法拉利挑戰賽Pirelli亞太地區第5回合
第2回賽事官方結果
日期：2018-08-25 天氣：晴朗 賽道：乾燥的國際賽道 5.807公里
| 位置 | 編號 | 駕駛員 | 車隊/車輛 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 差距 | 最佳 | ||
| 1 | 8 | 倍耐力 | 1 | Renaldi Hutasoit | 法拉利雅加達 | 14 | 31'15.003 | 156.09公里/小時 | 2'11.299 | |
| 2 | 157 | 殼 | 1 | Tani Hanna | Scuderia Lebanon | 14 | 31'24.148 | 9.145 | 9.145 | 2'12.565 |
| 3 | 1 | 倍耐力 | 2 | Philippe Prette | 黑鳥經銷商 | 14 | 31'24.351 | 9.348 | 0.203 | 2'12.539 |
| 4 | 80 | 倍耐力 | 3 | Alex Au | 黑鳥經銷商 | 14 | 31'30.096 | 15.093 | 5.745 | 2'11.912 |
| 5 | 182 | 殼 | 2 | Naoryu | Cornes Shiba | 14 | 31'41.538 | 26.535 | 11.442 | 2'12.968 |
| 6 | 5 | 倍耐力 | 4 | Martin Berry | Ital Auto 新加坡 | 14 | 31'41.801 | 26.798 | 0.263 | 2'13.049 |
| 7 | 150 | 殼 | 3 | Kazuyuki Yamaguchi | Cornes Osaka | 14 | 31'45.265 | 30.262 | 3.464 | 2'12.864 |
| 8 | 166 | 殼 | 4 | Hidehiko Hagiwara | Cornes 東京 | 14 | 31'46.756 | 31.753 | 1.491 | 2'12.309 |
| 9 | 24 | 倍耐力 | 5 | Go Max | M Auto廣島 | 14 | 31'48.750 | 33.747 | 1.994 | 2'12.056 |
| 10 | 69 | 倍耐力 | 6 | Zen Low | Naza Italia 馬來西亞 | 14 | 31'50.047 | 35.044 | 1.297 | 2'14.248 |
| 11 | 184 | 殼 | 5 | Michael Choi | 黑鳥經銷商 | 14 | 31'54.092 | 39.089 | 4.045 | 2'13.560 |
| 12 | 170 | 殼 | 6 | Ryu Seya | Cornes Osaka | 14 | 31'55.075 | 40.072 | 0.983 | 2'13.227 |
| 13 | 168 | 殼 | 7 | Yanbin Xing | CTF 北京 | 14 | 32'14.398 | 59.395 | 19.323 | 2'13.772 |
| 14 | 7 | 倍耐力 | 7 | Ken Seto | Rosso Scuderia Tokyo | 14 | 32'23.568 | 1'08.565 | 9.170 | 2'16.609 |
| 15 | 188 | 殼 | 8 | Tiger Wu | Modena Motori Taiwan | 14 | 32'24.869 | 1'09.866 | 1.301 | 2'13.129 |
| 16 | 181 | Shell AM | 1 | Atsushi Iritani | Cornes Osaka | 14 | 32'32.402 | 1'17.399 | 7.533 | 2'16.890 |
| 17 | 128 | 殼 | 9 | Charles Chan | 黑鳥經銷商 | 14 | 32'40.274 | 1'25.271 | 7.872 | 2'17.026 |
| 18 | 158 | Shell AM | 2 | Kent Chen | Modena Motori Taiwan | 14 | 32'41.785 | 1'26.782 | 1.511 | 2'16.466 |
| 19 | 111 | Shell AM | 3 | Andrew Moon | Forza Motors Korea | 14 | 32'42.339 | 1'27.336 | 0.554 | 2'16.795 |
| 20 | 193 | Shell AM | 4 | Baby Kei | Cornes Osaka | 14 | 33'10.226 | 1'55.223 | 27.887 | 2'18.432 |
| 21 | 127 | Shell AM | 5 | Grant Baker | 大陸車NZ | 14 | 33'11.257 | 1'56.254 | 1.031 | 2'18.748 |
| 22 | 100 | Shell AM | 6 | Evan Mak | Denker Group | 14 | 33'11.741 | 1'56.738 | 0.484 | 2'19.400 |
| 23 | 186 | Shell AM | 7 | Min Xiao | CTF 北京 | 14 | 33'12.036 | 1'57.033 | 0.295 | 2'18.283 |
| 24 | 106 | Shell AM | 8 | Ran Zhang | Denker Group | 14 | 33'20.620 | 2'05.617 | 8.584 | 2'19.684 |
| 25 | 175 | Shell AM | 9 | Karim Nagadipurna | 法拉利雅加達 | 14 | 33'30.318 | 2'15.315 | 9.698 | 2'20.399 |
| 26 | 179 | Shell AM | 10 | Jay Chang | Ital Auto Shanghai | 14 | 33'55.140 | 2'40.137 | 24.822 | 2'18.530 |
| 27 | 149 | Shell AM | 11 | David Dicker | 大陸車NZ | 13 | 33'45.959 | 1圈 | 1圈 | 2'20.104 |
| 28 | 109 | Shell AM | 12 | 梁彥生 | CTF 北京 | 12 | 32'26.498 | 2圈 | 1圈 | 2'35.692 |
| 29 | 199 | Shell AM | 13 | Kanthicha Chimsiri | Cavallino Motors 曼谷 | 12 | 33'45.461 | 2圈 | 1'18.963 | 2'31.063 |
| 未分類： | ||||||||||
| 78 | 倍耐力 | 田中徹 | Cornes Osaka | 10 | 22'59.612 | 4圈 | 2圈 | 2'14.025 | ||
| 11 | 倍耐力 | Ringo Chong | Denker Group | 6 | 14'58.459 | 8圈 | 4圈 | 2'13.154 | ||
| 177 | 殼 | Yusuke Yamasaki | Cornes Shiba | 3 | 7'06.559 | 11圈 | 3圈 | 2'13.765 | ||
| 163 | 殼 | Vincent Wong | 黑鳥經銷商 | D.N.S | ||||||
開始時間：16:23'55 結束時間：16:55'10
比賽最快圈速是第 8 號車 Renaldi Hutasoit 的法拉利雅加達，2'11.299，3/14，159.22公里/小時
完成的圈數為 11
處罰
車號188 在比賽結果中受到25秒的Drive Through處罰。(報告編號7)
(與166#發生可避免的碰撞)
車號168 在比賽結果中受到25秒的Drive Through處罰。(報告編號8)
(與170#發生可避免的碰撞)
車號106 受到10秒的時間處罰。(報告編號9) (與127#發生可避免的碰撞)
