超級太紅 |
INTEGRA |
FJ1600 |
VITZ |
超級耐久鈴鹿300英里 |
自由練習第一場 | C車手 |總合預賽 | 自由練習第二場 | 決賽起跑陣容 |決賽結果 |
超級耐久官方預賽總合正式結果表 |
位置 | 否 | 關閉 | 一位車手 | B 車手 | C 駕駛員 | 類型 | 最佳時間 | 延遲 | 差距 | ||
時間 | 時間 | 時間 | 車隊/車輛 | ||||||||
1 | 3 | C1 | 1 | 木下光廣 | 青木孝行 | 日產天籟GT-R | 2'15.049 | 155.17公里/小時 | |||
2'17.906 | 2'15.049 | 無盡進化GT-R | |||||||||
2 | 1 | C1 | 2 | 竹內浩典 | 田中哲也 | 日產天籟GT-R | 2'16.630 | 1.581 | 1.581 | ||
2'22.044 | 2'16.630 | 法克瑞☆GT−R | |||||||||
3 | 19 | C1 | 3 | 輿水敏明 | 吉富章 | 日產天籟GT-R | 2'17.621 | 2.572 | 0.991 | ||
2'20.270 | 2'17.621 | JMC Dunlop GT-R・ED | |||||||||
4 | 11 | C2 | 1 | 中谷明彥 | 木下隆之 | 三菱Lancer Evolution VII | 2'19.176 | 4.127 | 1.555 | ||
2'19.176 | 2'19.847 | 三菱PUMA Lancer EVOVII | |||||||||
5 | 15 | C3 | 1 | 尾本直史 | 長島正明 | 山田英二 | 馬自達 RX-7 | 2'20.383 | 5.334 | 1.207 | |
2'20.383 | 2'23.221 | 2'22.965 | C−WEST進階RX−7 | ||||||||
6 | 14 | C3 | 2 | 小松一臣 | 千原誠 | 入口秀輝 | 馬自達 RX-7 | 2'20.635 | 5.586 | 0.252 | |
2'21.715 | 2'20.635 | 2'31.987 | 黃帽RX-7 | ||||||||
7 | 9 | C3 | 3 | 大井貴之 | 山下潤一郎 | 馬自達 RX-7 | 2'21.033 | 5.984 | 0.398 | ||
2'21.033 | 2'27.469 | FORTUNE科芸専RX−7 | |||||||||
8 | 36 | GN+ | 1 | 黒澤琢弥 | 本吉正樹 | 豐田Altezza | 2'21.120 | 6.071 | 0.087 | ||
2'21.120 | 2'27.924 | MAZIORA ALTEZZA | |||||||||
9 | * | 83 | C3 | 4 | 古橋譲 | 玉本秀幸 | 小林正吾 | 本田 NSX | 2'21.143 | 6.094 | 0.023 |
2'29.121 | 2'21.143 | 2'24.538 | BP・ADVAN・NSX | ||||||||
10 | 25 | GN+ | 2 | 谷口信輝 | 織戸學 | 豐田Altezza | 2'21.599 | 6.550 | 0.456 | ||
2'24.710 | 2'21.599 | ADVAN ALTEZZA | |||||||||
11 | 71 | C3 | 5 | 關根基司 | 田畑勇 | 三好正己 | 馬自達 RX-7 | 2'21.635 | 6.586 | 0.036 | |
2'21.635 | 2'23.245 | 2'23.570 | PowerMagiC RX−7 | ||||||||
12 | 5 | GN+ | 3 | 服部尚貴 | 西垣內正義 | 本田Integra | 2'21.848 | 6.799 | 0.213 | ||
2'24.414 | 2'21.848 | 5ZIGEN INTEGRA | |||||||||
13 | 2 | C2 | 2 | 吉田寿博 | 清水和夫 | 斯巴魯傳奇 | 2'21.996 | 6.947 | 0.148 | ||
2'25.970 | 2'21.996 | 艾菲爾·DL·印普雷薩 | |||||||||
