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SB/JSB/S-NK/PT |
GP250 |
GP125 |
ST600 |
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2002 R2-1 MFJ全日本公路賽錦標賽系列第7戰 |
| 預賽1回目｜預賽2回目｜總合預賽｜起跑順位｜熱身賽｜決賽結果 |
| SB/JSB1000/S-NK/PROTOTYPE 官方預賽第二次結果表 |
| 位置 | 否 | 分類 | 騎手 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | |||
| 1 | PT | 1 | 梁明 | 鈴鹿賽道 | (PT) | 團隊鈴木 | 2'05.901 | 166.45公里/小時 | |||
| 4 | PT | 2 | 加賀山就臣 | 鈴鹿賽道 | (PT) | 團隊鈴木 | 2'06.355 | 0.454 | 0.454 | ||
| 1 | 100 | SB | 1 | 玉田誠 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 團隊車隊本田 | R 2'06.487 | 0.586 | 0.132 | |
| 2 | 14 | SB | 2 | # | 渡邊篤 | 鈴鹿賽道 | (SB) | 團隊鈴木 | 2'07.049 | 1.148 | 0.562 |
| 3 | 5 | SB | 3 | # | 吉川和多留 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店＆普托 | 2'07.083 | 1.182 | 0.034 |
| 4 | 11 | SB | 4 | 辻村猛 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店＆普托 | 2'07.265 | 1.364 | 0.182 | |
| 5 | 8 | SB | 5 | # | 伊藤真一 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 團隊櫻井本田 | 2'07.831 | 1.930 | 0.566 |
| 7 | PT | 3 | # | 芹沢太麻樹 | Yoshimura Tornado S-1R | (PT) | ヨシムラ鈴鹿賽道1DAXIM | 2'08.508 | 2.607 | 0.677 | |
| 9 | PT | 4 | # | 沼田憲保 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (PT) | 肯茨J信託＆MOJO | 2'08.739 | 2.838 | 0.231 | |
| 90 | PT | 5 | 奧野正雄 | 本田 CBR954RR | (PT) | 摩利和木MOTUL賽車 | 2'09.555 | 3.654 | 0.816 | ||
| 6 | 6 | JSB/S-NK | 1 | 山口辰也 | 本田 CBR954RR | (JSB) | 本田夢想賽車 | 2'10.064 | 4.163 | 0.509 | |
| 7 | 24 | JSB/S-NK | 2 | 時永真 | 雅馬哈 YZF-R17 | (S-NK) | 磐田酷奇拉家族 | 2'10.329 | 4.428 | 0.265 | |
| 8 | 83 | JSB/S-NK | 3 | 小林裕樹 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (S-NK) | TEAM 阿古拉斯 | 2'10.735 | 4.834 | 0.406 | |
| 9 | 54 | JSB/S-NK | 4 | 民辻啓 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 賽車主題商店 | 2'11.225 | 5.324 | 0.490 | |
| 10 | 13 | JSB/S-NK | 5 | 出口修 | 本田 CBR954RR | (JSB) | Honda廣場DDBOYS | 2'11.307 | 5.406 | 0.082 | |
| 11 | 20 | JSB/S-NK | 6 | 川瀬裕昌 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 2'11.465 | 5.564 | 0.158 | |
| 12 | 27 | JSB/S-NK | 7 | 高橋芳延 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | BEETMOTULRACING | 2'11.551 | 5.650 | 0.086 | |
| 13 | 16 | SB | 6 | 中村健一郎 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田藍色頭盔MSC | 2'11.776 | 5.875 | 0.225 | |
| 14 | 75 | SB | 7 | 名倉嘉一 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田浜松蝸牛 | 2'11.847 | 5.946 | 0.071 | |
| 15 | 51 | JSB/S-NK | 8 | 浜口喜博 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 超越賽車 | 2'11.848 | 5.947 | 0.001 | |
| 16 | 55 | JSB/S-NK | 9 | 江口謙 | 本田 CBR954RR | (JSB) | DyDo MIU 賽車 | 2'11.929 | 6.028 | 0.081 | |
| 17 | 32 | JSB/S-NK | 10 | 大西敬紀 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 2'11.992 | 6.091 | 0.063 | |
| 18 | 68 | SB | 8 | 荒川智樹 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 2'12.357 | 6.456 | 0.365 | |
| 19 | 28 | JSB/S-NK | 11 | 須貝義行 | 本田 CBR954RR | (JSB) | 團隊吉晴四日市 | 2'12.363 | 6.462 | 0.006 | |
| 20 | 25 | SB | 9 | 東村伊佐三 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH＆KAZE | 2'12.602 | 6.701 | 0.239 | |
| 21 | 69 | JSB/S-NK | 12 | 小寺正明 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 團隊MOJO | 2'12.761 | 6.860 | 0.159 | |
| 22 | 77 | JSB/S-NK | 13 | 榊原禮視 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | TEAM YDS VRITZ | 2'13.748 | 7.847 | 0.987 | |
| 23 | 72 | JSB/S-NK | 14 | 大內田實 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 皮皮拉供應優勢 | 2'13.818 | 7.917 | 0.070 | |
| 24 | 64 | JSB/S-NK | 15 | 安達光司 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 蝕刻F＆立秋MT | 2'14.122 | 8.221 | 0.304 | |
| 25 | 52 | JSB/S-NK | 16 | 原田洋孝 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | MECHBOX−車庫哈拉達 | 2'14.151 | 8.250 | 0.029 | |
| 26 | 29 | JSB/S-NK | 17 | 山戸直樹 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | Team38 | 2'14.226 | 8.325 | 0.075 | |
| 27 | 81 | JSB/S-NK | 18 | 竹見升吾 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 團隊・蝕刻工廠 | 2'14.521 | 8.620 | 0.295 | |
| 28 | 53 | SB | 10 | 岡田洋一 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | 伍德斯托克賽車隊 | 2'14.619 | 8.718 | 0.098 | |
| 29 | 58 | JSB/S-NK | 19 | 福家築 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (S-NK) | NOI：Z賽車TO賽車主題商店 | 2'15.590 | 9.689 | 0.971 | |
| 30 | 36 | JSB/S-NK | 20 | 山口直範 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 36 K＆T × YUKKY！ | 2'16.463 | 10.562 | 0.873 | |
| 31 | 82 | JSB/S-NK | 21 | 山本良伸 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 超越賽車 | 2'16.774 | 10.873 | 0.311 | |
| 32 | 35 | SB | 11 | 苅田庄平 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH＆KAZE | 2'16.879 | 10.978 | 0.105 | |
| 33 | 67 | JSB/S-NK | 22 | 尾藤哲也 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 團隊・蝕刻工廠 | 2'17.451 | 11.550 | 0.572 | |
| 34 | 39 | SB | 12 | 佐々木宣善 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田·藍色頭盔MSC | 2'19.069 | 13.168 | 1.618 | |
| 35 | 87 | JSB/S-NK | 23 | 山本清司 | 本田 VTR1000SP2 | (S-NK) | 明和賽車 | 2'19.765 | 13.864 | 0.696 | |
| 47 | JSB/S-NK | 久積基宏 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | R DRAG ROAD WAY | 不參加 | |||||
2002年全日本公路賽選手權大會特別規則 2 1)根據，原型車級別不予獎勵。
”＃”符號代表種子選手
"R"標記的車輛已經更新了賽道紀錄。原先的賽道紀錄為 (SB) 2'06.814
預選通過基準時間 ( 110 % ) 2'19.560
