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1000公里 |
FT |
VITZ |
F4 |
第35回國際波卡1000公里 |
| 預選1回目｜預選2回目｜超級拉普｜預選總合｜免費｜起跑｜途中250公里｜途中500公里｜途中750公里｜GT300｜GT500 |
| 超級GT 公式予選1回目結果表 |
| 位置 | 否 | 分類 | 車隊/車輛 | 第一位車手 | 第二位車手 | 第三位車手 | 最佳時間 | |||||
| 類型 | 時間 (L) | 時間 (L) | 時間 (L) | |||||||||
| 1 | ★ | 18 | GT500 | 1 | TAKATA 童夢 NSX | 道上龍 | 小暮卓史 | 金石勝智 | 1'56.950 | |||
| NA2 | 1'56.950 ( 6 ) | 1'57.858 ( 3 ) | 2'00.777 ( 5 ) | |||||||||
| 2 | ★ | 12 | GT500 | 2 | 卡爾索尼克英帕爾 Z | 布諾瓦·特雷魯耶 | 星野一樹 | 傑瑞米·杜福亞 | 1'57.006 | |||
| Z33 | 1'57.006 ( 5 ) | 2'02.631 ( 3 ) | 2'00.345 ( 5 ) | |||||||||
| 3 | ★ | 8 | GT500 | 3 | ARTA NSX | 伊藤大輔 | 拉爾夫·法曼 | 金石年弘 | 1'57.044 | |||
| NA2 | 1'57.044 ( 5 ) | 2'02.448 ( 2 ) | 2'01.951 ( 5 ) | |||||||||
| 4 | ★ | 25 | GT500 | 4 | ECLIPSE ADVAN Supra | 織戸學 | 土屋武士 | 野田英樹 | 1'57.219 | |||
| JZA80 | 1'59.662 ( 3 ) | 1'57.219 ( 5 ) | 2'00.051 ( 5 ) | |||||||||
| 5 | ★ | 22 | GT500 | 5 | MOTUL AUTECH Z | 米海爾·克魯姆 | 李察·萊恩 | 1'57.941 | ||||
| Z33 | 1'57.941 ( 6 ) | 2'00.779 ( 3 ) | 2'03.198 ( 5 ) | |||||||||
| 6 | ★ | 6 | GT500 | 6 | Mobil 1 SC | 飯田章 | 片岡龍也 | 比約·比爾德海姆 | 1'57.953 | |||
| UZZ40 | 1'59.807 ( 3 ) | 1'57.953 ( 9 ) | 2'01.394 ( 5 ) | |||||||||
| 7 | ★ | 100 | GT500 | 7 | RAYBRIG NSX | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 細川慎弥 | 1'58.043 | ||||
| NA2 | 1'58.043 ( 7 ) | 2'02.978 ( 5 ) | ||||||||||
| 8 | ★ | 3 | GT500 | 8 | 黃帽YMS 迪迪卡 Z | 橫溝直輝 | JP・德・奧利韋拉 | 達倫·曼寧 | 1'58.055 | |||
| Z33 | 2'00.319 ( 4 ) | 1'58.055 ( 6 ) | 2'51.935 ( 1 ) | |||||||||
| 9 | ★ | 24 | GT500 | 9 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 埃里克·科馬斯 | 柳田真孝 | 荒聖治 | 1'58.158 | |||
| Z33 | 1'58.158 ( 5 ) | 2'01.133 ( 3 ) | 2'01.215 ( 5 ) | |||||||||
| 10 | ★ | 23 | GT500 | 10 | XANAVI NISMO Z | 本山哲 | 松田次生 | 井出有治 | 1'58.231 | |||
| Z33 | 1'58.231 ( 6 ) | 2'00.731 ( 2 ) | 1'59.932 ( 5 ) | |||||||||
| 11 | 66 | GT500 | 11 | 三重A第三代Supra GT | 安德烈·普托 | 平中克幸 | 蘇艾爾·阿亞里 | 1'58.283 | ||||
| JZA80 | 1'58.283 ( 9 ) | 2'02.216 ( 3 ) | 2'04.719 ( 3 ) | |||||||||
| 12 | 1 | GT500 | 12 | ZENT 賽爾莫 SC | 立川祐路 | 高木虎之介 | 羅尼·昆塔雷利 | 1'58.442 | ||||
| UZZ40 | 1'58.442 ( 5 ) | 2'01.346 ( 3 ) | 2'00.438 ( 5 ) | |||||||||