14 | 8 | C4 | 1 | 筒井克彥 | 黒木健次 | 黒木英春 | 本田 S2000 | 2'22.085 | 7.036 | 0.089 | |
2'25.095 | 2'22.085 | 2'26.832 | ACID英進館YHS2000 | ||||||||
15 | * | 20 | C2 | 3 | 小川日出生 | 福山英朗 | 伊藤勝一 | 三菱Lancer Evolution VII | 2'22.138 | 7.089 | 0.053 |
2'25.939 | 2'22.138 | 2'22.079 | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | ||||||||
16 | 22 | C2 | 4 | 大野尊久 | 中島哲也 | 能田義大 | 三菱Lancer Evolution VI | 2'22.823 | 7.774 | 0.685 | |
2'22.823 | 2'27.895 | 2'26.374 | KUMHO ECSTA Lancer | ||||||||
17 | 21 | C2 | 5 | J.Y.PARK | 小宮延雄 | 三菱Lancer Evolution VI | 2'22.972 | 7.923 | 0.149 | ||
2'22.972 | 2'25.504 | KUMHO ECSTA Lancer | |||||||||
18 | 70 | C2 | 6 | 三上和美 | 村田信博 | 三菱藍瑟 | 2'23.535 | 8.486 | 0.563 | ||
2'26.038 | 2'23.535 | RENEWCAR進化版 | |||||||||
19 | 57 | C2 | 7 | 大橋正澄 | 西原正樹 | 斯巴魯傳奇 | 2'23.609 | 8.560 | 0.074 | ||
2'23.966 | 2'23.609 | 克拉姆萊特SWEET☆GDB | |||||||||
20 | 96 | GN+ | 4 | 松永正廣 | 藤田孝博 | 豐田Altezza | 2'23.928 | 8.879 | 0.319 | ||
2'23.928 | 2'28.472 | 網路大分進階藝術 | |||||||||
21 | 6 | C2 | 8 | 冨桝朋広 | 關豐 | 三菱Lancer Evolution VII | 2'24.318 | 9.269 | 0.390 | ||
2'26.504 | 2'24.318 | 法克斯☆蘭斯EVOVII | |||||||||
22 | 163 | GN+ | 5 | 脇阪寿一 | 脇阪薫一 | 小園ひろみ | 豐田Altezza | 2'24.339 | 9.290 | 0.021 | |
2'24.339 | 2'26.471 | 2'30.729 | HfactoryALTEZZA | ||||||||
23 | 94 | C4 | 2 | 小幡栄 | 竹内啓敏 | 本田 S2000 | 2'25.127 | 10.078 | 0.788 | ||
2'25.127 | 2'29.616 | SPOON S2000 ED | |||||||||
24 | 10 | C4 | 3 | 渡邊明 | 菊地靖 | 本田Integra | 2'25.198 | 10.149 | 0.071 | ||
2'25.198 | 2'26.066 | REDLINE 貝爾諾東海DL | |||||||||
25 | 67 | C4 | 4 | 嶋村馨 | 松浦恒 | 本田 S2000 | 2'25.643 | 10.594 | 0.445 | ||
2'25.643 | 2'31.883 | YAMATO Advan S2000 | |||||||||
26 | 54 | C4 | 5 | 山內伸彌 | 浅見武 | 本田Integra | 2'25.678 | 10.629 | 0.035 | ||
2'27.767 | 2'25.678 | ADVAN腳踝DC5 | |||||||||
27 | 95 | C4 | 6 | 友森雄一 | 岡田秀樹 | 本田思域 | 2'26.929 | 11.880 | 1.251 | ||
2'28.395 | 2'26.929 | SPOON CIVIC ED | |||||||||
