| FIM 2002 世界耐久錦標賽
第四回合 "可口可樂"鈴鹿8小時耐力賽 日期：2002-08-04 天氣：晴朗 賽道：乾燥 |
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| 8小時賽事結果 |
| 位置 | 否 | 關閉 | 團隊 |
類型 |
圈 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | ||
| 第一騎手 | 第二騎手 | 第三騎手 |
158.66公里/小時
|
|||||||
| 1 | 11 | SB |
1
|
Team CABIN HONDA |
H- VTR1000SPW |
219 | 8:02'04.992 | 2'08.467 | ||
| D.KATO | C.愛德華茲 | |||||||||
| 2 | 33 | SB |
2
|
Team CABIN HONDA |
H- VTR1000SPW |
219 | 8:02'30.418 | 25.426 | 2'09.111 | |
| M.TAMADA | T.OKADA | |||||||||
| 3 | 71 | SB |
3
|
SAKURAI HONDA車隊71 |
H- VTR1000SPW |
219 | 8:02'53.727 | 48.735 | 2'07.844 | |
| A.BARROS | Y.TAKEDA | |||||||||
| 4 | 1 | SB |
4
|
YSP賽車隊 & PRESTO |
Y- YZF-R7
|
217 | 8:03'17.128 | 2圈 | 2'09.697 | |
| W.吉川 | T.辻村 | |||||||||
| 5 | 39 | SB |
5
|
TEAM CHA-LLENGER |
Y- YZF-R7
|
214 | 8:02'37.285 | 5圈 | 2'10.352 | |
| N.FUJIWARA | T.KAYOU | |||||||||
| 6 | 44 | SB |
6
|
WEIDER Honda HATS DDBOYS |
H- VTR1000SP-2
|
211 | 8:04'34.641 | 8圈 | 2'12.506 | |
| O.DEGUCHI | H.NODA | |||||||||
| 7 | 2 | SP |
1
|
ZONGSHEN TEAM 2 |
S- GSX-R1000
|
210 | 8:02'52.074 | 9圈 | 2'12.891 | |
| S.MERTENS | W.NOWLAND | |||||||||
| 8 | 9 | SP |
2
|
ZONGSHEN TEAM 9 |
S- GSX-R1000
|
210 | 8:03'47.512 | 9圈 | 2'11.901 | |
| B.BONHUIL | I.德國 | |||||||||
| 9 | 14 | X-F |
1
|
Club YAMAHA MOTORCYCLE RACING 14 |
Y- YZF-R17
|
210 | 8:03'48.700 | 9圈 | 2'12.163 | |
| M.TOKINAGA | Y.SATO | |||||||||
| 10 | 86 | SP |
3
|
CORONA EXTRA EBSCO SUZUKI |
S- GSX-R1000
|
210 | 8:03'56.131 | 9圈 | 2'12.335 | |
| A.FERGUSSON | J.SZOKE | |||||||||
| 11 | 54 | X-F |
2
|
FORZA&RACING SUPPLY |
S- GSX-R1000
|
209 | 8:02'34.301 | 10圈 | 2'11.745 | |
| A.TAMITSUJI | Y.KONNO | |||||||||
| 12 | 17 | X-F |
3
|
BEET MOTUL賽車隊 |
K- ZX-9R
|
208 | 8:02'55.171 | 11圈 | 2'13.915 | |
| Y.TAKAHASHI | N.NAKAI | |||||||||
| 13 | 31 | X-F |
4
|
WINS FACTORY 31 |
S- GSX-R1000
|
208 | 8:03'07.406 | 11圈 | 2'12.708 | |
| H.KAWASE | T.ONISHI | |||||||||
| 14 | 29 | X-F |
5
|
CLEVERWOLFRACING TEAM |
Y- YZF-R17
|
207 | 8:02'10.144 | 12圈 | 2'13.312 | |