| 13 | 36 | GT500 | 13 | 開放介面 TOM'S SC430 | 脇阪寿一 | 安德烈·羅特勒 | 艾德里安·蘇提爾 | 1'58.650 | ||||
| UZZ40 | 2'01.396 ( 3 ) | 1'58.650 ( 5 ) | 2'02.193 ( 5 ) | |||||||||
| 14 | 35 | GT500 | 14 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部尚貴 | 彼得·丹布雷克 | 田嶋栄一 | 1'58.772 | ||||
| UZZ40 | 1'58.772 ( 9 ) | 2'00.012 ( 3 ) | 2'04.686 ( 5 ) | |||||||||
| 15 | ★ | 13 | GT300 | 1 | 無盡進步CCI Z | 影山正美 | 藤井誠暢 | 2'08.384 | ||||
| Z33 | 2'08.384 ( 6 ) | 2'11.269 ( 5 ) | ||||||||||
| 16 | ★ | 5 | GT300 | 2 | プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 玉中哲二 | 筒井克彥 | 渡邊明 | 2'08.417 | |||
| 320R | 2'08.417 ( 4 ) | 2'11.931 ( 5 ) | 2'12.973 ( 4 ) | |||||||||
| 17 | ★ | 19 | GT300 | 3 | 威士運動塞利卡 | 松田晃司 | 脇阪薫一 | 2'08.511 | ||||
| ZZT231 | 2'09.876 ( 3 ) | 2'08.511 ( 10 ) | ||||||||||
| 18 | ★ | 47 | GT300 | 4 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島正興 | 安田裕信 | 2'08.597 | ||||
| Z33 | 2'12.719 ( 4 ) | 2'08.597 ( 10 ) | ||||||||||
| 19 | ★ | 52 | GT300 | 5 | 專業太陽石油KUMHO塞利卡 | 竹內浩典 | 嵯峨宏紀 | 澤圭太 | 2'08.743 | |||
| ZZT231 | 2'08.743 ( 7 ) | 2'10.340 ( 3 ) | 2'10.811 ( 4 ) | |||||||||
| 20 | ★ | 101 | GT300 | 6 | TOY STORY賽車MR−S | 新田守男 | 高木真一 | 2'08.765 | ||||
| ZZW30 | 2'08.765 ( 5 ) | 2'09.945 ( 9 ) | ||||||||||
| 21 | ★ | 62 | GT300 | 7 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原眞介 | 黒澤治樹 | 2'08.899 | ||||
| 408R | 2'08.899 ( 8 ) | 2'10.328 ( 5 ) | ||||||||||
| 22 | ★ | 27 | GT300 | 8 | direxiv ADVAN 320R | 密山祥吾 | 谷口信輝 | 2'09.023 | ||||
| 320R | 2'09.023 ( 7 ) | 2'10.588 ( 4 ) | ||||||||||
| 23 | ★ | 7 | GT300 | 9 | 雨宮亞斯帕拉飲料RX7 | 山野哲也 | 井入宏之 | 山路慎一 | 2'09.243 | |||
| FD3S | 2'11.043 ( 4 ) | 2'10.216 ( 5 ) | 2'09.243 ( 7 ) | |||||||||
| 24 | ★ | 46 | GT300 | 10 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木孝太 | 番場琢 | 2'09.320 | ||||
| Z33 | 2'09.320 ( 10 ) | 2'11.238 ( 3 ) | ||||||||||
| 25 | 2 | GT300 | 11 | 普里韋特里奇・紫電 | 高橋一穂 | 加藤寬規 | 吉本大樹 | 2'09.554 | ||||
| RT-16 | 2'13.180 ( 4 ) | 2'09.554 ( 5 ) | 2'11.781 ( 4 ) | |||||||||
| 26 | 88 | GT300 | 12 | 活力莫爾舍RG−1 | 馬爾科・阿皮奇拉 | 桧井保孝 | 古谷直広 | 2'09.661 | ||||
| GH-BC10E | 2'09.661 ( 8 ) | 2'12.045 ( 4 ) | 2'12.102 ( 4 ) | |||||||||
