
RS-NEO |
FF賽道 |
FJ1600 |
EK9 |
INTEGRA |
VITZ |
2005鈴鹿俱樂部賽車 Round 4 |
預賽A|預賽B|控制GRID|控制結果|GRID|決賽結果 |
Vitz B組官方預賽結果表 |
位置 | 編號 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 |
1 | 35 | 中田寛徳 | SCP10 | 車夢鋼板ED多減勒格Vitz | R 1'47.686 | 116.17公里/小時 | 4/6 | |
2 | 13 | 宮田耕治 | SCP10 | 車庫宮田限制威茲 | 1'47.713 | 0.027 | 0.027 | 4/6 |
3 | 215 | 松村幸憲 | SCP10 | 網路豐田山陰威斯特FK | 1'47.726 | 0.040 | 0.013 | 4/6 |
4 | 30 | 橋本元 | SCP10 | DL大川ENG東京RI威斯 | 1'48.542 | 0.856 | 0.816 | 4/6 |
5 | 79 | 神谷裕幸 | SCP10 | N中部中央賽道 KoseiBP Vitz | 1'48.613 | 0.927 | 0.071 | 6/6 |
6 | 28 | 山口浩一 | SCP10 | 雷布羅RG多減VitzN兵庫 | 1'49.063 | 1.377 | 0.450 | 5/5 |
7 | 111 | 小倉由浩 | SCP10 | 技術之手μVitz狂熱 | 1'49.445 | 1.759 | 0.382 | 5/5 |
8 | 55 | 駒村達哉 | SCP10 | 網路中部無限☆Vitz | 1'49.753 | 2.067 | 0.308 | 5/6 |
9 | 56 | 重松淳二 | SCP10 | オートバックスナゴヤ東RGDL Vitz | 1'49.975 | 2.289 | 0.222 | 4/6 |
10 | 10 | みくろ松井 | SCP10 | 網路京都WMBP光生Vitz | 1'50.344 | 2.658 | 0.369 | 4/5 |
11 | 33 | 坂本卓之 | SCP10 | 大西BF大川WAKOSVitz | 1'50.599 | 2.913 | 0.255 | 2/5 |
12 | 1 | 鈴木克彥 | SCP10 | 網路愛知光生威斯 | 1'51.308 | 3.622 | 0.709 | 5/5 |
13 | 52 | 牧智晴 | SCP10 | NUTEC 中置Vitz | 1'51.388 | 3.702 | 0.080 | 3/6 |
14 | 22 | 畔川雅司 | SCP10 | 威斯 | 1'51.792 | 4.106 | 0.404 | 2/5 |
15 | 17 | 秦龍蔵 | SCP10 | 日本愛姆Vitz | 1'52.133 | 4.447 | 0.341 | 4/5 |
以上決賽比賽出場: | ||||||||
16 | 83 | 小松高人 | SCP10 | PTG圓形μ威茲 | 1'52.984 | 5.298 | 0.851 | 3/5 |
17 | 14 | 祖父江正 | SCP10 | S’tec斯諾克光生Vitz | 1'53.749 | 6.063 | 0.765 | 5/5 |
18 | 3 | 新居秀樹 | SCP10 | 網路兵庫威茲 | 1'53.836 | 6.150 | 0.087 | 5/5 |
19 | 78 | 岡原宏 | SCP10 | 嬉嬉嬉威茲 | 1'54.261 | 6.575 | 0.425 | 3/5 |
20 | 119 | 本多範久 | SCP10 | 消防員芸人魂Vitz | 1'54.793 | 7.107 | 0.532 | 2/5 |
21 | 43 | 渡邉基生 | SCP10 | ワコーズMFナオティーVitz | 1'54.845 | 7.159 | 0.052 | 3/5 |
22 | 143 | 百瀬孝仁 | SCP10 | 三茶FKμ輪胎館塩尻Vitz | 1'56.266 | 8.580 | 1.421 | 5/5 |
23 | 44 | 澤田護 | SCP10 | Imomushi Vitz Matsumoto Store | 1'58.933 | 11.247 | 2.667 | 5/5 |
以上參與聯賽: |
開始時刻: 08:50'00 "R"標記的車輛已更新賽道紀錄。舊紀錄時間為 1'48.756 預賽通過標準時間 ( 130 % ) 2'21.000