 | 5/11 |
7 | 52 | 享受 | 2 | 平塚工科高校社會部 | 平工概念2018 | 鈴木T | R.石井 | T.中嶺 | 4'35.092 | 13.485 | 10/17 |
8 | 59 | 享受 | 3 | MTHS松工太陽能車隊 | Diesonne | S.ITO | S.KAMEI | T.SUGITANI | 4'42.434 | 20.827 | 16/16 |
9 | 57 | 享受 | 4 | 千葉黎明高等學校工學部 | RMC Enterprise 周作 | M.NAKASONE | T.志式倉 | K.FUJISAKI | 4'47.930 | 26.323 | 14/15 |
10 | 73 | 享受 | 5 | 開成工業 | Kaisei-03改 Ver.II | K.SAKAMOTO | T.SAKAI | Y.內藤 | 4'48.615 | 27.008 | 3/17 |
11 | 63 | 享受 | 5 | 神戶高專太陽能車隊 | T.HIRAGA | M.WATANABE | 4'48.989 | 27.382 | 7/14 | ||
12 | 61 | 享受 | 6 | 大阪府立堺工科高校太陽能車隊 | 鳳凰城 | T.SHIOJI | S.TANAKA | 4'52.719 | 31.112 | 15/16 | |
13 | 53 | 享受 | 7 | 布施工科高校省エネルギ自動車研究部 | TAKUMA | M.FUKUYOSI | T.FUKUDA | 5'14.558 | 52.951 | 6/14 | |
14 | 56 | 享受 | 8 | Team宮工(宮崎工業高校) | 宮工MT-15 | A.KAMATA | R.KATSUMOTO | 5'23.894 | 1'02.287 | 3/14 | |
15 | 82 | 享受 | 6 | 福岡工業大學太陽能車計畫 | FIT's-Z-RR | K.HIROSE | R.松田 | K.MATSUMURA | 5'25.298 | 1'03.691 | 2/10 |
16 | 72 | 享受 | 7 | 近畿大學高專太陽能車 | 空美2018 | K.ARAGA | S.IKEDA | M.NAKAMORI | 5'31.870 | 1'10.263 | 6/15 |
17 | 75 | 享受 | 8 | 北陸能開大太陽能車隊 | TSURUGI 2018 | 石川R | Y.ISHII | 5'34.708 | 1'13.101 | 10/10 | |
18 | 81 | 享受 | 9 | 滋賀職能大SPD | K.KITAGAWA | T.KAMITANI | 6'22.751 | 2'01.144 | 3/8 | ||
19 | 60 | 享受 | 9 | 大阪市立生野工業高等學校機械工作部 | K・S-10 | H.小谷 | R.堺 | 6'56.560 | 2'34.953 | 2/6 | |
20 | 58 | 享受 | 10 | 香川高專次世代自動車研究部 | NITKC18的 | Y.TSUTSUI | S.TAKADA | 7'19.492 | 2'57.885 | 4/6 | |
21 | 62 | 享受 | 11 | 富山縣立砺波工業高等學校 | TONAMI HAWK2 | A.FUJINO | T.KATO | 7'35.596 | 3'13.989 | 2/3 | |
22 | 74 | 享受 | 10 | 中日本自動車短期大學 | 太陽鳥 | K.SHIMIZU | K.KAMINO | 8'52.614 | 4'31.007 | 3/8 | |
23 | 55 | 享受 | 12 | 石川縣立羽咋工業高等學校機電部 | S.TOKUWA | A.TAGAMI | 8'59.939 | 4'38.332 | 2/3 | ||
51 | 享受 | 兵庫縣立尼崎工業高等學校 | 挑戰者II | K.MATOBA | F.KURODA | 缺席 | |||||
76 | 享受 | 津山高専夢工房 | T.安東 | A.FUJII | 缺席 |
開始時間:15:30'00
Penalties 懲罰
No.57 刪除最佳時間並採用第二最佳時間。(SR. Art 18.9.9)
ベストタイムを削除し、セカンドタイムを採用した。(ソーラーカーレース鈴鹿特別規則書18.9.9 ホワイトラインカット)
No.84 刪除最佳時間並採用第二最佳時間。(SR. Art 18.9.9)
刪除最佳時間並採用第二最佳時間。(太陽能賽車鈴鹿特別規則書18.9.9 白線切割)