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鈴鹿賽車場結果

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鈴鹿星期日公路賽
2019 鈴鹿・近畿選手権系列最終戰
第55屆 NGK 火花塞盃鈴鹿週日公路賽
ST600R 受 BRIDGESTONE 支持&nbsp 官方預賽暫定結果表

日期：2019-11-30 天氣：晴朗 賽道：乾燥 國際賽車場 5.821公里
位置 編號 騎手 類型 團隊 時間 延遲 差距 圈
1 26 前迫祥平雅馬哈/YZF-R6M-factory&一條岩尾商店☆SS´MOCHIZUKA 2'19.998149.69公里/小時 9/9
2 25 岸本修本田/CBR600RRBIG WONDER&K、sAUTO&愛知トヨタ 2'20.593 0.595 0.5956/7
3 4 小松孝章雅馬哈/YZF-R6拉斯與MR7 2'20.629 0.631 0.0365/6
4 19 井上正光雅馬哈/YZF-R6R.T.BLACK ZONE & DIAMOND CAST和普托 2'21.161 1.163 0.5323/9
5 41 河田陽一本田/CBR600RRRiver Motors & Valkyrie + 亂亂 2'21.503 1.505 0.3423/8
6 46 山下尚紀本田/CBR600RR波波高RT 2'22.001 2.003 0.4987/9
7 79 西田幹本田/CBR600RRADF 亂亂 with117 2'22.021 2.023 0.0203/10
8 77 谷村尚彥雅馬哈/YZF-R6CS STANCE & FUN FACTORY + 立秋モータース 2'22.743 2.745 0.72210/10
9 12 鈴鹿賽道鈴鹿賽道浜松團隊泰坦 2'23.346 3.348 0.6034/8
10 8 近藤裕二雅馬哈/YZF-R6鈴鹿賽道 2'23.530 3.532 0.1849/10
11 57 尾畑貞幸雅馬哈/YZF-R6綺拉拉美人社長 2'24.860 4.862 1.3304/9
12 83 上村大輔本田/CBR600RRのぱのぱ賽車 2'25.004 5.006 0.14410/10
13 78 栗田學雅馬哈/YZF-R6CS STANCE & FUN FACTORY + 立秋モータース 2'25.925 5.927 0.92110/10
14 89 山口慎太郎雅馬哈/YZF-R6ニャンダコCRAFT WORKS 2'26.023 6.025 0.0984/5
15 74 新井智昭本田/CBR600RRTRANPO PRO Racing+M-factory 2'26.113 6.115 0.0907/9
16 51 藤井周凱旋/戴通納675のぱのぱ賽車主題商店+龍神★Spirit 2'26.570 6.572 0.4579/9
17321 岡田紘和雅馬哈/YZF-R6Team Favorite Factory 2'26.861 6.863 0.2919/9
18 47 中村文崇雅馬哈/YZF-R6鈴鹿賽道 2'27.874 7.876 1.0133/6
19 42 篠塚恭央本田/CBR600RR綠色運動RT & WAKO'S 2'27.932 7.934 0.05810/10
20178 稻葉雄大雅馬哈/YZF-R6PACIFIC R.C+普托 2'28.102 8.104 0.1707/10
21 91 柴田剛鈴鹿賽道摩托踏板 2'28.158 8.160 0.0562/8
22675 宮下隼紀凱旋/戴通納675Micasa Racing 2'28.264 8.266 0.1063/8
23 16 永山翔太雅馬哈/YZF-R6團隊・蝕刻工廠 2'28.297 8.299 0.0334/9
24 44 土井宣広鈴鹿賽道Team D.I.S & NTRS與俱樂部BALI 2'28.585 8.587 0.2889/10
25 95 鎌谷安浩凱旋/戴通納675黑色區域和摩托馬茲 2'29.067 9.069 0.4825/9
26 9 東伴行本田/CBR600RRBRASH OUT + 超靈魂賽車 2'29.415 9.417 0.3485/7
27 36 三村豊卡瓦薩基/ZX-6RTeamA-PLAN+多氣鐵筋 2'30.269 10.271 0.8548/8
28 3 古川暁本田/CBR600RR太平洋賽車俱樂部 2'30.646 10.648 0.37710/10
29 5 平野真浩雅馬哈/YZF-R6二輪工房奈爾加爾(遠州屋)與平野塗裝 2'32.913 12.915 2.2672/3
30 29 塩見博史凱旋/戴通納675のぱのぱ賽車&CASUNO_MC 2'34.944 14.946 2.0316/8
以上予選通過車輛:

開始時間：10:10'00

預選通過基準時間 ( 120 % ) 2'47.997

◎發布起始網格，作為官方排位賽正式結果。
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