
鈴鹿200公里耐久賽 |
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鈴鹿ST600R |
西洋賽車錦標賽 |
西斯特賽道 |
第41回NGK杯鈴鹿星期日公路賽最終戰 |
預賽|起跑順位|第1場比賽結果|第2場起跑順位|第2場比賽結果|總決賽結果 |
鈴鹿ST600R 公式預選結果表 |
位置 | 否 | 騎手 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 |
1 | 100 | 寺岡宏 | 雅馬哈 YZF-R6 | Project X Racing 鞍馬沙丘 | 2'24.231 | 145.29公里/小時 | 8/10 | |
2 | 29 | 岩谷圭太 | 鈴鹿賽道 | 狗屋&三郷動物醫院&賽泣Vーベル | 2'24.440 | 0.209 | 0.209 | 10/10 |
3 | 55 | 山內基晴 | 卡瓦薩基 ZX-6RR | 青綠色+GITA+利薩斯塔 | 2'25.663 | 1.432 | 1.223 | 8/9 |
4 | 13 | 田中健一郎 | 雅馬哈 YZF-R6 | 團隊・蝕刻工廠 | 2'25.979 | 1.748 | 0.316 | 9/10 |
5 | 36 | 奧田祐太郎 | 本田 CBR600F4i | TK&工廠&ZAION | 2'26.858 | 2.627 | 0.879 | 9/9 |
6 | 7 | 日野陽介 | 卡瓦薩基 ZX-6RR | KF青綠色 | 2'26.892 | 2.661 | 0.034 | 3/9 |
7 | 2 | 西孝浩 | 鈴鹿賽道 | 勝利工廠 | 2'27.839 | 3.608 | 0.947 | 10/10 |
8 | 72 | 保坂崇暢 | 鈴鹿賽道 | RSK&GAR賽車地域 | 2'28.326 | 4.095 | 0.487 | 5/6 |
9 | 8 | 立秋幸治 | 雅馬哈 YZF-R6 | 立秋摩托賽車&朝日化學金網&BP光 | 2'28.798 | 4.567 | 0.472 | 6/9 |
10 | 1 | 辻貴幸 | 本田 CBR600F4i | Team DDBOYS | 2'29.273 | 5.042 | 0.475 | 10/10 |
11 | 9 | 田尻雅 | 本田 CBR600F4i | 本田浜友會浜松蝸牛 | 2'30.027 | 5.796 | 0.754 | 7/10 |
12 | 82 | 金澤隆弘 | 雅馬哈 YZF-R6 | 團隊龍德貝爾&N−技術 | 2'30.500 | 6.269 | 0.473 | 7/8 |
13 | 3 | 村田浩成 | 卡瓦薩基 ZX-6RR | 團隊Dr.綺拉拉&阿萊RS | 2'30.646 | 6.415 | 0.146 | 10/10 |
14 | 6 | 鵜野栄明 | 卡瓦薩基 ZX-6RR | KF青綠色 | 2'31.595 | 7.364 | 0.949 | 7/10 |
15 | 17 | 栗林耕史 | 雅馬哈 YZF-R6 | RT-摩托實驗室 EJ | 2'31.761 | 7.530 | 0.166 | 4/10 |
16 | 62 | 榊原史典 | 雅馬哈 YZF-R6 | Project X R&Verity&鞍馬サンド | 2'32.200 | 7.969 | 0.439 | 5/10 |
17 | 27 | 乾口貴正 | 卡瓦薩基 ZX-6R | P'sSUPLLYJr'sCLUB | 2'34.016 | 9.785 | 1.816 | 5/7 |
18 | 33 | 深谷浩之 | 鈴鹿賽道 | 貝爾萬&BERLAY・RP馬行・SRS KUBO | 2'34.409 | 10.178 | 0.393 | 7/9 |
19 | 5 | 下出高史 | 雅馬哈 YZF-R6 | 團隊・蝕刻工廠 | 2'36.646 | 12.415 | 2.237 | 9/9 |
20 | 10 | 森岡勇治 | 本田 CBR600F4i | 米奇小姐賽車☆ | 2'37.149 | 12.918 | 0.503 | 7/8 |
21 | 34 | 杉本幸平 | 鈴鹿賽道 | FM計劃上村技研MAX | 2'39.226 | 14.995 | 2.077 | 8/8 |
22 | 12 | 清水益雄 | 雅馬哈 YZF-R6 | ECRIE d'AZUR | 2'50.203 | 25.972 | 10.977 | 8/8 |
以上予選通過車輛: | ||||||||
11 | 山本雄兒 | 雅馬哈 YZF-R6 | ORT+WAKO’S | 無法測量 |
預選通過基準時間 ( 120 % ) 2'53.077