| 27 | 11 | GT300 | 13 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中哲也 | 青木孝行 | 2'09.771 | |||||
| GF-F360 | 2'09.771 ( 10 ) | 2'11.319 ( 7 ) | ||||||||||
| 28 | 14 | GT300 | 14 | 韓泰克無盡保時捷 | 木下光廣 | 峰尾恭輔 | 砂子塾長 | 2'09.772 | ||||
| 911 | 2'09.772 ( 12 ) | 2'12.058 ( 3 ) | ( 0 ) | |||||||||
| 29 | 55 | GT300 | 15 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞秀俊 | 池田大祐 | 石浦宏明 | 2'10.079 | ||||
| DHG | 2'10.079 ( 9 ) | 2'10.872 ( 4 ) | 2'11.804 ( 3 ) | |||||||||
| 30 | 10 | GT300 | 16 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | 廣見 | 尾本直史 | 山田英二 | 2'10.101 | ||||
| GF-F360 | 2'16.297 ( 4 ) | 2'15.377 ( 4 ) | 2'10.101 ( 8 ) | |||||||||
| 31 | 87 | GT300 | 17 | 三輪車日本慕爾西RG−1 | 山西康司 | 和田久 | 余郷敦 | 2'10.108 | ||||
| GH-BC10E | 2'10.108 ( 9 ) | 2'14.353 ( 3 ) | 2'13.227 ( 4 ) | |||||||||
| 32 | 910 | GT300 | 18 | 洗劑革命TEAM UEMATSU＆石松RSR | 植松忠雄 | 菊地靖 | 阪口良平 | 2'10.438 | ||||
| 996 | 2'14.446 ( 4 ) | 2'12.588 ( 7 ) | 2'10.438 ( 3 ) | |||||||||
| 33 | 110 | GT300 | 19 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田秀士 | 菅一乗 | 壷林貴也 | 2'10.530 | ||||
| M96 | 2'10.530 ( 8 ) | 2'12.570 ( 4 ) | 2'11.743 ( 4 ) | |||||||||
| 34 | 9 | GT300 | 20 | NOMAD ADVAN LeyJun MT | OSAMU | 田中勝喜 | 2'10.762 | |||||
| MT900R | 2'10.762 ( 11 ) | 2'13.902 ( 5 ) | ||||||||||
| 35 | 96 | GT300 | 21 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤琢弥 | 黒澤翼 | 2'11.115 | |||||
| RD350R | 2'11.115 ( 4 ) | 2'13.909 ( 11 ) | ||||||||||
| 36 | 70 | GT300 | 22 | 外車的外國屋阿德萬保時捷 | 石橋義三 | 伊橋勲 | 山岸大 | 2'12.111 | ||||
| 996 | 2'14.958 ( 4 ) | 2'13.791 ( 5 ) | 2'12.111 ( 7 ) | |||||||||
| 37 | 111 | GT300 | 23 | RodeoDrive WAKO'S GT3 | 飯島寬也 | Guts城內 | 滑川健 | 2'15.648 | ||||
| 996 | 2'15.648 ( 7 ) | 2'16.329 ( 4 ) | 2'16.609 ( 4 ) | |||||||||
| 以上予選通過車輛: | ||||||||||||
| 32 | GT500 | EPSON NSX | 羅伊克·杜瓦爾 | 武藤英紀 | 1'57.838 | |||||||
| NA2 | 1'57.838 ( 8 ) | ( 0 ) | ||||||||||
| * | 777 | GT300 | 梁山泊 apr MR−S | 田中實 | 大嶋和也 | 小林敬一 | 2'11.431 | |||||
| ZZW30 | 2'11.431 ( 3 ) | 2'25.709 ( 5 ) | ( 0 ) | |||||||||
紅旗提示導致中斷了7分9秒。 (紅旗提示時間 10:50'51 再開時間 10:58'00)
公式賽事賽事通過基準時間 ( GT500 107 % ) 2'05.190 ( GT300 107 % ) 2'17.423
"★"符號代表的是超級賽道選拔車輛
*罰則
No. 777 官方預賽最佳圈速取消（2006 超級GT競賽規則第29條2）（11:24裁定）