| M.斎藤 | T.FUKAMI | |||||||||
| 15 | 60 | JSB |
1
|
MY STAR60&TEAM YOSHIHARU |
H- CBR954RR
|
207 | 8:02'32.490 | 12圈 | 2'14.055 | |
| Y.SUGAI | T.KAWAKAMI | |||||||||
| 16 | 22 | SP |
4
|
Team22&TSUKIGI Racing |
K- ZX-9R
|
205 | 8:03'54.807 | 14圈 | 2'14.396 | |
| T.KISHIDA | G.GIABBANI | B.SEBILEAU | ||||||||
| 17 | 392 | X-F |
6
|
黃色玉米・泰利和卡利賽車 |
S- GSX-R1000
|
204 | 8:03'03.617 | 15圈 | 2'13.818 | |
| Y.BAN | K.OKADA | |||||||||
| 18 | 3 | SP |
5
|
SUZUKI GB PHASEONE ENDURANCE |
S- GSX-R1000
|
204 | 8:03'51.486 | 15圈 | 2'12.231 | |
| J.PRIDMORE | M.EDWARDS | |||||||||
| 19 | 30 | X-F |
7
|
勝利工廠30 |
S- GSX-R1000
|
203 | 8:02'17.259 | 16圈 | 2'15.724 | |
| T.松井 | T.國松 | |||||||||
| 20 | 20 | SB |
7
|
GARFIELD RSK AGRAS 20 |
S- GSX-R750
|
203 | 8:02'34.011 | 16圈 | 2'14.336 | |
| H.小林 | M.FURUSAWA | |||||||||
| 21 | 75 | SB |
8
|
本田浜松エスカルゴ&VTR |
H- VTR1000SP-2
|
203 | 8:04'16.024 | 16圈 | 2'15.959 | |
| K.NAGURA | H.久津原 | |||||||||
| 22 | 97 | X-F |
8
|
京都設計學院團隊 |
H- CBR954RR
|
202 | 8:03'08.380 | 17圈 | 2'15.008 | |
| S.HIKITA | H.NAKAJYO | |||||||||
| 23 | 15 | X-F |
9
|
TEAM ETCHING FACTORY 15 |
Y- YZF-R1
|
202 | 8:04'15.360 | 17圈 | 2'17.545 | |
| S.TAKEMI | T.BITO | |||||||||
| 24 | 72 | X-F |
10
|
P的供應和優勢 |
K- ZX-9R
|
201 | 8:03'41.966 | 18圈 | 2'15.494 | |
| M.OUCHIDA | M.HIGAKI | |||||||||
| 25 | 78 | SB |
9
|
Ambixious Racing Team |
K- ZX-7RR
|
201 | 8:03'48.025 | 18圈 | 2'15.230 | |
| H.WATANABE | H.TAKADA | |||||||||
| 8 | PT |
1
|
KENZ J-TRUST&MOJO |
S- GSX-R1000
|
201 | 8:03'58.854 | 18圈 | 2'09.284 | ||
| K.KITAGAWA | N.NUMATA | |||||||||
| 26 | 37 | X-F |
11
|
姬路川崎賽車隊 |
K- ZX-9R
|
201 | 8:04'06.100 | 18圈 | 2'16.768 | |
| T.中村 | K.中西 | |||||||||
| 27 | 55 | JSB |
2
|
F.C.C. TSR |
H- CBR954RR
|
201 | 8:04'14.185 | 18圈 | 2'13.230 | |
| M.IZUMI | K.EGUCHI | |||||||||
| 28 | 900 | X-F |
12
|
HONDA KOHYOKAI DREAM RACING |
H- CBR954RR
|
201 | 8:04'23.952 | 18圈 | 2'15.447 | |
| R.KUYAMA | H.仙明 | |||||||||
| 29 | 95 | SB |
10
|
Team SAKURAI HONDA 95 |
H- VTR1000SPW
|
200 | 8:03'05.408 | 19圈 | 2'10.225 | |
