SB/JSB/S-NK/PT |
GP250 |
GP125 |
ST600 |
2002 R2-1 MFJ全日本公路賽錦標賽系列第7戰 |
預賽1回目|預賽2回目|總合預賽|起跑順位|熱身賽|決賽結果 |
SB/JSB1000/S-NK/ PROTOTYPE 決勝正式結果表 |
位置 | 否 | 分類 | 騎手 | 類型 | 團隊 | 圈 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | ||
1 | PT | 1 | 梁明 | 鈴鹿賽道 | (PT) | 團隊鈴木 | 20 | 42'42.475 | 163.56公里/小時 | 2'06.991 | |
1 | 14 | SB | 1 | 渡邊篤 | 鈴鹿賽道 | (SB) | 團隊鈴木 | 20 | 42'57.528 | 15.053 | 2'07.482 |
2 | 5 | SB | 2 | 吉川和多留 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店&普托 | 20 | 42'57.677 | 15.202 | 2'07.678 |
3 | 11 | SB | 3 | 辻村猛 | 雅馬哈 YZF-R7 | (SB) | YSP賽車主題商店&普托 | 20 | 42'58.214 | 15.739 | 2'07.911 |
7 | PT | 2 | 芹沢太麻樹 | Yoshimura Tornado S-1R | (PT) | ヨシムラ鈴鹿賽道1DAXIM | 20 | 43'05.789 | 23.314 | 2'07.777 | |
4 | 8 | SB | 4 | 伊藤真一 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 團隊櫻井本田 | 20 | 43'15.866 | 33.391 | 2'08.150 |
9 | PT | 3 | 沼田憲保 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (PT) | 肯茨J信託&MOJO | 20 | 43'41.731 | 59.256 | 2'08.726 | |
90 | PT | 4 | 奧野正雄 | 本田 CBR954RR | (PT) | 摩利和木MOTUL賽車 | 20 | 44'08.060 | 1'25.585 | 2'09.265 | |
5 | 20 | JSB/S-NK | 1 | 川瀬裕昌 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 20 | 44'10.861 | 1'28.386 | 2'11.017 |
6 | 83 | JSB/S-NK | 2 | 小林裕樹 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (S-NK) | TEAM 阿古拉斯 | 20 | 44'12.456 | 1'29.981 | 2'11.329 |
7 | 16 | SB | 5 | 中村健一郎 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田藍色頭盔MSC | 20 | 44'20.559 | 1'38.084 | 2'12.012 |
8 | 51 | JSB/S-NK | 3 | 浜口喜博 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 超越賽車 | 20 | 44'20.945 | 1'38.470 | 2'11.604 |
9 | 32 | JSB/S-NK | 4 | 大西敬紀 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 勝利工廠 | 20 | 44'23.333 | 1'40.858 | 2'11.343 |
10 | 55 | JSB/S-NK | 5 | 江口謙 | 本田 CBR954RR | (JSB) | DyDo MIU 賽車 | 20 | 44'46.918 | 2'04.443 | 2'12.499 |
11 | 75 | SB | 6 | 名倉嘉一 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田浜松蝸牛 | 19 | 42'45.823 | 1圈 | 2'12.640 |
12 | 68 | SB | 7 | 荒川智樹 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 19 | 42'46.499 | 1圈 | 2'13.196 |
13 | 52 | JSB/S-NK | 6 | 原田洋孝 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | MECHBOX−車庫哈拉達 | 19 | 42'59.885 | 1圈 | 2'14.353 |
14 | 77 | JSB/S-NK | 7 | 榊原禮視 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | TEAM YDS VRITZ | 19 | 43'00.162 | 1圈 | 2'14.409 |
15 | 72 | JSB/S-NK | 8 | 大內田實 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 皮皮拉供應優勢 | 19 | 43'00.962 | 1圈 | 2'14.359 |
16 | 29 | JSB/S-NK | 9 | 山戸直樹 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | Team38 | 19 | 43'07.306 | 1圈 | 2'14.491 |
17 | 81 | JSB/S-NK | 10 | 竹見升吾 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 團隊・蝕刻工廠 | 19 | 43'23.172 | 1圈 | 2'14.754 |
18 | 82 | JSB/S-NK | 11 | 山本良伸 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 超越賽車 | 19 | 43'45.032 | 1圈 | 2'15.391 |
19 | 35 | SB | 8 | 苅田庄平 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH&KAZE | 19 | 43'49.524 | 1圈 | 2'17.049 |
20 | 58 | JSB/S-NK | 12 | 福家築 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (S-NK) | NOI:Z賽車TO賽車主題商店 | 19 | 43'49.835 | 1圈 | 2'16.697 |
21 | 67 | JSB/S-NK | 13 | 尾藤哲也 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 團隊・蝕刻工廠 | 19 | 43'50.789 | 1圈 | 2'15.934 |
22 | 36 | JSB/S-NK | 14 | 山口直範 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 36 K&T × YUKKY! | 19 | 44'17.375 | 1圈 | 2'18.124 |
23 | 39 | SB | 9 | 佐々木宣善 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 本田·藍色頭盔MSC | 19 | 44'20.790 | 1圈 | 2'17.250 |
24 | 87 | JSB/S-NK | 15 | 山本清司 | 本田 VTR1000SP2 | (S-NK) | 明和賽車 | 19 | 44'32.478 | 1圈 | 2'18.410 |
以下終點線不通過: | |||||||||||
25 | 13 | JSB/S-NK | 16 | 出口修 | 本田 CBR954RR | (JSB) | Honda廣場DDBOYS | 19 | 41'58.979 | 1圈 | 2'11.403 |
以上規定周回數完走: | |||||||||||
6 | JSB/S-NK | 山口辰也 | 本田 CBR954RR | (JSB) | 本田夢想賽車 | 14 | 44'35.893 | 6圈 | 2'10.147 | ||
4 | PT | 加賀山就臣 | 鈴鹿賽道 | (PT) | 團隊鈴木 | 12 | 25'35.675 | 8圈 | 2'06.938 | ||
100 | SB | 玉田誠 | 本田 VTR1000SPW | (SB) | 團隊車隊本田 | 12 | 25'37.651 | 8圈 | 2'07.055 | ||
24 | JSB/S-NK | 時永真 | 雅馬哈 YZF-R17 | (S-NK) | 磐田酷奇拉家族 | 11 | 25'18.874 | 9圈 | 2'11.447 | ||
27 | JSB/S-NK | 高橋芳延 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | BEETMOTULRACING | 10 | 22'14.115 | 10圈 | 2'11.504 | ||
54 | JSB/S-NK | 民辻啓 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 賽車主題商店 | 9 | 19'53.988 | 11圈 | 2'11.662 | ||
53 | SB | 岡田洋一 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | 伍德斯托克賽車隊 | 9 | 20'24.656 | 11圈 | 2'14.170 | ||
64 | JSB/S-NK | 安達光司 | 雅馬哈 YZF-R1 | (S-NK) | 蝕刻F&立秋MT | 8 | 18'31.387 | 12圈 | 2'16.173 | ||
25 | SB | 東村伊佐三 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH&KAZE | 4 | 9'51.862 | 16圈 | 2'14.674 | ||
69 | JSB/S-NK | 小寺正明 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (S-NK) | 團隊MOJO | 3 | 6'52.106 | 17圈 | 2'14.333 |
2002年全日本公路賽選手權大會特別規則 2 1)根據,原型車級別不予獎勵。
最快圈速 No. 4 加賀山就臣隊鈴木 2'06.938 4/12 165.09公里/小時
規定周回數 15