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路面專家 |
GARAGE WOLFII |
ROAD EXPERTII |
道路之星 |
ROAD STARII/SPEED CHAIR |
ROAD STAR CHALLENGERI |
ROAD STAR CHALLENGERII |
GARAGE WOLFI |
X-FormulaSINGLEIII/TWINII |
參拾萬開放/L型雙缸空氣 |
L-TWIN 水/X-Formula TWINI |
小型戰鬥皇家/女士 |
ROAD STAR WARSII |
APE-100/XR100Motard-ST |
ROAD STAR WARSI |
FUN&RUN!2-Wheels Endurance Special |
ROAD STAR I Time Attack總合結果表 |
位置 | 否 | 關閉 | Gr. | 騎手 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
1 | 24 | C3 | 1 | A | 谷口賢一 | 雅馬哈 YZF-R6 | Team ALTEX | 59.405 | 135.99公里/小時 | 9/12 | |
2 | 23 | C1 | 1 | A | 渡邉竜正 | 雅馬哈 YZF-R1 | TEAM YKT&NRS | 59.500 | 0.095 | 0.095 | 3/13 |
3 | 19 | C3 | 2 | A | 阿部正彥 | 本田 CBR600RR | AC市川 | 59.680 | 0.275 | 0.180 | 12/12 |
4 | 94 | C1 | 2 | A | 長谷川一正 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 酷奇拉家族 | 59.844 | 0.439 | 0.164 | 10/12 |
5 | 28 | C1 | 3 | A | 野菅敦人 | 本田火焰刀 | MOTO CLUB TANAKA with 野菅建材 | 1'00.009 | 0.604 | 0.165 | 10/13 |
6 | 7 | C2 | 1 | B | 森本修平 | 本田 VTR1000SP2 | ProSeed和俺様Racing的NRS | 1'00.374 | 0.969 | 0.365 | 4/12 |
7 | 45 | C3 | 3 | B | 松山政信 | 本田 CBR600RR | こけまっつ&ZAIKE | 1'00.714 | 1.309 | 0.340 | 9/13 |
8 | 13 | C3 | 4 | B | 伊藤寬人 | 杜卡迪 748R | 觸手 | 1'00.768 | 1.363 | 0.054 | 11/13 |
9 | 59 | C1 | 4 | A | 大竹洋司 | 卡瓦薩基 ZX-9R | WHIZZ SPEED R.C | 1'01.092 | 1.687 | 0.324 | 12/13 |
10 | 10 | C2 | 2 | B | 大庭勇治 | 本田 VTR1000F | 綺拉拉串吉&網路實驗室EJ | 1'01.239 | 1.834 | 0.147 | 4/12 |
11 | 30 | C3 | 5 | A | 中尾康二 | 卡瓦薩基 ZX-6RR | 團隊燃燒/Riding-High | 1'01.425 | 2.020 | 0.186 | 11/12 |
12 | 21 | C3 | 6 | A | 苅谷吉規 | 卡瓦薩基 ZX-6R | 摩托車之家岡本R·T 浜松支部 | 1'01.551 | 2.146 | 0.126 | 12/12 |
13 | 6 | C1 | 5 | A | 橋本勉 | 本田 CBR900RR | BIG-1擁有者俱樂部FUN&RUN友之會 | 1'01.621 | 2.216 | 0.070 | 11/12 |
14 | 9 | C2 | 3 | B | 那須貴司 | 本田 VTR1000F | 機車車廂 | 1'01.677 | 2.272 | 0.056 | 10/13 |
15 | 27 | C3 | 7 | A | 原田陽一 | 本田 CBR600RR | G−時刻 | 1'01.706 | 2.301 | 0.029 | 12/12 |
16 | 18 | C3 | 8 | A | 小森亮介 | 本田 CBR600RR | 騎手之家宮島&燒烤 | 1'01.912 | 2.507 | 0.206 | 12/12 |
17 | 7 | C1 | 6 | A | 荻原岳之 | 鈴鐺 GSX-R1000 | NRC 浜松&ALT 麥斯特黑暗面 | 1'01.980 | 2.575 | 0.068 | 6/12 |
以上的選手已經達到基準時間(1'02),因此下一次的比賽將會是 | |||||||||||
ROAD STAR EXPERTI 類別已被認定為專家級。 | |||||||||||
18 | 2 | C1 | 7 | B | 西田賢一 | 川崎ZX-12R | N.R.S | 1'02.092 | 2.687 | 0.112 | 13/13 |
19 | 34 | C3 | 9 | A | 清水泰輔 | 本田 CBR600RR | 夢想近藤組 | 1'02.210 | 2.805 | 0.118 | 12/12 |
20 | 8 | C1 | 8 | B | 細貝英之 | 本田 CB1000SF | R・T入口 | 1'02.288 | 2.883 | 0.078 | 8/12 |
21 | 11 | C3 | 10 | A | 岡山聰 | 本田 CBR600RRW | TEAMせせらぎむせん&NRS | 1'02.294 | 2.889 | 0.006 | 12/12 |
22 | 14 | C2 | 4 | B | 巽裕起 | 本田 VTR1000 | 無限制&在家。 | 1'02.310 | 2.905 | 0.016 | 11/12 |
23 | 16 | C1 | 9 | A | 宗本昇 | 鈴鐺 GSX-R1000 | 團隊・利格尼斯/(有)豐田木型工業 | 1'02.332 | 2.927 | 0.022 | 5/10 |
