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超級太紅 |
INTEGRA |
FJ1600 |
VITZ |
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超級耐久鈴鹿300英里 |
| 自由練習第一場 ｜ C車手 ｜總合預賽 ｜ 自由練習第二場 ｜ 決賽起跑陣容 ｜決賽結果 |
| 超級耐久 C車手自由練習結果表 |
| 位置 | 否 | 關閉 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | ||
| 1 | 20 | C2 | 1 | 伊藤勝一 | 三菱Lancer Evolution VII | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | 2'22.079 | 147.49公里/小時 | 3/11 | ||
| 2 | 15 | C3 | 1 | 山田英二 | 馬自達 RX-7 | C−WEST進階RX−7 | 2'22.965 | 0.886 | 0.886 | 7/8 | |
| 3 | 71 | C3 | 2 | 三好正己 | 馬自達 RX-7 | PowerMagiC RX−7 | 2'23.570 | 1.491 | 0.605 | 4/5 | |
| 4 | * | 83 | C3 | 3 | 小林正吾 | 本田 NSX | BP・ADVAN・NSX | 2'24.538 | 2.459 | 0.968 | 4/13 |
| 5 | 22 | C2 | 2 | 能田義大 | 三菱Lancer Evolution VI | KUMHO ECSTA Lancer | 2'26.374 | 4.295 | 1.836 | 7/8 | |
| 6 | 8 | C4 | 1 | 黒木英春 | 本田 S2000 | ACID英進館YHS2000 | 2'26.832 | 4.753 | 0.458 | 12/12 | |
| 7 | 58 | C4 | 2 | 高橋詩格 | 本田 S2000 | DUNLOP S2000 | 2'27.488 | 5.409 | 0.656 | 4/5 | |
| 8 | 163 | GN+ | 1 | 廣見 | 豐田Altezza | HfactoryALTEZZA | 2'30.729 | 8.650 | 3.241 | 8/10 | |
| 9 | 14 | C3 | 4 | 入口秀輝 | 馬自達 RX-7 | 黃帽RX-7 | 2'31.987 | 9.908 | 1.258 | 2/3 | |
| 10 | 73 | C4 | 3 | 山本蘇芭 | 本田Integra | 埃萬DL・μ・DC5 | 2'32.380 | 10.301 | 0.393 | 12/12 | |
| 11 | 48 | C3 | 5 | 大塚英一 | 日產西爾維亞 | 愛科技-目標 | 2'39.679 | 17.600 | 7.299 | 9/11 | |
| 28 | GN+ | 佐藤清治 | 本田Integra | WAKOS ADVAN BRIG | 不參加 | ||||||
| * | 27 | C3 | 牧口規雄 | BMW M3 | 威克士 MAZIORA M3 | ||||||
| * | 280 | C3 | 5 | 佐伯重和 | 本田 NSX | GT−ROM．net NSX | |||||
開始時間： 15:05'00
類別賽事通過基準時間
( C1級 110 % ) 2'30.076
( C2級 110 % ) 2'35.213
( C3級 110 % ) 2'34.752
( C4級 110 % ) 2'38.550
(類別 GN+ 110%) 2'35.674
*罰則
No.83 超級耐久鈴鹿300英里特別規則書第46條〜8)違反(匯流道出口的白線切割)導致受到警告。
No.27,No.280 超級耐久系列技術規則第4條3.1)違反，導致所有自由練習的圈速被刪除。
