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1000公里 |
ALTEZZA |
VITZ |
F4 |
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第34屆「國際Pokka 1000公里」2005 |
| 預賽A1回目｜預賽B1回目｜預賽1回目總合｜預賽A2回目｜預賽B2回目｜預賽2回目總合｜預賽總合 免費練習｜起跑位置｜200公里｜400公里｜600公里｜800公里｜決賽結果 |
| 1000公里賽事報告，賽程200公里（35圈） |
| 位置 | 否 | 關閉 | 車隊/車輛 | 類型 | 第一位車手 | 第二位車手 | 第三位車手 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | |
| 1 | 8 | GT500 | 1 | ARTA NSX | NA-2 | D.ITO | R.費爾曼 | 35 | 1:12'02.864 | 169.26公里/小時 | |
| 2 | 18 | GT500 | 2 | TAKATA童夢NSX | NA-2 | R.三上 | T.KOGURE | K.KANEISHI | 35 | 1:12'17.018 | 14.154 |
| 3 | 39 | GT500 | 3 | iDC大塚家具第三代Supra | JZA80 | A.COUTO | R.QUINTARELLI | H.SHIMODA | 35 | 1:13'28.701 | 1'25.837 |
| 4 | 88 | GT500 | 4 | JLOC穆爾西 RG−1 | GH-BC10E | K.YAMANISHI | N.古屋 | G.MIFUNE | 33 | 1:13'27.929 | 2圈 |
| 5 | 5 | GT300 | 1 | 總合人才派遣阿克塞爾 & 蓋利歐 RD 320 R | RD320R | M.KIMOTO | T.TAMANAKA | M.TAKEI | 33 | 1:13'55.375 | 2圈 |
| 6 | 2 | GT300 | 2 | PriveeZurich蘋果RD320R | RD320R | K.TAKAHASHI | A.WATANABE | H.KATO | 32 | 1:11'48.933 | 3圈 |
| 7 | 9 | GT300 | 3 | Gulf ADVAN FORTUNE MT | MT900R | J.YAMASHITA | E.YAMADA | T.TANIGAWA | 32 | 1:12'15.404 | 3圈 |
| 8 | 15 | RS | 1 | 真神動力ADVAN☆RS俱樂部 | SK5.2 | R.坂口 | K.WAKASONE | K.GOHIRA | 32 | 1:12'35.680 | 3圈 |
| 9 | 84 | POKKA | 1 | 烤好的！ADVAN保時捷 | 996GT3 | A.IIDA | T.橋口 | T.KIMURA | 32 | 1:13'16.443 | 3圈 |
| 10 | 22 | RS | 2 | 永井醫院YRP幸田賽車場DLμ | SK5.2 | H.宮城 | K.YAMAMOTO | N.菊田 | 32 | 1:14'02.018 | 3圈 |
| 11 | 28 | S-E | 1 | SEICO Carrera Racing保時捷996GT3 | 996GT3 | K.MATSUDA | Y.宮川 | T.ICHIRAKU | 31 | 1:12'14.601 | 4圈 |
| 12 | 70 | GT300 | 4 | ☆外國屋阿德萬保時捷☆ | 996GT3RS | Y.石橋 | H.小泉 | S.YAMAJI | 31 | 1:12'41.402 | 4圈 |
| 13 | 52 | RS | 3 | F2＆W DENTAL MYST ADVAN奧斯卡SK5.2 | SK5.2 | N.古屋 | M.FURUYA | T.WAKI | 31 | 1:12'54.114 | 4圈 |
| 14 | 27 | POKKA | 2 | SHINWA ZENT 964RSR | 964RSR | K.AOYAMA | S.TAKAGI | 鈴木安太郎 | 30 | 1:11'29.465 | 5圈 |
| 15 | 6 | S-E | 2 | 梁山泊☆FALKEN☆EVO | CT9A | T.TOMIMASU | Y.SEKI | 30 | 1:12'15.288 | 5圈 | |
