| 位置 |
�� |
關閉 |
|
駕駛1 |
車手2 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
最佳 |
團隊 |
| 1 |
64 |
GT500 |
1 |
伊藤大輔 |
多米尼克·舒瓦格 |
NSX GH-NA2 |
51 |
1:48'07.510 |
|
2'02.718 |
Mobil 1 NSX |
| 2 |
16 |
GT500 |
2 |
道上龍 |
光貞秀俊 |
NSX GH-NA2 |
51 |
1:48'51.556 |
44.046 |
2'03.781 |
Castrol無限NSX |
| 3 |
12 |
GT500 |
3 |
星野一義 |
本山哲 |
SKYLINE BNR34 |
51 |
1:49'14.309 |
1'06.799 |
2'03.791 |
卡爾索尼克天際線 |
| 4 |
2 |
GT500 |
4 |
片山右京 |
米哈爾·克魯姆 |
SKYLINE BNR34 |
51 |
1:49'14.531 |
1'07.021 |
2'05.131 |
卡斯特羅爾·尼斯莫GT−R |
| 5 |
1 |
GT500 |
5 |
艾瑞克·科馬斯 |
影山正美 |
SKYLINE BNR34 |
51 |
1:49'36.623 |
1'29.113 |
2'05.459 |
Locktite Zexel GT-R |
| 6 |
6 |
GT500 |
6 |
野田英樹 |
威恩·加德納 |
SUPRA JZA80 |
51 |
1:49'41.216 |
1'33.706 |
2'05.396 |
埃索爾特隆虎-斯-普拉 |
| 7 |
35 |
GT500 |
7 |
山路慎一 |
P･H･拉法內爾 |
SUPRA JZA80 |
51 |
1:49'57.184 |
1'49.674 |
2'05.732 |
馬戶松吉・湯姆斯超跑 |
| 8 |
3 |
GT500 |
8 |
長谷見昌弘 |
田中哲也 |
SKYLINE BNR34 |
51 |
1:49'57.648 |
1'50.138 |
2'04.919 |
專屬於鈴鹿賽道的尊貴賽道 |
| 9 |
36 |
GT500 |
9 |
關谷正德 |
土屋武士 |
SUPRA JZA80 |
51 |
1:49'59.596 |
1'52.086 |
2'05.145 |
卡斯特羅爾·湯姆斯·超跑 |
| 10 |
32 |
GT500 |
10 |
木下隆之 |
近藤真彥 |
SUPRA JZA80 |
51 |
1:50'17.746 |
2'10.236 |
2'06.019 |
cdma One蜂巢莫斯普拉 |
| 11 |
38 |
GT500 |
11 |
竹內浩典 |
立川祐路 |
SUPRA JZA80 |
50 |
1:48'36.902 |
1圈 |
2'05.813 |
FK／馬西莫塞爾莫蘇普拉 |
| 12 |
37 |
GT500 |
12 |
荒聖治 |
鈴木利男 |
SUPRA JZA80 |
50 |
1:49'05.805 |
1圈 |
2'06.647 |
卡斯特羅爾·湯姆斯·超跑 |
| 13 |
25 |
GT500 |
13 |
木下光廣 |
織戸學 |
SUPRA JZA80 |
50 |
1:49'36.970 |
1圈 |
2'06.747 |
無盡進步超跑 |
| 14 |
88 |
GT500 |
14 |
古谷直広 |
高橋毅 |
DIABLO ZA90DE068 |
49 |
1:49'13.392 |
2圈 |
2'06.700 |
Nomad Diablo GT-1 |
| 15 |
*18 |
GT500 |
15 |
脇阪寿一 |
金石勝智 |
NSX GH-NA2 |
48 |
1:49'00.807 |
3圈 |
2'04.049 |
TAKATA童夢NSX |
| 16 |
31 |
GT300 |
1 |
新田守男 |
高木真一 |
MR-S ZZW30 |
47 |
1:48'23.420 |
4圈 |
2'13.898 |
超級汽車巴托頂點 |
| 17 |
26 |
GT300 |
2 |
松田秀士 |
福山英朗 |
保時捷 911GT3R |
47 |
1:48'29.538 |
4圈 |
2'14.404 |
賽爾泰桑阿德萬GT3R |
| 18 |
7 |
GT300 |
3 |
山野哲也 |
松本晴彥 |
RX7 FD3S |
47 |
1:48'40.784 |
4圈 |
2'14.625 |
RE雨宮馬自達RX7 |
| 19 |
910 |
GT300 |
4 |
余郷敦 |
和田久 |
保時捷 911GT3R |
47 |
1:48'45.422 |
4圈 |
2'14.325 |
九天婚禮廣告 |
| 20 |
71 |
GT300 |
5 |
城內政樹 |
竹中正信 |
保時捷 911GT2 |
46 |
1:48'26.685 |
5圈 |
2'17.488 |
SigmaTech 911 |
| 21 |
81 |
GT300 |
6 |
大八木信行 |
青木孝行 |
SILVIA S-15 |
46 |
1:48'46.738 |
5圈 |
2'15.099 |
大新 ADVAN 西爾維亞 |
| 22 |
20 |
GT300 |
7 |