24 | 15 | C1 | 10 | A | 三橋誠 | 雅馬哈 YZF-R1 | 團隊雷尼斯(佩克友中部。) | 1'02.422 | 3.017 | 0.090 | 9/10 |
25 | 20 | C3 | 11 | A | 長谷川友彥 | 本田 CBR600RR | 團隊利格尼斯&卡爾多 | 1'02.516 | 3.111 | 0.094 | 3/8 |
26 | 3 | C2 | 5 | B | 片山章 | 杜卡迪 999S | 空氣・P−DUCATI京都 | 1'02.646 | 3.241 | 0.130 | 4/12 |
27 | 5 | C1 | 11 | A | 中村文崇 | 本田 CBR900RR | 團隊熾炎 | 1'02.832 | 3.427 | 0.186 | 11/12 |
28 | 12 | C2 | 6 | B | 森啓次 | 卡瓦薩基 ZXR750 | K&T 賽車 | 1'03.040 | 3.635 | 0.208 | 12/12 |
29 | 8 | C1 | 12 | A | 松下明人 | 雅馬哈 YZF-R1 | Funky・Monkey’s | 1'03.098 | 3.693 | 0.058 | 11/12 |
30 | 76 | C3 | 12 | B | 久世晉 | 本田 CBR600RR | 奧川·R·P | 1'03.117 | 3.712 | 0.019 | 11/12 |
31 | 29 | C3 | 13 | A | 北村善博 | 本田 CBR600RR | TEAM SANKO | 1'03.146 | 3.741 | 0.029 | 6/12 |
32 | 29 | C2 | 7 | B | 荻野政之 | 雅馬哈 TRX850 | TEAM 8stroke豐橋 | 1'03.467 | 4.062 | 0.321 | 11/12 |
33 | 4 | C1 | 13 | A | 馬崎健一 | 雅馬哈 YZF-R1 | ZAIKE俱樂部 | 1'04.023 | 4.618 | 0.556 | 8/12 |
34 | 12 | C1 | 14 | A | 法貴繁 | 鈴鐺 GSX-R1000 | TEAM 高速公路 | 1'04.215 | 4.810 | 0.192 | 11/11 |
35 | 70 | C1 | 15 | B | 平良和彥 | 卡瓦薩基 GPZ750R | R・T・入口 | 1'04.288 | 4.883 | 0.073 | 11/11 |
36 | 25 | C2 | 8 | A | 鈴木智哉 | 卡瓦薩基 ZX-6R | TEAM-AIT.Racing | 1'04.387 | 4.982 | 0.099 | 9/12 |
37 | 14 | C1 | 16 | A | 今荘貴史 | 本田 CBR900RR | 團隊KARBAR | 1'04.446 | 5.041 | 0.059 | 9/12 |
38 | 5 | C1 | 17 | B | 太田敏博 | 卡瓦薩基 KZ1000MK | 1'05.122 | 5.717 | 0.676 | 8/11 | |
39 | 6 | C1 | 18 | B | 寺澤浩 | 本田 CB1300SF | 瘋狂馬 | 1'05.227 | 5.822 | 0.105 | 10/12 |
40 | 71 | C1 | 19 | B | 服部美子 | 布埃爾 XB-12R | Team B!工廠 | 1'05.261 | 5.856 | 0.034 | 11/11 |
41 | 1 | C2 | 9 | B | 田中實人 | 杜卡迪 996 | PlusDriver | 1'05.529 | 6.124 | 0.268 | 11/11 |
42 | 26 | C3 | 14 | A | 井賀木聖二 | 雅馬哈 YZF-R6 | G−時刻 | 1'06.281 | 6.876 | 0.752 | 8/11 |
43 | 2 | C1 | 20 | A | 坂井修二 | 本田 CBR900RR | T.C.N.01 | 1'06.448 | 7.043 | 0.167 | 9/11 |
44 | 92 | C1 | 21 | B | 永田邦敏 | 雅马哈 XJR1300 | TeamRise豚玉 | 1'06.474 | 7.069 | 0.026 | 10/12 |
45 | 1 | C1 | 22 | A | 橋本英治 | 雅馬哈 YZF-R1 | 1'07.162 | 7.757 | 0.688 | 2/2 | |
46 | 3 | C1 | 23 | A | 樋田鉄也 | 雅馬哈 YZF-R1 | Rise & Y・F Air 4's | 1'07.279 | 7.874 | 0.117 | 9/11 |
47 | 47 | C4 | 1 | B | 本多行彥 | 哈斯克巴納 SM450R | 團隊GAR賽車地域 | 1'08.711 | 9.306 | 1.432 | 10/11 |
48 | 22 | C3 | 15 | A | 寺井侑矢 | 本田 CBR600F4i | 白煙聯合會SRB閃亮之指 | 1'09.723 | 10.318 | 1.012 | 9/10 |
49 | 17 | C3 | 16 | A | 川端由加里 | 雅馬哈 YZF-R6 | 1'09.875 | 10.470 | 0.152 | 11/11 | |
50 | 9 | C1 | 24 | A | 萩原誠一 | 本田 CBR900RR | 俱樂部.toy-box+MAKOICHI | 1'10.042 | 10.637 | 0.167 | 11/11 |
51 | 11 | C1 | 25 | B | 大橋憲一 | 本田 CB750F | 螺旋賽車 | 1'11.203 | 11.798 | 1.161 | 11/11 |
52 | 38 | C1 | 26 | B | 長譲 | 雅马哈 XJR1300 | Team738&Rise/西村輪胎商會 | 1'11.849 | 12.444 | 0.646 | 3/5 |
13 | C1 | A | 近藤竹春 | 雅馬哈 YZF-R1 | 觸手 | 無法測量 | 0/1 |