有名駕駛也
其職業生涯從這裡開始
歷史悠久的入門賽車系列

鈴鹿冠軍盃賽事是什麼…

自2025年賽季起,傳統的鈴鹿賽車場參與型賽事「鈴鹿冠軍盃賽」將以新名稱舉行。其源流始於1968年的「鈴鹿銀杯」系列,經歷1988年的「鈴鹿新鮮人獎盃」,以及自1996年起的「鈴鹿俱樂部賽」系列,至今已經有超過50年的歷史。在這漫長的歷史中,無數的競賽和名駕駛員也都是從這裡鈴鹿誕生的。

「鈴鹿冠軍盃賽車」所構成的部分賽事類別,包含了在其他賽道也會舉行的賽事系列,但主要類別是在這個鈴鹿賽車場作為舞台爭奪系列冠軍。

作為方程式的登龍門類別「スーパーFJ」、於2015年推出的新型車輛「Formula Enjoy」、使用FIT競技的「FIT1.5 Challenge Cup」、擁有輕量緊湊車身和引擎魅力的「VITA」「v.Granz」等多樣的賽事類別,都是「鈴鹿冠軍盃賽車」的魅力之一。

由於各類別中有眾多車手參賽,因此賽事資訊和維護資訊也容易獲得,這對於未來的頂尖車手以及「週末賽車手」來說,都是一個非常容易參加的賽事系列。

關閉

2025年 舉辦日程

第一回合
2月22日(星期六)・23日(星期日・節假日) 全長賽道
第二回合
5月10日(星期六)・11日(星期日) 全長賽道
第3回
7月12日(星期六)・13日(星期日) 全賽道
第四回合
10月4日(星期六)・5日(星期日) 全長賽道
最終
回合
12月6日(星期六)・7日(星期日) 全賽道

資訊

舉辦賽事

舉辦類別

超級FJ(S-FJ)
作為FJ1600的後繼類別,設置了入門級的方程式賽車。
許多目標成為FIA-F4等高級別的駕駛員參加的班級。
FIT 1.5 挑戰盃
本田FIT的單一品牌賽車。任何人都可以輕鬆愉快地開始賽車運動入門課程。
賽車樂趣
以「低成本」、「平等條件」、「享受」為關鍵詞,讓賽車初學者能夠強烈體驗駕駛的樂趣的"有趣方程式"。
F-Be
F3是日本獨有的類別,是日本已經定居的中級公式賽車。
僅限輪胎為單一品牌,因為引擎和底盤的選擇是自由的,所以車輛的整體設定變得非常重要。
VITA
VITA的一型賽車
以賽車主題商店誕生的本格化機器「VITA-01」,可以安全且低成本地參加的級別。
v.Granz
自2016年起以CS2級別舉辦,2024年起將以v.Granz級別舉辦。
以50年的歷史所獲得的建構技術為武器,開發團隊不斷努力,創造出的終極機器所競爭的級別。
關閉
  • ※內容可能會在未經通知的情況下進行更改。
  • ※所顯示的費用為總費用。
  • ※使用中的照片和插圖僅為示意。