
超級太紅 |
INTEGRA |
FJ1600 |
FD |
超級耐久・鈴鹿300英里 |
預賽 1|預賽 2|C賽車手|自由練習|起跑順位|決賽結果 |
超級耐久官方預賽(車手預賽)正式結果表 |
位置 | 否 | 關閉 | 車隊/車輛 | 一位車手 | B 車手 | 最佳時間 | 延遲 | 圈 | |
類型 | 時間 | 時間 | |||||||
1 | 25 | C1 | 1 | ADVAN DG 奧迪 R8 GT3 | 谷口信輝 | 織戸學 | R 2'12.677 | 157.56公里/小時 | 3/11 |
911JGN | 2'14.762 | R 2'12.677 | |||||||
2 | 33 | C1 | 2 | FALKEN 保時捷 | 竹內浩典 | 田中哲也 | 2'13.343 | 0.666 | 3/8 |
911JGN | 2'15.509 | 2'13.343 | |||||||
3 | 1 | C1 | 3 | ADVAN KONDO 廣東保時捷 | 木下光廣 | 青木孝行 | 2'13.489 | 0.812 | 4/13 |
911JGN | 2'13.489 | 2'15.852 | |||||||
4 | 32 | C1 | 4 | PCJ 法蘭克波爾舍 | 藤田明 | 松田秀士 | 2'15.448 | 2.771 | 8/9 |
911JGN | 2'15.731 | 2'15.448 | |||||||
5 | 45 | C1 | 5 | 鵝頸彎道·ADVAN·保時捷 | 羽根幸浩 | 佐藤晉也 | 2'16.000 | 3.323 | 3/9 |
911JGN | 2'16.000 | 2'17.305 | |||||||
6 | 24 | C1 | 6 | PCJ ADVAN PORSCHE | 堤明彥 | 井上貴志 | 2'16.636 | 3.959 | 2/11 |
911JGN | 2'18.457 | 2'16.636 | |||||||
7 | 2 | C2 | 1 | FUJITSUBO IMPREZA | 吉田寿博 | 清水和夫 | 2'17.006 | 4.329 | 2/8 |
GDB | 2'17.006 | 2'19.190 | |||||||
8 | 11 | C2 | 2 | 優勢來自MR | 中谷明彥 | 木下隆之 | 2'17.464 | 4.787 | 2/6 |
CT9A | 2'17.464 | 2'18.734 | |||||||
9 | 245 | C3 | 1 | 行動電源廣告 Z | 星野一樹 | 井出有治 | 2'17.565 | 4.888 | 8/9 |
Z33 | 2'19.486 | 2'17.565 | |||||||
10 | 23 | C3 | 2 | C−WEST ORC ADVAN Z | 尾本直史 | 山田英二 | 2'18.133 | 5.456 | 3/7 |
Z33 | 2'18.133 | 2'18.902 | |||||||
11 | 86 | C2 | 3 | hpi・賽車 IMPREZA | 小泉和寛 | 菊地靖 | 2'18.555 | 5.878 | 4/11 |
GDB | 2'21.574 | 2'18.555 | |||||||
12 | 79 | C3 | 3 | TAITEC ADVAN NSX | 酒井美晃 | 細川慎弥 | 2'18.721 | 6.044 | 3/7 |
NA-2 | 2'21.127 | 2'18.721 | |||||||
13 | 88 | C3 | 4 | ZOIL 廣告傳播中心 Z33 | 小林且雄 | 藤井誠暢 | 2'18.792 | 6.115 | 3/11 |
Z33 | 2'18.792 | 2'22.699 | |||||||
14 | 3 | C2 | 4 | FINA ENDLESS ADVAN 座間 | 村田信博 | 小暮吉則 | 2'18.851 | 6.174 | 2/7 |
CT9A | 2'19.702 | 2'18.851 | |||||||
15 | 83 | C3 | 5 | bp ADVAN NSX | 古橋譲 | 玉本秀幸 | 2'19.298 | 6.621 | 3/10 |
NA-2 | 2'26.131 | 2'19.298 | |||||||
16 | 19 | C3 | 6 | TC-KOBE・MAX賽車Z33 | 輿水敏明 | 牧田克哉 | 2'19.578 | 6.901 | 3/11 |
Z33 | 2'20.820 | 2'19.578 | |||||||
17 | 56 | C2 | 5 | 拉力賽車京都藝術坑道 | 松本達哉 | 松浦俊之 | 2'19.845 | 7.168 | 4/10 |
CT9A | 2'19.845 | 2'20.934 | |||||||