| Y.NUKUMI | S.NAKATOMI | |||||||||
| 30 | 10 | SB |
11
|
TEAM IWAKI |
H- VTR1000SP-2
|
200 | 8:03'47.302 | 19圈 | 2'10.437 | |
| S.TSUJIMOTO | Y.TAKAHASHI | |||||||||
| 31 | 64 | X-F |
13
|
F.C.C.TSR&RDK |
TS-AC91M
|
199 | 8:02'20.543 | 20圈 | 2'15.225 | |
| T.MORI | M.ONO | |||||||||
| 32 | 47 | X-F |
14
|
RT☆OUT RUN |
Y- OR-02
|
199 | 8:03'16.051 | 20圈 | 2'16.551 | |
| A.OIKAWA | T.OKADA | |||||||||
| 33 | 23 | X-F |
15
|
車手站立台 |
Y- YZF-R1
|
198 | 8:02'48.100 | 21圈 | 2'16.619 | |
| T.中村 | T.SHIMIZU | |||||||||
| 34 | 65 | X-F |
16
|
TEAM MIIR |
S- GSX-R1000R
|
198 | 8:03'50.041 | 21圈 | 2'18.320 | |
| M.MIZUTANI | Y.MATSUMOTO | |||||||||
| 35 | 135 | X-F |
17
|
拳擊運動俱樂部 |
B- R1100S
|
198 | 8:04'23.298 | 21圈 | 2'18.458 | |
| T.ARAKAKI | T.TODA | |||||||||
| 36 | 5 | SP |
6
|
VERBOVEN HOOTERS TEAM |
S- GSX-R1000
|
197 | 8:03'04.901 | 22圈 | 2'13.171 | |
| M.CICCOTTO | K.KOSAKA | D.ESTOK | ||||||||
| 37 | 56 | X-F |
18
|
OVER-RACING |
Y- YZF-R1
|
196 | 8:03'02.769 | 23圈 | 2'15.441 | |
| Y.HAMAGUCHI | H.藤田 | |||||||||
| 38 | 16 | X-F |
19
|
TEAM ETCHING FACTORY 16 |
Y- YZF-R1
|
195 | 8:03'11.600 | 24圈 | 2'16.749 | |
| Y.USAMI | K.ADACHI | |||||||||
| 39 | 32 | SB |
12
|
藍色頭盔MSC |
H- VTR1000SP-2
|
194 | 8:02'13.020 | 25圈 | 2'13.542 | |
| K.中村 | N.SASAKI | |||||||||
| 40 | 59 | SB |
13
|
FIVE HERETICS+Team NOZUKA |
K- ZX-7RR
|
194 | 8:04'29.241 | 25圈 | 2'17.863 | |
| M.TOKUNAGA | G. KABASHIMA | |||||||||
| 41 | 45 | JSB |
3
|
HONDA DREAM MINO DDBOYS |
H- CBR954RR
|
193 | 8:02'46.690 | 26圈 | 2'15.254 | |
| A.HASHIMOTO | T.白神 | |||||||||
| 42 | 35 | SB |
14
|
SOFUKAI SUZUKA 賽車隊 |
H- VTR1000SP-2
|
192 | 8:03'57.680 | 27圈 | 2'13.529 | |
| T.荒川 | K.MATSUSHITA | |||||||||
| 43 | 70 | ST |
1
|
道路&青木-英☆賽車拖曳 |
S- GSX-R1000
|
190 | 8:03'57.404 | 29圈 | 2'17.658 | |
| M.HISAZUMI | N.山田 | |||||||||
| 44 | 77 | X-F |
20
|
TEAM 橋本組 & Speed tec |
S- GSX-R1000
|
189 | 8:03'37.759 | 30圈 | 2'11.500 | |
| K.FUKUYAMA | T.HAMAGUCHI | |||||||||
| 45 | 34 | SB |
15
|
本田熊本賽車隊 |
H- VTR1000SP-2
|