| 16 | 56 | S-E | 3 | 鄧洛普蘭車 | CT9A | T.MATSUMOTO | Y.ITO | K.NODA | 30 | 1:12'22.129 | 5圈 |
| 17 | 112 | GT300 | 5 | ARKTECH DeepRacing WAKO'S GT3 | 996GT3 | A.YOGO | G.JYONAI | M.SEKI | 30 | 1:12'23.405 | 5圈 |
| 18 | 29 | S-E | 4 | PERSON'S elf ADVAN NSX FAB | NA-2 | M.植田 | M.梅川 | 30 | 1:13'26.020 | 5圈 | |
| 19 | 30 | S-E | 5 | 人的精靈ADVAN S2000 5ZIGEN | AP-1 | Y.名字 | K.NAGANO | KURAGON | 30 | 1:14'04.635 | 5圈 |
| 20 | 14 | POKKA | 3 | PCJ 東名運動保時捷 | 996GT3 | M.KOYAMA | F.WATANABE | K.TAKAMIZAWA | 29 | 1:11'25.082 | 6圈 |
| 21 | 66 | RS | 4 | 伊東女性保健診所&島澤汽車MYST. | SK93 | T.SHIMAZAWA | T.ITO | H.OHTA | 29 | 1:12'01.964 | 6圈 |
| 22 | 87 | S-E | 6 | RISO☆BP☆ADVAN Integra | DC5 | T.KANAMORI | T.TAKESHIMA | E.佐藤 | 29 | 1:12'30.060 | 6圈 |
| 23 | 73 | S-E | 7 | BMC馬爾基馬A-ONE卡斯特羅爾 ED整合 | DC5 | S.前島 | M.YAMASITA | K.OKAWARA | 29 | 1:12'56.333 | 6圈 |
| 24 | 79 | RS | 5 | 中日本自動車短大SK90 | SK90 | H.UMINO | T.YOSHIDA | T.HANAOKA | 29 | 1:13'07.851 | 6圈 |
| 25 | 08 | POKKA | 4 | Tifaria MAZDA RX-8 | SE3P | M.YAMAZAKI | K.MURASE | T.ITAKURA | 29 | 1:13'11.999 | 6圈 |
| 26 | 45 | S-E | 8 | 酷奇拉 | DC5 | T.ASANO | T.笠原 | K.MIZUGAKI | 29 | 1:14'02.548 | 6圈 |
| 27 | 00 | S-E | 9 | ZERO MAX 中部國際自動車大學校 TSKキモトR | DC5 | T.KONO | K.KITANO | Y.KURODA | 28 | 1:12'19.101 | 7圈 |
| 28 | 109 | POKKA | 5 | ARKTECH 鮹天 GT3 | 996GT3 | R.HIOKI | H.松本 | T.YOSHIKAWA | 28 | 1:12'28.640 | 7圈 |
| 29 | 7 | POKKA | 6 | 屏風浦工業・ADVAN RX−7 | FD3S | D.KUMITA | N.OGIWARA | 28 | 1:13'07.985 | 7圈 | |
| 30 | 602 | S-E | 10 | 帕姆鎮鳥居牙科眼科享成自校布里德蘭瑟 | CP9A | T.IWATSUKI | Y.TORII | M.OKADA | 27 | 1:12'17.829 | 8圈 |
| 31 | 111 | POKKA | 7 | MondoSpeed ARKTECH GT3 | 996GT3 | T.斎藤 | M.WADA | S.HAGA | 21 | 1:12'42.848 | 14圈 |
| 32 | 12 | S-E | 11 | JMC進氣魔術Pro Qs' Lancer | CT9A | K.SHIMADA | Y.AKABOSHI | A.YOSHIMOTO | 19 | 1:13'43.205 | 16圈 |
| 33 | 32 | POKKA | 8 | Interlap Promodet Porsche | 993RSR | T.SHIMIZU | I.IHASHI | I.YOSHIDA | 1 | 2'57.590 | 34圈 |
| 1 | S-E | BP ADVAN ALFA ROMEO 147 | ZAR937 | S.KASUYA | K.HOSHINO | 0 | 35圈 |
最快圈速 No. 8 ARTA NSX 1'57.926 4/35 177.27km/h