18 | 6 | C2 | 6 | 法克斯☆蘭斯EVOVIII | 冨桝朋広 | 關豐 | 2'19.948 | 7.271 | 2/9 |
CT9A | 2'22.659 | 2'19.948 | |||||||
19 | 37 | GN+ | 1 | Kosei SPIRIT ALTEZZA | 影山正彥 | 番場琢 | 2'19.953 | 7.276 | 3/11 |
SXE10 | 2'22.024 | 2'19.953 | |||||||
20 | 27 | C3 | 7 | FINA ADVAN M3 | 古谷直広 | 筒井克彥 | 2'19.986 | 7.309 | 2/11 |
BMW M3 | 2'19.986 | 2'21.532 | |||||||
21 | 20 | C2 | 7 | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | 小川日出生 | 福山英朗 | 2'21.017 | 8.340 | 6/11 |
CT9A | 2'23.946 | 2'21.017 | |||||||
22 | 26 | C2 | 8 | 無盡進步 JMC藍瑟 | 朝倉貴志 | 細野智行 | 2'21.051 | 8.374 | 2/7 |
CT9A | 2'25.228 | 2'21.051 | |||||||
23 | 36 | GN+ | 2 | MAZIORA SPIRIT ALTEZZA | 黒澤琢弥 | 樋口統也 | 2'21.139 | 8.462 | 4/10 |
SXE10 | 2'21.139 | 2'22.564 | |||||||
24 | 16 | C2 | 9 | 迪克塞爾ADVAN藍瑟 | 川口正敬 | 小松一臣 | 2'21.346 | 8.669 | 4/12 |
CT9A | 2'22.849 | 2'21.346 | |||||||
25 | 15 | C3 | 8 | 賽車主題商店斯巴魯科迪塞爾RX-7 | 長島正明 | 長島正興 | 2'21.602 | 8.925 | 2/6 |
FD3S | 2'21.602 | 2'21.674 | |||||||
26 | 10 | C4 | 1 | ADVAN貝爾諾東海移動DC | 中川隆正 | 渡邊明 | R 2'21.809 | 9.132 | 4/12 |
DC5 | 2'24.475 | R 2'21.809 | |||||||
27 | 55 | GN+ | 3 | ARTA FOS Altezza | 峰尾恭輔 | 橫溝直輝 | 2'21.934 | 9.257 | 3/12 |
SXE10 | 2'21.934 | 2'22.957 | |||||||
28 | 30 | C2 | 10 | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | 關根基司 | 大野尊久 | 2'22.008 | 9.331 | 2/10 |
CT9A | 2'23.200 | 2'22.008 | |||||||
29 | 5 | GN+ | 4 | 5ZIGEN ACCORD | 光貞秀俊 | 吉本大樹 | 2'22.222 | 9.545 | 4/11 |
CL7 | 2'27.885 | 2'22.222 | |||||||
30 | 21 | C4 | 2 | 金寶輪胎・Exta S2000 | WADA−Q | 高橋毅 | 2'22.424 | 9.747 | 2/12 |
AP1 | 2'22.424 | 2'25.413 | |||||||
31 | 96 | C4 | 3 | 前進 匙彎 ED | 岡田秀樹 | 伊藤大輔 | 2'22.548 | 9.871 | 3/11 |
AP1 | 2'24.307 | 2'22.548 | |||||||
32 | 58 | C4 | 4 | Mondospeed DL S2000 | 佐藤衛 | 富澤勝 | 2'22.620 | 9.943 | 2/10 |
AP1 | 2'30.517 | 2'22.620 | |||||||
33 | 54 | GN+ | 5 | ADVAN腳踝整合 | 山內伸彌 | 浅見武 | 2'22.636 | 9.959 | 2/9 |
DC5 | 2'26.983 | 2'22.636 | |||||||
34 | 7 | C3 | 9 | 製造商 哈特 RX−7 | 山崎學 | 加藤正將 | 2'22.862 | 10.185 | 7/8 |
FD3S | 2'22.862 | 2'23.055 | |||||||
35 | 14 | C3 | 10 | 無盡進步 RX−7 | 杉林健一 | 山口英光 | 2'23.254 | 10.577 | 6/8 |