187 | 8:04'01.089 | 32圈 | 2'16.317 | |
| T.龍 | Y.KAWAMURA | |||||||||
| 46 | 40 | X-F |
21
|
TEAMSARUGAKU&BLACKPANSA |
H- VTR1000SP-1
|
180 | 8:04'30.813 | 39圈 | 2'18.746 | |
| A.猿楽 | K.YAGI | |||||||||
| 47 | 50 | JSB |
4
|
Freeswork・MOTOKIDS 50 |
Y- YZF-R1
|
179 | 8:04'03.154 | 40圈 | 2'23.077 | |
| H.WADA | Y.HIGUCHI | |||||||||
| 48 | 80 | X-F |
22
|
SBS KIDANI&VEGA SPORTS |
S- GSX-R1000
|
178 | 8:02'48.196 | 41圈 | 2'13.176 | |
| K.TERAMOTO | M.KIDANI | |||||||||
| 49 | 793 | X-F |
23
|
MECHBOX-GARAGE HARADA |
K- ZX-9R
|
178 | 8:04'07.339 | 41圈 | 2'16.957 | |
| H.HARADA | Y.OKADA | |||||||||
| 50 | 996 | X-F |
24
|
LABELLEZZA SPEED |
D- 996
|
173 | 8:03'34.577 | 46圈 | 2'19.125 | |
| Y.KATO | Y.HORI | |||||||||
| 51 | 88 | JSB |
5
|
TAMALA2010本田 |
H- CBR954RR
|
171 | 8:03'02.059 | 48圈 | 2'15.801 | |
| S.MIZOBUCHI | S.UCHIKAWA | |||||||||
| 未分類： | ||||||||||
| 7 | SB | 鈴鹿賽車隊 |
S- GSX-R750
|
155 | 5:42'40.108 | 64圈 | 2'08.718 | |||
| A.RYO | Y.KAGAYAMA | |||||||||
| 12 | PT | YOSHIMURASUZUKIGP-1WithDAXIM |
YO-TORNADO S-1R
|
146 | 5:52'45.099 | 73圈 | 2'10.502 | |||
| T.SERIZAWA | S.TAKEISHI | |||||||||
| 778 | X-F | F.C.C. TSR ZIP-FM賽車隊 |
H- CBR954RR
|
132 | 8:02'20.058 | 87圈 | 2'11.347 | |||
| Y.KONISHI | M.KAMADA | |||||||||
| 13 | X-F | Club YAMAHA MOTORCYCLE RACING 13 |
Y- YZF-R1
|
113 | 5:31'12.313 | 106圈 | 2'16.640 | |||
| K.ITO | K.OKUMURA | |||||||||
| 81 | JSB | TEAM.SOILANDFLAME.YDS.VRITZ |
Y- YZF-R1
|
109 | 4:20'40.872 | 110圈 | 2'15.167 | |||
| R.榊原 | M.YAMAMOTO | |||||||||
| 111 | X-F | TRP&Tigcraft for WorldRunnersJ |
A- RSV1000mille
|
104 | 4:17'48.267 | 115圈 | 2'17.554 | |||
| T.YAMADA | T.UKAI | |||||||||
| 19 | X-F | MORIWAKI MOTUL RACING |
H- CBR954RR
|
94 | 4:42'23.410 | 125圈 | 2'12.616 | |||
| M.OKUNO | S.MORIWAKI | |||||||||
| 25 | JSB | Team SURF MOTO STEP |
S- GSX-R1000
|
85 | 8:02'50.846 | 134圈 | 2'13.504 | |||
| S.KIMURA | T.YOSHIDA | |||||||||
| 69 | X-F | Team MOJO 38 |
K- ZX-9R
|
77 | 2:58'52.021 | 142圈 | 2'13.744 | |||
| N.YAMATO | M.KOTERA | |||||||||
