主要培訓計畫
鈴鹿賽車場交通教育中心的主要培訓計劃。
基本程式實技
駕駛前的基本步驟(靜態實技)

駕駛姿勢和上下車都是防止接觸事故的重要要點。
車輛點檢時,將根據內部的檢查表確認點檢方法。
煞車

透過確認不同速度下,40〜60公里/小時的制動距離差異,以及確認在沥青路面和低摩擦路面(相當於壓雪路面)的制動距離差異,以提高駕駛時對行駛速度的意識。
急制動中,確認ABS的效果和避免極限。
車間距離的取得方法(安全空間驗證)

透過進行急剎車來模擬飛出,確認安全空間(車距)和安全行駛速度,以防止追撞、被追撞和正面相撞事故。
接觸事故防止研修(包含倒車停車)

接觸事故防止是理解不依賴經驗和直覺的「訣竅」。
此外,我們也將確認對於防止接觸事故有效的「乘客引導」。
學習如何指導不熟悉駕駛的後輩或部下。
操控性

S型彎道和連續的彎道,練習適合賽道的加速和減速,以及操控方向盤。
後半中,通過提高速度來鼓勵犯錯,讓人們意識到「匆忙心理」的危險性。
滑行

滑易的路面上行駛,體驗危險的車輛行為,如「超速」或「粗暴的駕駛操作」。
此外,我們將了解業務車輛駕駛所需要的「溫和駕駛」。
駕駛習慣檢查

自我檢視自己的駕駛弱點,同時確認自我評價與系統客觀評價的差異,發現自己的挑戰,並將其轉化為改善駕駛行為的機會。
意識的側面檢驗

速度的指定和暫停的賽道,將會驗證「專心駕駛」和「一邊想事一邊駕駛」的駕駛行為的差異。
夜間檢証

夜間的交通狀況和物體的可見度變化,以及使用降雨裝置的天氣差異也將被確認。
夜間駕駛的員工,請確認夜間駕駛的注意事項。
基本程式座學演習
影片KYT(危險預測訓練)

在駕駛時可能發生的危險,提前預測並提高「危險感受性」,以避免陷入危險狀況。
使用「Honda動畫KYT」的設備,監控誰、在哪裡、以及感受到什麼樣的危險,以提高個人的危險感受能力和危險預測能力。
特殊程式實技
高速行駛
高速制動・高速回避

使用賽車場賽道,進行100〜120km/h的急制動(ABS制動)。
將確認在高速域進行急制動時的制動距離和車輛行為。
本線合流

使用賽車場賽道,確認從非常停車區出發並合流到主線的步驟。
後方來車的高速行駛車輛,確認能否無影響地合流。
緊急行駛
模擬緊急行駛

透過模擬緊急行駛,訓練與周圍車輛等的溝通方式。
緊急走行體驗,同時確認特例執行的風險及其處理方法。
警報器效果驗證

緊急車輛的警笛聽起來對一般車輛來說是什麼樣子,我們將改變空調、車用音響等不同情況,以確認警笛的聽覺效果。