
1000公里 |
ALTEZZA |
VITZ |
F4 |
第32屆「國際Pokka 1000公里」2003 |
預賽A1回目|預賽B1回目|預賽1回目總合|預賽A2回目|預賽B2回目|預賽2回目總合|預賽總合 自由練習|起跑順位|200公里|400公里|600公里|800公里|決賽結果 |
1000公里第二次排位練習(A組) |
位置 | 否 | 分類 | 車隊/車輛 | 第一位車手 | 第二位車手 | 第三位車手 | 最佳時間 | 延遲 | 差距 | ||
類型 | 時間 | 時間 | 時間 | ||||||||
1 | 00 | RS | 1 | 真神動力JMC/MAX/YH | R.坂口 | K.WAKAZONE | S.EBIHARA | 2'05.749 | 166.25公里/小時 | ||
OSCAR SK5.2 | 2'05.749 | 2'18.342 | |||||||||
2 | 22 | RS | 2 | 永井醫院YRP幸田賽車場μ | M.YAMAMOTO | H.宮城 | K.YAMAMOTO | 2'08.978 | 3.229 | 3.229 | |
OSCER SK5.2 | 2'08.978 | ||||||||||
3 | 8 | RS | 3 | LADY'sD☆ADVAN | Y.KAKU | N.OGIWARA | I.TOJO | 2'12.719 | 6.970 | 3.741 | |
OSCAR SK5.2 | 2'12.719 | 2'17.755 | |||||||||
4 | 15 | RS | 4 | Team NCL 5.2 | H.西村 | H.OTA | M.FURUYA | 2'15.516 | 9.767 | 2.797 | |
OSCAR SK5.2 | 2'15.516 | 2'16.416 | |||||||||
5 | 19 | S-E | 1 | JMC Dunlop MAX☆GTR | T.KOSHIMIZU | M.植田 | A.YOSHITOMI | 2'18.356 | 12.607 | 2.840 | |
日產天線 GT-R | 2'18.356 | 2'20.620 | |||||||||
6 | 5 | S-E | 2 | TSR☆蘇斯基賽車GTR | N.古屋 | Y.KIKUCHI | M.YAMAMOTO | 2'19.793 | 14.044 | 1.437 | |
日產天線 GT-R | 2'19.793 | 2'21.468 | |||||||||
7 | 1 | S-E | 3 | ADVAN ORQUE GTR | S.KASUYA | T.中川 | T.YOSHIKAWA | 2'20.306 | 14.557 | 0.513 | |
日產天線 GT-R | 2'20.306 | 2'27.560 | |||||||||
8 | 63 | S-E | 4 | 雷駒達輪胎GTR | OSAMU | M.KIMOTO | T.TAMANAKA | 2'20.645 | 14.896 | 0.339 | |
日產天線 GT-R | 2'20.645 | ||||||||||
9 | 23 | S-E | 5 | C−WEST ADVAN Z33 | N.OMOTO | K.HOSHINO | T.UEMATSU | 2'20.789 | 15.040 | 0.144 | |
日產公平女神Z | 2'20.789 | 2'23.205 | |||||||||
10 | 6 | S-E | 6 | 法克斯☆蘭斯EVOVIII | T.TOMIMASU | Y.SEKI | E.KOKETSU | 2'24.200 | 18.451 | 3.411 | |
三菱蘭車EVOVIII | 2'24.200 | ||||||||||
11 | 20 | S-E | 7 | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | N.KOMIYA | T.斎藤 | T.SUGIMOTO | 2'25.317 | 19.568 | 1.117 | |
三菱蘭車EVOVI | 2'25.317 | 3'39.993 | 2'25.708 | ||||||||
12 | *112 | 開放 | 1 | ARKTECK 968EVOII | H.KANEKO | K.YOSHIURA | M.HIGUCHI | 2'26.218 | 20.469 | 0.901 | |
保時捷 968 | 2'26.218 | 2'27.942 | 4'05.898 | ||||||||
13 | 3 | S-E | 8 | FK/馬西莫ADVAN進口 | T.ASANO | T.笠原 | K.MIZUGAKI | 2'28.356 | 22.607 | 2.138 | |
HONDA INTEGRA TYPE R | 2'28.356 | 2'31.459 | |||||||||
14 | 34 | S-E | 9 | 輪胎花園−BP−DC5 | K.IKETANI | M.KAWAGUCHI | 2'28.407 | 22.658 | 0.051 | ||
HONDA INTEGRA TYPE R | 2'28.407 | 2'30.207 | |||||||||
15 | 35 | S-E | 10 | NRF Mist SSRDL △ RX8 | J.中村 | T.SHIMAZAWA | K.SASAKI | 2'29.095 | 23.346 | 0.688 | |
馬自達 RX-8 | 2'34.722 | 2'35.976 | 2'29.095 | ||||||||
16 | 12 | S-E | 11 | 皇后廣場.網絡進化VIII | S.TANAKA | T.TAKESHIMA | T.宮下 | 2'32.547 | 26.798 | 3.452 | |
三菱蘭車EVOVIII | 2'32.547 | 2'38.957 | |||||||||
17 | 280 | S-E | 12 | 花博PIRELLI出雲殿NSX | H.OSHIRO | S.前島 | T.ITO | 2'33.588 | 27.839 | 1.041 | |
HONDA NSX | 2'34.876 | 2'33.588 | |||||||||
18 | 87 | S-E | 13 | Qs' Advan Integra | T.KANAMORI | E.佐藤 | S.TAKI | 2'34.234 | 28.485 | 0.646 | |
HONDA INTEGRA TYPE R | 2'34.234 | ||||||||||
602 | S-E | 法蘭克福享成藍瑟 | M.OKADA | T.IWATSUKI | Y.TORII | 缺席 | |||||
三菱蘭車EVOVI |
*罰則 巴托
No.87 國際汽車運動競賽規則附則L項第4章4,e)的違反(匹特出口的白線切割)導致第2車手佐藤英而選手的第2次正式預選最佳圈速被刪除。
在第二次排位賽中,車號87的E.Sato所創下的最佳圈速因違反國際體育規則附錄L第4章第4e條(在維修區出口處越過白線)而被取消。
因違反第112號特別規則書第46條〜3)(維修區通過速度),處以3萬元罰金。
車號112因違反補充規則第46-3條(在匝道超速)而被罰款30,000日圓。