松永雅博 |
佐藤久実 |
MR-S ZZW30 |
46 |
1:48'52.094 |
5圈 |
2'17.042 |
汽車出口APEX-SPRIT |
| 23 |
11 |
GT300 |
8 |
北浦健吾 |
檜井保孝 |
保時捷 911GT2 |
46 |
1:50'28.608 |
5圈 |
2'17.150 |
能力·馬里奧保時捷 |
| 24 |
*24 |
GT300 |
9 |
西澤和之 |
馬爾可·阿皮切拉 |
保時捷 986 |
46 |
1:52'19.836 |
5圈 |
2'13.702 |
986保時捷 |
| 25 |
9 |
GT300 |
10 |
渡邊明 |
日置恒文 |
保時捷911RSR |
45 |
1:49'35.240 |
6圈 |
2'19.135 |
大黒屋ARCぽるしぇ |
| 26 |
51 |
GT300 |
11 |
袖山誠一 |
尾本直史 |
SILVIA S14 |
44 |
1:48'44.153 |
7圈 |
2'18.179 |
C-WEST汽車工作人員ADVAN |
| 27 |
911 |
GT300 |
12 |
石原將光 |
砂子智彥 |
保時捷 911GT3R |
44 |
1:50'38.282 |
7圈 |
2'16.016 |
鑽石進階保時捷 |
| 28 |
360 |
GT300 |
13 |
佐々木孝太 |
西澤誠剛 |
法拉利 F360 |
43 |
1:49'17.076 |
8圈 |
2'20.013 |
喜馬拉雅ADVAND-PROJET |
| 29 |
111 |
GT300 |
14 |
井倉淳一 |
真希遊世 |
法拉利 F355 |
42 |
1:48'15.569 |
9圈 |
2'16.881 |
JIM−C TWS F355 |
| 30 |
55 |
GT300 |
15 |
山田英二 |
田崎貴英 |
VIPER GTS-R |
42 |
1:49'03.560 |
9圈 |
2'13.558 |
DUPLEX台山AD蝮蛇 |
| 31 |
*70 |
GT300 |
16 |
石橋義三 |
P･V･滑板 |
保時捷 993GT2 |
42 |
1:49'14.364 |
9圈 |
2'19.105 |
外車的外國屋阿德萬保時捷 |
| 32 |
39 |
GT500 |
16 |
影山正彥 |
拉爾夫·法曼 |
SUPRA JZA80 |
38 |
1:23'14.690 |
13圈 |
2'05.745 |
丹索賽德蘇普拉 GT |
| 33 |
19 |
GT300 |
17 |
脇阪薫一 |
原貴彥 |
CELICA ST205 |
37 |
1:49'03.169 |
14圈 |
2'14.963 |
威士運動塞利卡 |
| 以上排名確認： |
| |
*86 |
GT300 |
|
田中實 |
松田晃司 |
TRUENO AE86 |
31 |
1:14'46.581 |
20圈 |
2'16.523 |
BP・KRAFT・TRENO |
| |
77 |
GT300 |
|
小林且雄 |
谷川達也 |
IMPREZA GC8 |
25 |
59'06.540 |
26圈 |
2'16.436 |
斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴魯威斯巴 |
| |
30 |
GT500 |
|
岡田秀樹 |
松田次生 |
麥拉倫 19R GTR |
15 |
31'51.733 |
36圈 |
2'04.935 |
綜警 McLaren GTR |
| |
28 |
GT300 |
|
須賀宏明 |
柴原真介 |
保時捷 911GT3R |
9 |
21'17.282 |
42圈 |
2'15.962 |
RD泰山BP GT3R |
| |
21 |
GT500 |
|
一ツ山康 |
中谷明彥 |
麥拉倫 19R GTR |
1 |
3'02.258 |
50圈 |
|
ZERO麥拉倫GT−R |
| |
#8 |
GT500 |
|
鈴木亞久里 |
土屋圭市 |
NSX GH-NA2 |
|
失格 |
|
|
ARTA NSX |
| |
#100 |
GT500 |
|
飯田章 |
服部尚貴 |
NSX GH-NA2 |
|
失格 |
|
|
RAYBRIG NSX |
| 開始時刻： 14:05'35 終了時刻： 15:53'42 |
| 最快圈 No.64
Mobil 1 NSX 2'02.718 3/51 172.02公里/小時 |
| GT500級別規定圈數 35 GT300級別規定圈數 32 |
| *懲罰 No.86 2000年全日本GT選手權統一規則第28條15.(違規起跑)違反，處以懲罰停賽10秒。 |
| *賓士 No.70 2000年全日本GT選手権統一規則第29條15.(賓士的速度）違反導致賓士車隊被處以10秒的停車懲罰。 |
| *賽道 No.18 2000年全日本GT選手権統一規則第33條2.違反(發動機在裝配過程中未停止)導致，賽道組10秒的處罰。 |
| *賽道 No.24 2000年全日本GT選手権統一規則第30條(駕駛行為的規律)違反，導致賽果增加3分。 |
| #澳門大賽車第8,100
決賽後的再次車檢結果，根據2000年JAF國內競賽車輛規則第7章5.3.1.1的違反，取消資格。 |