| 894 | SB | YAMASHINA Kawasaki |
K- ZX-7RR
|
72 | 3:04'28.497 | 147圈 | 2'15.941 | |||
| T.川原林 | H.HOTTA | |||||||||
| 52 | X-F | ARTKAIHATU&RS-ITOH |
K- ZX-9R
|
55 | 4:34'04.814 | 164圈 | 2'16.018 | |||
| I.MATSUBARA | M.MURAKAMI | |||||||||
| 6 | SB | TEAM HANSHIN RIDING SCHOOL |
K- ZX-7RR
|
47 | 1:44'59.625 | 172圈 | 2'11.411 | |||
| R.鶴田 | O.NISHIJIMA | |||||||||
| 74 | X-F | 本田浜松エスカーゴ&狭山 |
H- VTR1000SP-2
|
43 | 3:49'23.696 | 176圈 | 2'16.438 | |||
| N.小田切 | S.NOYORI | |||||||||
| 38 | ST | Team Little Wing + MATSU |
H- CBR900RR
|
38 | 2:10'30.355 | 181圈 | 2'18.523 | |||
| F.ASANO | T.KIMURA | |||||||||
| 94 | SP | GMT94 |
S- GSX-R1000
|
30 | 1:09'19.487 | 189圈 | 2'13.952 | |||
| W.COSTES | S.SCARNATO | I.ASAI | ||||||||
| 27 | SB | METARAIZAR&RS-ITOH |
K- ZX-7RR
|
28 | 2:07'32.746 | 191圈 | 2'13.952 | |||
| I.HIGASHIMURA | S.KARITA | |||||||||
| 18 | X-F | TEAM ARATA-EX& TSUKIGI RACING |
H- CBR954RR
|
22 | 48'59.832 | 197圈 | 2'12.406 | |||
| D.POLEN | T.YAMAMOTO | |||||||||
| 21 | SB | GARFIELD RSK MAX SPEED 21 |
S- GSX-R750
|
3 | 9'40.859 | 216圈 | 2'17.861 | |||
| K.MINAMIKAWA | T.KITAMURA | |||||||||
機器：A=APRILIA,B=BMW,D=DUCATI,H=HONDA,K=KAWASAKI,S=SUZUKI,Y=YAMAHA,AS=ASAHINA,TS=TSR,YO=YOSHIMURA 最快圈速 編號 71 團隊 SAKURAI HONDA 71 2'07.844 139/219 163.92km/h 強制圈數 165 懲罰 懲罰 編號25,111,38,23,40 根據特別規則第30條-6(必須出席簡報)違反，處以20秒的停車與起步懲罰。 20秒停車與起步懲罰，因不遵守規定(特別規則 30-6:缺席簡報)。 編號13,59,38 根據特別規則第34條-5(義務觀察圈1圈)違反，處以20秒的停車與起步懲罰。 20秒停車與起步懲罰，因不遵守規定(特別規則 34-5:1個強制觀察圈)。 編號21,52,88,19,38(x2),793,996(x2),40,70,10,95,7 根據特別規則第37條-3(越界行駛)的規定，該圈的比賽結果無效，減少1圈。 該圈的比賽結果無效，並減少1圈(特別規則 37-3:短路)。 編號52 根據特別規則第37條-1(在車庫內自駕)的違反，處以20秒的停車與起步懲罰。 20秒停車與起步懲罰，因不遵守規定(特別規則 37-1:通過車庫返回維修站)。 編號77 根據特別規則第43條-9(加油時的作業)的違反，處以20秒的停車與起步懲罰。 20秒停車與起步懲罰，因不遵守規定(特別規則 43-9:加油)。 編號778 根據特別規則第34條-9(熱身圈的義務圈數2圈)的違反，處以40秒的停車與起步懲罰。 40秒停車與起步懲罰，因不遵守規定(特別規則 34-9:2個強制熱身圈)。 編號34,88 根據特別規則第38條-1(休息時間不足)的違反，處以8分鐘的維修停車。 8分鐘維修停車(特別規則 38-1:休息時間)。 編號80 根據特別規則第38條-1(休息時間不足)的違反，處以4分鐘的維修停車。 4分鐘維修停車(特別規則 38-1:休息時間)。 編號31 根據特別規則第38條-1(休息時間不足)的違反，處以2分鐘的維修停車。 2分鐘維修停車(特別規則 38-1:休息時間)。