FD3S | 2'23.254 | 2'24.716 | |||||||
36 | 73 | C4 | 5 | 皇家房屋ADVAN艾萬μDC5 | 山本蘇芭 | 前嶋秀司 | 2'23.638 | 10.961 | 2/7 |
DC5 | 2'24.511 | 2'23.638 | |||||||
37 | 913 | C4 | 6 | K−Stadium飛燕ADVAN | 日本利晃 | 谷川達也 | 2'23.996 | 11.319 | 2/8 |
DC5 | 2'26.799 | 2'23.996 | |||||||
38 | 39 | C4 | 7 | UNITED ADVAN S2000 | 赤星陽太郎 | 戸田哲史 | 2'24.071 | 11.394 | 2/11 |
AP1 | 2'24.071 | 2'26.370 | |||||||
39 | 81 | C4 | 8 | HOT ROD CRUE YH | 佐々木孝太 | 井入宏之 | 2'24.309 | 11.632 | 4/9 |
DC5 | 2'24.309 | 2'26.251 | |||||||
40 | 77 | C4 | 9 | 菲爾茲C−WEST廣告DC5 | 磯田尚孝 | 廣見 | 2'24.379 | 11.702 | 2/10 |
DC5 | 2'24.379 | 2'29.049 | |||||||
41 | 38 | GN+ | 6 | 網路大分阿克雷爾特薩 | 藤田孝博 | 山口明 | 2'25.123 | 12.446 | 3/11 |
SXE10 | 2'25.123 | 2'25.388 | |||||||
42 | 18 | C4 | 10 | 酷奇拉 21 FK英特格拉 | 浅野武夫 | 笠原智行 | 2'25.415 | 12.738 | 3/7 |
DC5 | 2'25.415 | 2'28.560 | |||||||
43 | 61 | C3 | 11 | 格蘭姆萊茲DL廣告技術RCBRX7 | 小幡弘 | GUTS 城內 | 2'25.454 | 12.777 | 9/10 |
FD3S | 2'27.655 | 2'25.454 | |||||||
44 | 82 | C4 | 11 | 德爾菲ADVAN DC5 | 植田正幸 | 阪口良平 | 2'25.812 | 13.135 | 8/9 |
DC5 | 2'30.530 | 2'25.812 | |||||||
45 | 87 | C4 | 12 | RISO・BP DC5 | 金森敏一 | 星野薫 | 2'25.856 | 13.179 | 3/8 |
DC5 | 2'25.973 | 2'25.856 | |||||||
46 | 17 | GN+ | 7 | 加速區的鑰匙人 | 田中篤 | 石川朗 | 2'26.053 | 13.376 | 5/6 |
DC5 | 2'26.053 | 2'29.696 | |||||||
47 | 4 | C4 | 13 | BRIDE ADVAN BELNO 東海 DC5 | 太田重蔵 | 見並秀文 | 2'26.069 | 13.392 | 4/11 |
DC5 | 2'27.592 | 2'26.069 | |||||||
48 | 12 | C2 | 11 | Qs'進氣魔術專業ijakADVAN EVO VIII | 竹島徹 | 島田和樹 | 2'26.442 | 13.765 | 3/11 |
CT9A | 2'26.442 | 2'26.531 | |||||||
49 | 29 | C4 | 14 | 奧伯龍μ讀賣江東理工專DC5 | 谷口美穗 | 谷口いづみ | 2'27.160 | 14.483 | 3/10 |
DC5 | 2'33.018 | 2'27.160 | |||||||
50 | 89 | C4 | 15 | EXEDY SHOW-UP Integra | 福田佳數 | 赤鮫老爹 | 2'28.512 | 15.835 | 3/10 |
DC5 | 2'28.512 | 2'32.335 | |||||||
以上駕駛員預選通過車輛: | |||||||||
69 | C4 | J’S RACING S2000 | 梅本淳一 | 長野賢也 | 4'04.431 | 0/1 | |||
AP1 | 4'04.431 |
開始時間: 10:00'00
"R"標記的車輛,已經更新了賽道紀錄。舊的賽道紀錄為 (C1) 2'13.059 (C4) 2'22.107
預選通過基準時間 ( 130 % ) 2'53.120
( C1級 110 % ) 2'26.486
( C2級 110 % ) 2'31.442
( C3級 110 % ) 2'31.953
( C4級 110 % ) 2'36.486
(類別 GN+ 110 %) 2'35.109