28 | 55 | C4 | 7 | 福田佳數 | 中田胸秋 | 本田Integra | 2'27.268 | 12.219 | 0.339 | ||
2'29.322 | 2'27.268 | 信號EXEDY YHDC5 | |||||||||
29 | 48 | C3 | 6 | 中村啓 | 小原健一 | 日產西爾維亞 | 2'27.390 | 12.341 | 0.122 | ||
2'27.390 | 2'31.267 | 愛科技-目標 | |||||||||
30 | 91 | C4 | 8 | 藤田隆之 | Jun San Chen | 本田思域 | 2'28.667 | 13.618 | 1.277 | ||
2'28.667 | 2'28.802 | BUDDYCLUB−CIVIC | |||||||||
31 | 58 | C4 | 9 | 佐藤衛 | 井上貴志 | 高橋詩格 | 本田 S2000 | 2'29.053 | 14.004 | 0.386 | |
2'34.336 | 2'29.053 | 2'27.488 | DUNLOP S2000 | ||||||||
32 | 18 | C4 | 10 | 浅野武夫 | 笠原智行 | 本田Integra | 2'29.459 | 14.410 | 0.406 | ||
2'29.459 | 2'32.621 | Mr.CRAFT Advan DC5 | |||||||||
33 | 73 | C4 | 11 | 山崎學 | 高良匡紀 | 山本蘇芭 | 本田Integra | 2'30.230 | 15.181 | 0.771 | |
2'30.421 | 2'30.230 | 2'32.380 | 埃萬DL・μ・DC5 | ||||||||
34 | 85 | C3 | 7 | 宮口幸夫 | 鈴木廣志 | 日產西爾維亞 | 2'30.469 | 15.420 | 0.239 | ||
2'30.469 | 2'31.647 | ERG・RACING・TEAM | |||||||||
35 | 60 | C4 | 12 | 小幡弘 | 柳田雄幸 | 本田Integra | 2'32.031 | 16.982 | 1.562 | ||
2'32.031 | 2'38.483 | RCB・DL整合 | |||||||||
36 | * | 38 | GN+ | 6 | 村山智之 | 松田晃司 | 豐田Altezza | 2'24.690 | |||
4'36.170 | 2'24.690 | 愛貝克斯·阿爾特薩 | |||||||||
37 | * | 28 | GN+ | 7 | 佐藤淳 | 磯田尚孝 | 佐藤清治 | 本田Integra | 2'30.807 | ||
2'30.807 | WAKOS ADVAN BRIG | ||||||||||
38 | * | 27 | C3 | 8 | 長島正興 | 山岸大 | 牧口規雄 | BMW M3 | |||
威克士 MAZIORA M3 | |||||||||||
39 | * | 280 | C3 | 9 | 大城一 | 酒井美晃 | 佐伯重和 | 本田 NSX | |||
GT−ROM.net NSX | |||||||||||
40 | * | 77 | C4 | 13 | 山田隆行 | 西畑正樹 | 本田 S2000 | ||||
貝爾諾東海美國R★S2K |
預選通過基準時間 ( 總合 130 % ) 2'57.363
( C1級 110 % ) 2'30.076
( C2級 110 % ) 2'35.214
( C3級 110 % ) 2'34.752
( C4級 110 % ) 2'38.550
(類別 GN+ 110%) 2'35.674
*罰則
No.83 超級耐久鈴鹿300英里特別規則書第46條〜8)違反(匯流道出口的白線切割)導致受到警告。
No.27,No.280,No.77 超級耐久系列賽2002系列技術規則書第4條3.1)違反,導致所有預賽圈速被取消。但是在滿足正規輪胎裝備的條件下,允許參加決賽。
No.20 超級耐久鈴鹿300英里特別規則書第42條〜4)違反(雙彎道縮短)導致該時間(2'21.065)無效。
No.38,No.28 超級耐久系列賽2002系列賽規則第6條(9)根據,允許參加決賽賽事。