2026年7月31日
GT300也不容錯過！
搭載新引擎的SUBARU BRZ能否大躍進？
介紹在鈴鹿期待好成績的焦點賽車
匯聚全球GT賽車的GT300組別，本季成為比以往更加多元且車手交錯激烈的戰區，鈴鹿賽道上的競爭預計將更加激烈。在這之中，特別關注的賽車、車隊與車手動向將被整理，並嘗試預測在鈴鹿賽道上哪些勢力將會崛起。
本季GT300賽車中最受矚目的，應該是61號車SUBARU BRZ R&D SPORT。長年使用的水平對臥4缸2.0升引擎EJ20在去年結束使用，今年起換裝基於EG33的3.0升水平對臥6缸雙渦輪引擎。規格上的變化相當大，預期賽車特性本身也會改變，但車隊表示仍維持去年以來的良好表現，從EJ20時代在鈴鹿展現的速度來看，似乎將展現更強大的動力提升。
SUBARU BRZ R&D SPORT（SUBARU BRZ GT300）
去年雖然在排位賽中獲得桿位，但在決賽中因加油時間過長等因素，表現仍有待加強；今年在鈴鹿，隨著燃燒效率提升及雙渦輪增壓帶來的油耗改善，這些弱點有可能已被克服。
另一方面，賽季初期似乎還在摸索輪胎選擇的方向，如何配合引擎特性及重量平衡的變化做出選擇將成為關鍵。不過，由井口卓人與山內英輝這對經驗豐富的組合持續進行調校，首次以新引擎挑戰鈴鹿賽事將成為展現車隊潛力的舞台。
鈴鹿還有其他值得關注的賽車。首先是9號車PACIFIC 馬娘 NAC BMW M4 GT3 EVO。前一代的M4 GT3由BMW M Team Studie在鈴鹿獲勝，而成為EVO版本的2025年也由Team WRT在鈴鹿1000公里賽中奪冠，BMW與鈴鹿的相性相當良好。雖然PACIFIC尚未在GT300中取得首勝，但若M4 GT3 EVO的性能與車隊的氣勢相互配合，有望晉升前列。
PACIFIC 馬娘 NAC BMW（BME M4 GT3 EVO）
此外，本季GT300中展現新鮮存在感的是32號車ENEOS X PRIME AMG GT3。ROOKIE Racing在GT500與超級方程式累積了豐富實績，這次正式參戰GT300本身就備受矚目，而擁有GT500冠軍經驗的資深車手石浦宏明加入車隊，隊友則是FIA-F4錦標賽冠軍、備受期待的年輕車手鈴木斗輝哉，這對前輩後輩組合潛力極高。使用被視為GT3賽車標準的Mercedes AMG GT3這款經典賽車，在要求嚴苛的鈴鹿賽道能發揮多快的速度，將成為特別引人注目的存在。
ENEOS X PRIME AMG GT3（Mercedes AMG GT3）
此外，去年鈴鹿戰的前列車隊依然強勁。展開冠軍爭奪的60號車Syntium LMcorsa LC500 GT在高速彎道的穩定性極高，今年搭配登祿普輪胎表現也很出色，有足夠實力在鈴鹿爭奪前列。而去年冠軍7號車CARGUY Ferrari 296 GT3 EVO則進行了EVO化改良，車手陣容也更新為延續上季的扎克·奧沙利文與方程式區域日本錦標賽冠軍梅垣清這對年輕組合。若搭配夏季表現優異的橫濱輪胎，這次也有可能加入前列爭奪戰。
Syntium LMcorsa LC500 GT（LEXUS LC500）
CARGUY Ferrari 296 GT3 EVO（FERRARI 296 GT3 EVO）
與7號車同樣採用橫濱×法拉利組合的6號車UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI也值得關注。車手搭配了片山義章與重返GT300的尼古拉斯·克魯滕，克魯滕是2024年系列賽首戰就登上頒獎台的有為青年，這套組合同樣具備爭取上位的實力。
UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI（FERRARI 296 GT3）
此外，88號車VENTENY Lamborghini GT3也不可忽視。由曾在GT500與GT300兩個級別皆有冠軍經驗的小暮卓史，以及前F1車手達尼爾·庫比亞特組成的強力陣容極具吸引力。88號車在2024年鈴鹿戰也曾獲勝，與賽道相性極佳，因此本季初次出賽的庫比亞特在曾有F1賽事經驗的鈴鹿賽道上能展現何種速度，值得關注。
VENTENY Lamborghini GT3（LAMBORGHINI HURACAN GT3 EVO2）
另一方面，若將目光投向普利司通輪胎陣營，本季從序盤開始，2號車HYPER WATER INGING GR86 GT、31號車apr LC500h GT、65號車LEON PYRAMID AMG皆已登上頒獎台，因為已累積許多成功配重，鈴鹿戰將面臨嚴峻的挑戰。另一方面，52號車Green Brave GR Supra GT在第2戰富士雖展現速度，但因戰術變化錯失上位，這輛車可說是燃起復仇之心，期待在鈴鹿一雪前恥。
Green Brave GR Supra GT（TOYOTA GR Supra）
從勢力圖來看，鈴鹿賽道備受矚目的存在果然還是SUBARU BRZ。新引擎套件的成熟度似乎還在持續提升中，但與鈴鹿的相性並未出現明顯的破綻，反而從實績面來看有許多正面因素。另一方面，本季機械多樣性依然突出的GT300組別，各隊伍都有可能在鈴鹿發揮實力，因此輪胎、設定、車手狀態等多種因素將左右比賽結果。這場夏季鈴鹿戰將會是不可錯過的一戰。
